Reglage Amortisseur Ohlins Ttx 44
12 8:57 sur la bonbonne en haut molette jaune = compression, la noire = detente la vis en bas de l'amorto est un bypass qui freine tout. il agit surtout sur les gros chocs yadazi42 Beau parleur Date d'inscription: 30/10/2006 Age: 60 Moto: Sherco, bientot?!!! Région / département: région Panissières Nombre de messages: 183 Sujet: Re: Réglages amortisseur Ohlins TTX 05.
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(4) Ajustement. Nous avons adoré ce choc, mais il nous a fallu un certain temps pour surmonter le «traumatisme des ajusteurs». L'Ohlins a beaucoup d'ajusteurs (compression haute vitesse, compression basse vitesse, rebond et contrôle de stabilité du châssis) avec beaucoup de clics. L'équipe de test MXA a passé un temps considérable sur la piste à apprendre où chaque clicker entrait en jeu. (5) Performances. Sur notre KTM 450SXF, l'amortisseur d'origine absorbe correctement les bords rugueux d'une piste, mais les Ohlins ont pris le contrôle du sol à un autre niveau. Amortisseur ohlins ttx 44 live stream. Les petites bosses qui ne s'inscriraient pas sur l'aiguille de mouvement de la KTM ont été absorbées par le TTX44 super sensible. Nous n'avions jamais senti notre KTM d'origine bouger sur certains types de terrain, mais les pilotes d'essai pouvaient sentir le mouvement constant du choc Ohlins niveler la conduite. À notre avis, le choc Ohlins est 30% meilleur que le choc WP. QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Le prix. Pour ce genre d'argent, vous pourriez réévaluer votre choc boursier cinq fois (et peut-être le faire correctement).
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Reglage de détente Oui, High & Low Speed Ressort tension ajustable Oui Débattement: 138mm Réglage de compression Oui Diamètre piston 46 mm Homologation Non Spécial Le ressort appropriée peut être trouvée dans l'instruction de montage. ATTENTION Le ressort doivent être commandés séparément! Tampon d'amortisseur OHLINS. Le TTX 44 a été développé pour les pilotes MX qui sont au plus haut niveau national et international et bien sûr, le chef- d'œuvre du département de développement d'Öhlins est également le premier choix pour les pilotes de motocross ambitieux et est disponible chez tous les concessionnaires Öhlins. Les amortisseurs Öhlins MX et Enduro sont livrés sans ressorts. Le ressort correspondant au poids du conducteur doit être commandé séparément. Vous trouverez des informations sur la série de ressorts et une assistance pour choisir la bonne raideur de ressort dans les détails techniques de l'amortisseur et dans les instructions d'installation.
Chez vous dès demain en commandant dans les 06h59min (6) C'est le dernier, dépêchez vous! Avis des internautes Questions/Réponses