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Wednesday, 24 July 2024
Découvrez tous nos voyages et road trip moto: France, Corse, Sardaigne, Espagne, Portugal, Italie, USA, Afrique du Sud… En savoir plus sur nos itinéraires Découvrez toute notre offre de voyage moto en Corse, Sardaigne, Sicile, Afrique du Sud, États-Unis etc. Découvrez toutes les destinations et circuits pour votre voyage moto organisé. Avec Road story, vous allez pouvoir choisir le road trip moto de vos rêves. Cela car, nous sélectionnons pour vous les plus beaux circuits, que nous avons repérées et retenues pour le plaisir qu'elles vont vous procurer pendant de beaux virages et superbes paysages. (Ex: Route 66: Elle traverse 3 fuseaux horaires et 8 états différents: Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau-Mexique, Arizona et Californie. ) Un voyage sur vos deux roues ça vous intéresse? Voyager à moto est le moyen idéal pour découvrir un pays ou une région différemment. La moto vous permet d'éprouver un sentiment de liberté en traversant des paysages époustouflants et ainsi vivre une aventure exceptionnelle… Alors, il ne vous reste plus qu'à bien vous équiper et à trouver votre prochaine destination pour un road trip à moto incroyable.

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Le circuit vous conduit jusqu'à Addo Elephant Park et l'éblouissante Vallée de la Désolation, réputée pour ses plaines désertiques. Vous passerez par la scénique Route 62, longerez la chaine des montagnes du Swartberg, et découvrirez Camdeboo National Park. Kgalagadi Tour Lors de ce circuit moto, vous traverserez l' Afrique du sud depuis Le Cap jusqu'au nord du pays durant 16 jours et sur 3700 km. Vous irez découvrir au nord le Big Hole, la mine de diamants de Kimberley, avant de faire route pour le Kgalagadi Transfrontier Park, à cheval entre Afrique-du-Sud et Bostwana. Au cours de ces voyages, vous explorerez au guidon de votre moto le Cap de Bonne-Espérance, et visiter sa réserve naturelle qui regorge d'espèces en voie de disparition. Vous serez époustouflé devant le panorama offert par la Route M6 qui vous remontera au Cap. Vous suivrez la route des vins avant d'entrer dans le Petit Karoo, magnifique région semi-désertique délimitée au nord par la chaine de montagne de Swartberg Mountains.

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Si vous ne pouvez pas trouver l'information dont vous avez besoin, vous pouvez nous contacter: Other tours in Afrique du sud

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L'histoire de ce port est très riche, il a été pendant plus d'un siècle un port minier faisant le transit de milliers de tonnes de cuivre et de diamant. Avec un peu de chance, il est même possible d'en trouver sur la plage! Jour 5 Port Nolloth - Ritchersveld National Park La réserve de Ritchersveld est située à la frontière entre l'Afrique du Sud et la Namibie et constitue votre prochain arrêt. Ses paysages sont d'une beauté incroyable: elle contient l'une des flores désertiques les plus riches au monde et des jardins de pierres miniatures s'y sont formés naturellement. Ses montagnes de roches volcaniques sont entourées d'un paysage luxuriant, plus particulièrement aux abords du fleuve Orange, à la frontière de la Namibie. Jour 6 Ritchersveld National Park - Springbok Votre road-trip en Afrique du Sud continue en direction de Springbok, le plus grand village du Namaqualand dans la province du Cap-Nord. Il se situe dans une étroite vallée coincée entre les montagnes de Koperberge Klein « petites montagnes de cuivre ».

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Bénéficiant d'un cadre splendide entre montagnes et mer, cette charmante maison d'hôtes de style provençal se trouve dans le centre-ville historique d'Hermanus, avec vue sur le pittoresque vieux port. On aime: Pouvoir observer les baleines --- 4 --- Botlierskop Jour 4 à Jour 5 Départ pour une liaison de 360 kms vers l'est, avec comme destination une étape de deux nuits dans une réserve animalière. Pour les gourmands, une halte est prévue dans le village de Mossel Bay pour y déguster votre première langouste compagné d'un ranger, vous partirez à la recherche des rhinocéros, lions, girafes, buffles et zèbres qui circulent librement sur les 3000 hectares de cette réserve. Quatre safaris sont prévus durant cette étape de deux nuits en pension complète. Nuit au coeur de la réserve Nuit au Botlierskop Game Reserve ou similaire. Situé entre les montagnes Outeniqua et les plages de l'océan Indien, à Mossel Bay, le Botlierskop Private Game propose un hébergement élégant. On aime: La diversité de la faune --- 5 --- La Riviera sud-africaine Jour 6 En selle, départ vers l'Océan Indien et l'une des stations balnéaires les plus prisées du pays.

Nuit au même endroit. Direction Oribi gorge par les cols, l'après-midi vous roulerez dans les gorges. Vous partez tôt ce matin pour une grande journée de roulage vers la Wild coast, la grandiose côte sauvage. Jour de repos, ceux qui veulent rouler pourront affronter une piste qui surplombe l'océan. Nuit au même endroit. Direction Port Alfred, une charmante ville de marins par East London. Tsitsikamma, Storms River Mouth et la Garden Route, vous dormez au bord de l'océan en chalet dans un parc national fantastique. En route pour la lagune de Knysna et ses points de vue. Vous pouvez prendre la route en bitume ou la piste pour continuer vers Oudtshoorn la capitale de l'autruche. Jour de repos, visite de la grotte de Cango et col de Swartberg. Nuit au même endroit. En route pour le point le plus au Sud de l'Afrique par la fameuse route 62 et les montagnes du Swartberg. En route pour la région des vignobles avec un passage par la capitale des observations de baleines et une réserve de manchots sauvages.

A ma connaissance nombreux sont ceux qui les ont monté et qui en sont très contents. Pareil: montés il y a 4 ans sur une Commando, utilisation majoritairement en duo + bagages: très bon confort et tenue de route impeccable. Le montage se fait sans aucune difficulté si on précise bien le modèle. Y'a un tableau très pratique sur le site de Ikon pour déterminer le modèle en fonction de la moto: Cliquer sur "Application list" Shock Factory: on en entend plutôt du bien, mais je n'ai pas essayé.... Dernière modification par Alain B. le 31 juil. Amortisseurs Norton 750 Commando - Les motos anglaises d'avant 1983. 2021, 21:10, modifié 2 fois. par Francis V » 01 août 2021, 12:18 PHILIPPE a écrit: ↑ 01 août 2021, 09:43 et qu'est ce que tu sait des girling version 2021 qui sont quand meme mieux que des hagon Tu as ça aussi que fabrique en UK un ancien de chez Girling mais moins cher peut-être parce qu'il n'y a pas le gros G peint en blanc dessus.

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Se montent sur les modèles suivants: MOTO GUZZI 1000 S 1990-1993 1000 GT 1991 1000 Strada 1988 1000 Le Mans IV 1985-1987 et V 1985-1992 Modèles compatibles Moto-Guzzi > 1000 GT V 1991 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1985 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1986 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1987 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1988 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1989 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1990 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1991 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1992 Moto-Guzzi > 1000 S 1990 Moto-Guzzi > 1000 S 1991 Moto-Guzzi > 1000 S 1992 Moto-Guzzi > 1000 S 1993

2007, 12:48 Localisation: 63 Puy de Dôme par michelm » 25 oct. 2021, 19:32 Heureusement que ça n'a pas provoqué de chute. Ça me fait penser à d'autres motos qui ont eu ce genre de casse (mono-amortisseur), il semble que dans certains cas l'amortisseur ne travaille pas uniquement en compression mais aussi en flexion, donc avec risque de casse de la tige, à cause d'un blocage ou serrage excessif au niveau de la fixation. Ça devrait faire "rotule" au niveau de la fixation, le silent bloc (ou la rotule) doit permettre une oscillation, si tout est verrouillé bloqué ça peut finir par casser je pense. Amortisseurs : quand faut-il les remplacer ? - Auto moto : magazine auto et moto. Il se peut que ce soit seulement un défaut de la tige, mais j'ai tendance à penser qu'il faut un minimum d'effort en flexion pour qu'elle casse... par zerton » 25 oct. 2021, 21:06 Bon, alors... Paille ou papaye? Difficile à dire, pour moi... Bon, alors faut que je vous dises que ces Hagon sont des Girling, je m'ai trompé. 050173, c'est la référence chez RGM où je les ai achetés en... 2017. Ils disent: "similar to Girling", ce qui laisse entendre que ça n'en est pas...