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Choisir sa batterie et en prendre soin Votre choix dépendra de votre budget et de l'utilisation que vous faites de votre deux-roues. Les moins bricoleurs opteront par exemple pour une batterie sans entretien, les jeunes et les faibles revenus préféreront l'économie permise par une batterie conventionnelle, ceux qui effectuent de nombreux trajets courts se tourneront vers une batterie Lithium et les adeptes du off-road vers une batterie à gel. Il faut savoir aussi que l'investissement de départ ne fait pas tout, et qu'un entretien régulier est nécessaire pour préserver sa batterie longtemps. Contrôlez régulièrement sa charge et, dans le cas des batteries conventionnelles, ajustez le niveau de liquide. Prenez soin d'elle pendant l'hivernage et veillez à la recharger avec du matériel adapté. Ainsi, votre batterie pourra durer 5, voire 10 ans pour les plus résistantes. ACHETER UNE BATTERIE MOTO

Le meilleur choix de batterie gel / SLA pour moto, scooter, quad... Les batteries moto prête à l'emploi sans entretien scellées, plus couramment appelées "au gel", sont chargées et activées en usine. Elles représentent la toute dernière évolution technique dans le domaine de la batterie sans entretien. Les batteries de type VRLA prêtes à l'emploi sont plus couramment appelées "au gel", cette technologie étant la plus ancienne car datant des années 50. Est apparue dans les années 70 une technologie plus moderne dite SLA. Ces deux techniques consistent à figer l'électrolyte, l'une en y ajoutant de la silice et l'autre en la faisant s'imprégner dans les plaques. Dans les deux cas l'électrolyte est obligatoirement liquide au début du processus mais ne l'est plus une fois dans la batterie. C'est ce qui leur donne, entre autre, l'avantage de pouvoir être installée dans n'importe quel sens y compris couchée. Vous devez toujours charger votre batterie avant de l'utiliser pour la première fois afin qu'elle soit au maximum de ses capacités.