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ça vaut la peine s'il ne s'agit que d'un trou ponctuel dans un radiat sain par ailleurs j'ai eu une adresse a une epoque mais le gars est parti en retraite en fermant sa boite. peut-etre que les garagistes poids-lourds ont des adresses 28-06-2005 14:04 Je persiste à dire qu'une brasure tiendrait nickel... bandit88 28-06-2005 14:05 J'en ai déjà mis dans mes caisses, ça marche nickel, c'était un produit de marque Bardhal, je l'ai fait sur conseil de mon concessionnaire sur une Passat TDI. Sur les motos je ne peux pas dire, il faut faire attention que celà ne bouche pas les circuits d'eau dans le moteur. Appel aux mécano du repaire? Anthropo 28-06-2005 14:10 radiateur en alu si le trou est pas trop gros et bien localise tu peux essayer la soudure a froid Poxymatic Alu de loctite. Réparation radiateur moto de la. ça coute environ 10Euros le tube dans les magasins de bricolage. Faut bien poncer (avec un truc genre Dremel) pour faire une bonne accroche et appliquer le produit. ça prend en 2 heures. j'ai refait un carter en alu comme ça y'a 3 ans, j'ai toujours pas de fuites.
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MAis peut être qu'il existe maintenant un produit miracle qui tient. 28-06-2005 13:58 Ma caisse avait une fuite de liquide... Je lui ai mis le contenu d'un flacon (ça ressemble à une boîte de conserve); et depuis NICKELM!!! C'est donc une boîte de conserve noire avec des granulés à l'intérieur qui se dispersent dans le circuit et bouchent les éventuelles fuites... Mais pour la moto, j'essaierais de faire réparer le radiateur... Réparation de radiateur automobile, Clermont-Ferrand, Vichy, Puy-de-Dôme - RADIA SOUDURE - Réparation de radiateur moto, Vente de radiateurs auto. Motard passager 28-06-2005 14:01 les produits à ajouter dans l'eau, j'ai vécu ça sur une caisse ça peut marcher tant qu'il ne s'agit que d'un défaut d'etancheité (genre un joint un peu vieux qui perle). par contre si tu as une vraie fuite ça ne tiendra pas plus de quelques heures (et encore) de plus, c'est vrai que ça diminue les perfs de refroidissement et donc le moteur chauffe un peu plus (léger, mais ça depends de ton style de conduite, et la regulation de temperature des motos est souvent moins bonne que sur les caisses) si ton eau n'est pas propre (particules dedans) ça va avoir tendance à les agglomerer, pas forcement au meilleur endroit si le radiateur est en alu (cas frequent) il est quand meme possible qu'il soit reparable, mais c'est un boulot specialisé.
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Radiateur de locomotive fini Réparation avec changement de faisceau d'un radiateur d'eau de locomotive dimensions: 1700x1250x100 Réfection d'un radiateur de Citroën C4 de 1930 (photos avant/après) SIMCA CG ANCIEN RADIATEUR + NOUVEAU FAISCEAU RADIATEUR AVEC FAISCEAU NEUF Reparation d'un radiateur d'eau pour SIMCA CG Remise en état avec changement de faisceau d'un radiateur d'huile en plaques et barrettes Réparation d'un radiateur de chauffage pour Peugeot 203 de 1952
Nous reproduisons en cuivre les boîtes en plastique ou en aluminium des radiateurs afin d'augmenter leur solidité et leur durabilité réparons et fabriquons les réservoirs d'huile et de carburant avec des procédés de soudure de haute précision sur aluminium, acier et inox. Tous les composants sont vérifiés précisément à chacune des étapes du procédé de réparation ou de fabrication. Dans le cadre de notre contrôle qualité, les pièces réalisées sont mises en épreuve avant leur livraison. Réparation radiateur moto st. Notre atelier est pourvu d'un bain d'épreuve qui nous permet de valider l'étanchéité de tous les radiateurs. Sauf spécification, notre démarche nous autorise à vous garantir une année les réparations que nous effectuons.