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Date d'inscription: 26/07/2006 Re: La 306 Maxi Dim 06 Sep 2009, 19:14 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Xsara KitCar est base sur le XU10J4RS bloc fonte, c'est surtout le vilebrequin qui est interessant 1ere Evo Alsage 88mm Course 82mm Palier de bielle en 45mm (comme la 306 Maxi) Palier de ligne darbre en 56mm (comme la 306 Maxi) 10kg 4 contrepoids Volant moteur 2kg Bielle en 165mm Poussoir plateau car les 35mm ne passent pas dans la culasse de RS 2eme Evo Palier de bielle en 40mm (comme la C2Super1600) Palier de ligne darbre en 50mm (comme les TU) 8. 2kg 4 contrepoids (pour un 2 litres, c'est le plus lger que je connaisse) Volant moteur 1. 78kg Xsara WRC bloc alu Vilebrequin de 7. Préparation 306 MAXI F2000-14 - Page 6 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 5kg 0 contrepoids (incroyable mais vrai! ) Volant moteur 1. 48kg Quand quelqu'un vous dit que d'allger le vilebrequin ou le volant moteur fait perdre du couple, donnez lui l'exemple de ce moteur Sylvain

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Agrandir l'image Précédent Suivant Référence A024ATB1082 État: Neuf Kit Collecteur Type Kit car 4-2-1 Inox pour Moteur XU10J4RS 306 / Xsara maxi, Kit car, groupe A ou F2000 Idéal rallye course de côte. moins cher ailleurs ( 0) Ecrire un avis Ecrire un avis Envoyer à un ami Imprimer 995, 00 € TTC TTC Quantité Commentaires Résumé 0 (0 Avis des clients) Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis. 5 (0) 4 (0) 3 (0) 2 (0) 1 (0) Ecrire un Avis Trier par Soyez le premier à donner votre avis!

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La Peugeot 306 Maxi en phase d'assemblage dans les ateliers du Sébastien Loeb Racing Photo de: Sébastien Loeb Racing Souci du détail Après la révision du faisceau électrique, une nouvelle batterie lithium-ion, plus légère, a été montée. Le bloc de chauffage d'origine a également été remplacé par un bloc compétition couplé à un pare-brise chauffant pour le désembuage. Des sièges baquet Sparco de dernière génération, plus légers, ont également pris place au sein de l'habitacle. Moteur 306 kit car plans. Les amortisseurs ont été révisés, et même changés à l'arrière, et les disques de frein d'origine ont été remplacés par un nouveau jeu plus léger lui aussi. Dans son souci du détail, le SLR a également pris le soin de partir à la recherche de trains San Remo, identiques à ceux intégrés sur les dernières évolutions de Peugeot 306 Maxi au début des années 2000. "Notre 306 Maxi ne disposait pas de l'ensemble de ces éléments, mais nous avons réussi à retrouver ces pièces, qui nous permettent désormais de disposer d'une nouvelle cinématique de braquage par rapport à ce que nous avons connu avec cette voiture, et de bénéficier de davantage de grip sur le train avant. "

Ne voulant pas resté a regardé ma voiture g donc décidé de la passé en voies larges avec uniquement des pièces de MAXI homologuée pour le F2000 c donc ma deuxième 306 qui m'a servie de base pour l'évolution tout d'abord pose du kit avec a notre grande surprise beaucoup plus d'ajustement que prévu. j'ai donc coupé les ailes arrière en deux pour pouvoir réaliser un travail de meilleur qualité. Jeu de pistons 306 Kit Car. superbe projet. sa coute combien a peut prés un kit maxi? super boulot allé courage après sa va être trop beau un kit maxi coute entre 1000€ et 1200€ suivant l'evo 1 ou 2 pour ce prix la tu as PC AV et AR, 4 ailes, 2 bas de caisse spécifiques..... en attendant voici quelques photos des pièces que nous allons monter les pivots avant 306 maxi evo1 les freins Av 306 maxi evo1 332*32 avec étrier ALCON 4pistons peugeot sport boite séquentielle MV SMAN TRAIN AR V modifié pour F2000 une idee du coup total d'une telle preparation? ca m'a pas l'air donné si on parle en ax sport je crois que la boite en vaut bien 2 en bon état bien sur Merci de nous faire partager ça!