Enrouleur De Genois Le
Toujours avoir l'oeil sur son génois C'est un principe de base: toujours regarder le résultat de l'action que l'on réalise. Si vous déroulez le génois, votre regard ne doit pas être river sur le winch. Vous devez regarder vers l'avant pour voir si la voile se déroule bien. Une fois que le génois est déroulé, ce n'est pas fini! Il reste encore une petite chose à faire. Dernière étape après avoir dérouler le génois Une fois déroulé, on règle la voile. Et cela, toujours en regardant le résultat de son action. Donc ne perdez pas la voile des yeux. Voilà, c'est la fin de cette compilation vidéo sur l'enrouleur de génois. S'il y a une chose à ne surtout pas faire c'est bien de ne pas utiliser le winch lorsqu'on manipule la bosse. d'enrouleur. Je vous invite à appliquer les conseils qui vous sont donnés dans ces vidéos au cours de votre prochaine sortie sur l'eau. Vous pouvez vous inscrire à ma chaîne barreatribord pour être informé dès que la prochaine vidéo sera en ligne. À très bientôt et bonne journée!
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Toutefois, ce n'est pas toujours aussi simple que ça. Avant de démonter quoi que ce soit, vérifiez quel type d'enrouleur de génois est installé sur votre bateau. Prenez également le soin d'avoir tous les outils afin de travailler dans les meilleures conditions. Enrouleur de voile à tambour, à sangle ou électrique Monté sur l'étai, l'enrouleur de génois sert à enrouler et à dérouler la voile afin de réaliser certains manœuvres. L'installation d'un enrouleur de voile permet aussi de laisser le génois au poste lorsque le voilier est au quai. Sur le commerce, il existe plusieurs types d'enrouleurs: à tambour, à sangle ou fonctionnant avec une motorisation électrique. L'enrouleur à tambour est sans doute le plus répandu. Ainsi, il y a une forte chance que vous ayez sur votre bateau un enrouleur Harken, un enrouleur Furlex, un enrouleur Plastimo ou un modèle à tambour fabriqué par d'autres grandes marques. Pour réussir le démontage d'un enrouleur de génois de ce type, vous avez besoin de bons outils.
Enrouleur De Génois
Si l'usage d'un winch est efficace pour enrouler la drosse d'enrouleur, on perd la sensation de début de blocage. Pour cette raison, et si on en est physiquement capable, la manœuvre de réduction peut s'effectuer à la main, côté drosse. On "sent" ainsi un éventuel point dur anormal. Côté écoute, deux tours morts sur un winch permettent d'en garder un parfait contrôle et de la laisser glisser dans un rythme synchronisé avec celui de la récupération de la drosse. C'est la synchronisation entre l'enroulement de la drosse et le relâchement de l'écoute qui assurent la réussite de l'opération. Salades en tête de mat En tête de mat, étai et drisse tirent naturellement dans le même axe. La drisse de génois peut s'enrouler autour de l'étai et des profilés, et bloquer l'émerillon, immobilisant ainsi l'enrouleur. Un mouflage (renvoi d'angle) permet d'éviter ce problème en modifiant l'angle de tirage de la drisse ce qui a pour effet de l'écarter de l'étai. Un renvoi d'angle Toujours en tête de mât, une drisse de spi conservée trop lâche peut venir immobiliser l'émerillon de l'enrouleur, s'enroulant autour de lui tel un serpent constrictor, finissant par le bloquer.
Ainsi, toute la ralingue de la voile sera vers l'avant. Une autre action est utile de réaliser avant de hisser, c'est ce qu'on va voir dans la suite de cette vidéo. Précautions à prendre avant d'installer le génois sur enrouleur On va installer le cordage qui va permettre de faire passer la voile d'un côté ou de l'autre et de la tendre vers l'arrière: l'écoute. L'écoute est installée sur le point le plus à l'arrière de la voile, le point d'écoute. Le noeud que l'on fait généralement est un noeud de chaise. Pourquoi un noeud de chaise? Parce qu'il nous permet de faire une boucle qui ne coulisse pas et qui est facile à défaire même lorsqu'il y a été mis en tension. En tirant sur l'écoute, on tend la voile, on dit qu'on la borde. Et lorsqu'on relâche l'écoute, on la choque. Border légèrement la voile permet de réduire l'amplitude des mouvement de la voile pour faciliter le travail de celui qui la guide à l'avant sans pour autant mettre de la tension et abîmer la voile. Un instrument permet de guider la voile sans être à l'avant au niveau de l'étai.