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Friday, 9 August 2024

Et le guide d'utilisation du Tableau de Bord RRF est Tandis que le Wiki RRF est disponible 2) En pratique: Voici mes donnes personnelles: Position du QRA: JO10vk Relais utiliss: Feignies (prs de Maubeuge) F5KD B - RADIO CLUB DES FAGNES sur 144. 900 Mhz CTCSS 123 Aulnoye-Aymeries F1ZDN - sur 145. 2625 Mhz -1. 6 Mhz - Tone 123 Hz Mons (Saint-Symphorien) ON4KPN - sur 439. 450 Mhz - Tone 74. 4 Hz Matriel: RETEVIS RT82 sur un ampli VHF/UHF de 50 Watts. Les relais sont encods dans le CPS. Procdure: Aller sur le relais et donner un coup de PTT Attendre 1 ou 2 secondes avant de parler PTT et bla bla bla (mais faut tre bref) Relcher le PTT Ecouter l'autre OM Attendre 5 secondes que les relais "retombent" PTT et bla bla bla Dans le cas o on a beaucoup de choses dire, faire QSY dans un autre salon (par dfaut, salon RRF 96). Terminer par un 73 Bons QSO! ON5MU

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Files Permalink Failed to load latest commit information. Type Name Latest commit message Commit time Dashboard RRF V2 Le tableau de bord (dashboard) du RRF en version 2 se compose de trois parties: un serveur d'api master qui est l'accès principal et qui est directement appelé par le client, un serveur d'api remote, destiné aux serveurs distants, appelé par le serveur master, un client qui se charge d'interroger le serveur master et de l'affichage dans le navigateur web. About Tableau de Bord du Réseau des Répéteurs Francophones (RRF) - Client Resources Stars Watchers Forks

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Point d'accès simplex F1ZQD – Réseau des Répéteurs Francophones (RRF) Localisation du point d'accès 178 rue Duchesne Rabier, gare SNCF de Montargis. Position GPS: Latitude: 48°01'25. 69″N, Longitude: 2°44'44. 51″E Locator: JN18IA Altitude: 110 mètres Département: Loiret Responsable: Philippe F4HKP Couverture théorique du relais VHF F 1ZQD Caractéristiques du point d'accès Freq. simplex: 144. 9625 Mhz Ouverture du point d'accès: Tone CTCSS 123Hz Link simplex composé d'un Motorola GM340 VHF Puissance PAR: 20 watts Antenne VHF/UHF omnidirectionnelle Diamond X300 Hauteur de l'antenne: 43 mètres Alimentation SAGEM 15 ampères Un Spotnik à base d'Orange Pi F5NLG Câble demi-pouce faible perte fourni gracieusement par F6GVH Liaison internet: faisceau 5Ghz Ubitiqui Le Réseau des Répéteurs Francophones (RRF) est un réseau qui interconnecte via le protocole VoIP (transmission de la voix via Internet) des répéteurs de France et d'autres pays de langue française. Contrairement à d'autres réseaux comme par exemple le populaire Echolink, le RRF privilégie la radiocommunication, et impose ainsi aux points d'accès d'être uniquement en mode radio (à l'exception du salon FON).

Le Réseau des Répéteurs Francophone ( RRF) le but de ce réseau est de mailler les répéteurs ou nodes entres eux via internet. Accès au Dashboard RRF qui permets de voir les relais connectés en temps réel. L'interconnexion des Relais et des « Nodes simplex » se fait principalement via SvxReflector au travers d'internet, il favorise le 100% radio à chaque extrémité des liaisons, c'est a dire qu'il n'est pas ouvert à EchoLink, PC ou Tablette. C'est un choix des responsables des relais. Nous sommes Radioamateur, nous avons des bandes de fréquences, utilisons les! La suite sur le site de: F5NLG

Donc plaque ou pas s'en tape! C' Numero de chassis, d'après ce que j'ai vu chez moi les contrôleurs ne regardent que dans la goulotte du joint de capot. Je sais pas si ils connaissent les autres emplacement possible. le coup des 30ans je ne connaissais pas, il te la dit quand ce truc la?

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E. - Usage véhicule de collection I. - Il peut être délivré pour les véhicules de plus de trente ans d'âge, à moteur ou remorqués, et qui ne peuvent satisfaire aux dispositions de l'article R. 321-15 du code de la route, un certificat d'immatriculation avec la mention véhicule de collection. II. Jeu de frappe à froid avec. - Lors de la demande d'immatriculation du véhicule, le propriétaire présente, outre les pièces justificatives de son identité et de son adresse et, le cas échéant, les justificatifs fiscaux mentionnés à l'article 1. 3, les pièces suivantes: a) Le certificat d'immatriculation précédent du véhicule ou, à défaut: - une pièce prouvant l'origine de propriété du véhicule; et - une attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d'époque dont le modèle figure en annexe 8 du présent arrêté; b) La preuve d'un contrôle technique. Pour en revenir à l'article 14 (absence de frappe pour les véhicules de collection) c'est plutôt l'article 16 page 6 et la ligne H1321 de l'Arrêté du 16 juillet 2010 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3, 5 tonnes (réf: NOR: DEVE1020711A) (H.

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Souvent il est grave sous le pare brise et visible a travers une lumiere dans la serigraphie du pare brise et sur le "chassis " a l'interieur de la voiture sur les bas de caisse interieurs sous la moquette, la aussi avec une decoupe dans la moquette. k-rante3 Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57 par k-rante3 » 06 juil. 2012, 10:35 Bonjour, Je me permets de vous écrire car je me trouve dans la même situation que vous à ce jour. Avez-vous pu résoudre le problème et pouvez-vous m'indiquer l'emplacement de la frappe à froid sur le chassis svp. Merci d'avance. Jeu de frappe à froid francais. [quotemsg=11435, 1, 51746]Bonjour, je voudrais savoir où se trouve la frappe à froid sur le chassis d'un sorento de 2005. Merci de votre aide[/quotemsg]

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