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L'OVETTO 4 Temps est un modèle phare de la gamme 50cc, remarquable par son esthétique et sa qualité de finition, il est désormais proche de la perfection avec sa nouvelle motorisation quatre temps 3 soupapes, conforme aux futures Normes EU3. Avec une consommation inférieure à 3l de carburant aux 100 kms, il est une référence en la matière. L'équipement n'est pas oublié avec un compteur original 100% digital, un coffre de grande capacité sous la selle, des reposes pieds passager. MOTEUR Type 4 Temps mono-cylindre. Refroidissement Liquide. Cylindrée (cm3) 49, 4. Alésage x course (mm) 38, 0 x 43, 6. Ratio de compression 12, 0:1. Puissance max 2, 30 kW / 7000 rpm. Couple max 3, 15 Nm / 7000 rpm. Système de lubrification Wet Sump. Carburateur Fuel Injection. Embrayage Automatique. Système d'allumage T. C. I. Démarreur Electrique et kick. Système de transmission Automatique. Echappement catalytique. Capacité du réservoir d'essence (L) 7, 0. Capacité du réservoir d'huile (L) 1, 3. Moteur ovetto 4 temps le. Suspension avant Fourche télescopique hydraulique.
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Scooter System Deux-roues Essais scooter Essai MBK Ovetto 4T MBK commercialisera très prochainement une déclinaison en moteur 4 temps de l'Ovetto, son entrée de gamme en scooter 50cm3 depuis plus de 10 ans. Scooter System a réalisé pour vous l'essai de l'Ovetto 4T dans les rues de Saint-Germain en Laye. Le bilan est plutôt positif! On y va? Le 29/10/2008 à 15h58 Essais scooter 11 réactions Apparu au catalogue du constructeur MBK en 1997, l' Ovetto a toujours revendiqué sa position d' entrée de gamme. Moteur scooter 50cc 4 temps MBK, YAMAHA.... C'est une place qu'il a su prendre et conserver avec brio tout au long de sa vie. Il est en effet, après le mythique Booster Spirit, le scooter MBK le plus vendu en France dans la gamme 50cm3. Il s'en est écoulé plus de 100 000 unités depuis son lancement. " MBK, ce n'est pas seulement le Booster " s'est amusé à souligner le responsable marketing durant la présentation officielle. Le scooter urbain ne s'est pas pour autant reposé sur ses lauriers. Tout juste âgé de 9 ans, ce qui nous ramène en 2006, il a subi un important lifting.
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Compact, le bloc moteur s'intègre au cadre de l' Ovetto sans qu'il soit nécessaire de modifier quoi que ce soit. Le système de refroidissement, directement fixé sur ce dernier, ne cécessite pas l'installation de pièces supplémentaires. Ainsi, nul besoin d'intégrer un radiateur dans la face avant ou de faire passer des durites dans le bas de caisse! Au final, la seule différence entre l' Ovetto 2 temps et le 4 temps réside dans la motorisation. L'échappement est pour sa part à double catalyseur. Il est à noter que le moteur 4T qu'embarque le nouvel Ovetto est particulièrement fiable dans le temps. À moins de jouer les apprentis sorciers, il offre des performances stables et durables. Il s'avère d'ailleurs quasiment impossible à débrider et, à moins d'être un génie de la mécanique, à améliorer. Ainsi, pas de Tuning pour ce scooter! Moteur ovetto 4 temps et. Et même si l'idée vous venait de vous y risquer, les performances ne seraient pas au rendez-vous au-delà de 60km/h, vitesse maximale autorisée par le moteur. Ce dernier a en effet été conçu pour fonctionner de façon optimale jusqu'à 45km/h avec une petite marge de 15km/h.
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Le radiateur est monté latéralement par souci de simplicité et de compacité. Enfin, l'alimentation en carburant est confiée à une injection électronique associée à un système d'échappement à double catalyse. Des choix techniques qui permettent à cette nouvelle motorisation du groupe Yamaha (dont l'entreprise française est l'une des filiales) de répondre par anticipation aux exigences des normes Euro 3 et suivantes. Alors que MBK avait prévu son utilisation sur l'Ovetto dès la refonte du modèle en 2006, c'est finalement en propulsant les Booster X-Box qu'elle était apparue en concession. Il s'agissait, selon MBK, d'effectuer un test marché. Moteur ovetto 4 temps dans. Vendus à plus de 7 000 exemplaires chaque année sur notre marché, l'Ovetto 2-temps est déjà populaire auprès de la clientèle adulte et notamment féminine. Avec des utilisateurs plus soucieux d'économie et d'écologie que les jeunes conducteurs de Booster, l'Ovetto 4-temps semble pour sa part promis à un meilleur avenir commercial. Réalisation soignée Reste qu'il sera bien difficile de distinguer cette version de celle équipée du moteur 2-temps, qui reste par ailleurs au catalogue en 2009.
- 23 messages Pourquoi choisir un revêtement à base de résine pour une allée carrossable?
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