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Saturday, 24 August 2024

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De tels problèmes peuvent entraîner une réduction de la maniabilité et des performances de freinage, ce qui affecte la sécurité globale du véhicule. Usure anormale des pneus Les pneus bombés sont un signe classique de jambes de force usées. Parce que la jambe de force ne peut pas amortir correctement le ressort, l'ensemble roue/pneu rebondit de haut en bas pendant la conduite. En conséquence, les pneus développent des points hauts et bas sur la bande de roulement, appelés « creux ». Il existe également des cas où des supports de jambe de force usés peuvent perturber l'alignement de l'avant de la voiture, entraînant une usure excessive à l'intérieur ou à l'extérieur de la bande de roulement du pneu. Infiltration d'huile hydraulique Une jambe de force typique est remplie d'huile hydraulique. Au fil du temps, les joints de la jambe de force peuvent échouer, permettant à cette huile de s'échapper. Lorsque cela se produit, vous remarquerez une accumulation d'huile à l'extérieur de la jambe de force.

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Tout comme les amortisseurs, la soupape génère une résistance aux forces créées par le mouvement de montée et de descente de la suspension. Tout comme les amortisseurs, une jambe de force est sensible à la vitesse, ce qui signifie qu'elle est munie d'une soupape qui permet d'augmenter ou de diminuer la résistance en fonction de la vitesse à laquelle la suspension se déplace. Les jambes de force remplissent également une deuxième fonction. Contrairement aux amortisseurs, les jambes de force fournissent un soutien structurel à la suspension du véhicule, soutiennent le ressort et maintiennent le pneu en position alignée. De plus, elles supportent une grande partie de la charge latérale exercée sur la suspension du véhicule. Par conséquent, les jambes de force affectent le confort de conduite et la maniabilité ainsi que le contrôle du véhicule, le freinage, la direction, l'alignement des roues et l'usure des autres pièces de la suspension Composants de la jambe de force En général, les jambes de force sont constituées d'un logement de jambe de force pour fournir un support structurel rigide à l'ensemble et d'une unité d'amortissement dans le logement de la jambe de force pour contrôler le mouvement du ressort et de la suspension.

N'attendez pas pour faire examiner et changer votre jambe de force si vous rencontrez ces symptômes. En effet, une jambe de force HS rend la conduite inconfortable mais nuit aussi à votre sécurité au volant, car vous risquez de perdre le contrôle du véhicule. 💳 Combien coûte une jambe de force? En moyenne, le prix d'un changement de jambe de force va de 100 à 300 €, pièce et main d'œuvre comprise. Ce prix peut cependant varier en fonction du type de suspension, du modèle de votre voiture et du tarif de la main d'œuvre. Sur une jambe de force réparable, aussi appelée jambe de force à cartouche remplaçable, le changement de la jambe de force n'est pas toujours nécessaire. Il sera possible de ne remplacer que la cartouche. Comptez alors un prix de 90 à 150 €. Et voilà, vous savez à présent tout ce qu'il faut connaître sur la jambe de force! Pour continuer à rouler en toute sécurité, prenez soin de bien entretenir la suspension de votre voiture. En cas de problème, n'hésitez pas à passer par notre comparateur de garages pour trouver un professionnel de confiance.

Rôle des amortisseurs et des jambes de force Les amortisseurs et les jambes de force, qui constituent un élément clé du système de suspension de votre véhicule, aident à maintenir les pneus de votre véhicule en contact avec la route. Pourquoi est-ce si important? Si votre voiture ne maintient pas un contact ferme avec la route, la direction, la tenue de route et le freinage peuvent tous être affectés.