[2.X] Vidange Ldr + Nettoyage Circuit Refroidissement [Tuto &Amp; Video], Les Monts-Chevreuils - Cabane

Pour ce faire, j'ai utilisé de l'eau chaude avec de l'AJAX, puis de l'eau avec un peu de sable/graviers très fin, pour bien désincruster la crasse accumulée au fond. Ensuite, il faut bien le rincer, pour qu'il ne reste particule à l'intérieur. - Remettre en place la durite inférieure du radiateur, puis serrer le collier tout neuf: - Remettre le vase d'expansion en place, mais laisser les vis de purge ouvertes - Remplir lentement le vase d'expansion d'eau déminéralisée, jusqu'au niveau MAX: - Dès que l'eau déminéralisée s'écoule par les vis de purge en jet continu et sans air, refermer les vis de purge celle de la durite de chauffage en premier, celle du boitier thermostatique ensuite: - Vider le bidon de nettoyant dans le vase d'expansion: - Démarrer le moteur, maintenir le régime à 2. 500 trs/min jusqu'au déclanchement du motoventilateur de refroidissement. Préconisations du constructeur RENAULT CLIO. - Ramener le régime moteur au ralenti, couper le moteur, puis le laisser refroidir. - Remettre le bac de récupération sous la voiture, - Dévisser le collier à vis, puis retirer la durite inférieure de radiateur (même manip que la vidéo du début), pour laisser s'écouler le mélange nettoyant + eau déminéralisée: - Rincer abondamment le circuit à l'eau déminéralisée, en la versant directement dans le vase d'expansion, et en la laissant s'écouler dans le bac de récupération.

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Comment faire la vidange d'une Clio 2? Comme nous l'avons précédemment mentionné, la Clio 2 dispose de deux motorisations. Il est donc important de savoir quel type de moteur contient votre voiture surtout si vous décidez de faire la vidange vous-même. Cette première méthode est valable pour toutes les motorisations essence 1. 2, 1. 4, 1. 6, 2. Faire vidange clio 2 essence perfume. 0 ou 3. 0. Pour une Clio 2 essence La vidange pour ce type de moteur est très facile à effectuer, mais vous devez disposer d'une fausse ou d'un pont pour lever votre voiture. Cela vous permettra d'accéder au filtre à huile et au bouchon de vidange. Faites un appel d'air en retirant le bouchon de remplissage et la jauge d'huile. Vidanger en ouvrant le bouchon de vidange et laisser couler l'huile dans un bac. Enlever le filtre à huile et vider l'huile contenue dedans, et vérifiez que le nouveau filtre ne diffère pas de l'ancien. Remplacez le filtre à huile et remettez le bouchon d'huile pour faire le plein d'huile. Versez 3, 5 litres d'huile 5w40 ou 10w40 essence et vérifiez à l'aide de la jauge jusqu'à ce qu' elle atteigne l'encoche du maximum.

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La Clio 2 est une automobile fabriquée en 1998. A côté de la Peugeot 206, la Clio a connu un grand succès en étant la voiture la plus vendue sur le marché français pour 5 années de suite, de 1998 jusqu'en 2002. Cette voiture française a été fabriquée un peu partout dans le monde, en Algérie sous le nom de Clio campus, et même en Amérique Latine sous le nom de Clio mio. Elle a été initialement produite en deux modèles. Le premier dispose d'une motorisation essence pouvant aller du plus petit 1. 2l jusqu'au 3. Quand faire la vidange d'une Renault Clio 2. 0l. Le deuxième dispose d'un moteur diesel 1. 5dci, 1. 9D ou 1. 9 dti. Que doit-on savoir avant de faire la vidange d'une Clio 2? Il faut que vous sachiez que faire une vidange du moteur de voiture est à la fois facile et très important. En effet, un bon entretien du moteur de votre voiture vous permet d'en prolonger la durée de vie, et donc de profiter plus longtemps de votre véhicule. La vidange est importante car l'huile garantit le bon fonctionnement du moteur et la préservation de plusieurs pièces à l'intérieur, et le filtre à huile permet de la filtrer de tous les résidus qui peuvent nuire à votre moteur.

Un flacon traite jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement. Faire vidange clio 2 essence review. Compatible tout type de motorisation, liquide de refroidissement et radiateur (aluminium ou plastique). Avant de lire ce dernier, j'avais en tête un schéma qui me paraissait logique: On vidange complet LDR, en ouvrant le point le plus bas (durite inférieure du radiateur) On rinçage à l'eau déminaralisée, on fait tourner un peu le moteur, histoire que ça circule partout. On purge On ajoute le nettoyant dans le vase d'expansion, qui contient donc de l'eau déminéralisée On vidange le circuit On re-rince à l'eau déminéralisée On rempli de nouveau LDR On purge Qu'en dites-vous, que me conseilleriez-vous de faire? Je transformerai ce post en TUTO par la suite, je pense que ça en ineressera quelques-uns

Le boulon est enlevé par une clé de vidange. Si vous voulez également changer le filtre a l'huile, sachez qu'il se trouve à l'intérieur du moteur, plus exactement entre les radiateurs et l'alternateur. Après avoir localisé le filtre à l'huile, dresserez-le par un outil appelé démonteur de filtre. Puis procédez à l'extraction du filtre en le glissant vers le haut et n'oubliez pas de vous assurer que l'ancien filtre et bien identique avec le nouveau. Ensuite, mettez ce dernier dans son emplacement et resserrez-le sans être très excessive. Après que l'ancienne huile soit entièrement sortie du moteur, remettez le boulon de vidange à sa place, mais avant ça il est préférable de remplacer le joint par un autre. Maintenant, vous pouvez commencer le remplissage par la nouvelle huile dans son orifice. Il est souhaitable d'utiliser un entonnoir pour ne pas polluer les autres pièces du moteur. Vidange : Renault CLIO II 2.0 RS 182 ch Essence - Remplacer l’huile et le filtre à huile. La nouvelle huile doit être remplie doucement et pas en une seule fois. Il faut s'arrêter régulièrement pour vérifier le niveau et ne pas dépasser le maximum.

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