Conjoncteur Disjoncteur Xantia Oscaro
Hydraulique Conjoncteur disjoncteur Forum Autres Modèles Xantia Hydraulique [Hydraulique] Conjoncteur disjoncteur BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Adhérent Voiture(s): xantia break hdi 90 Conjoncteur disjoncteur 14/07/2016, 16h17 #1 Bonsoir à tous les ennuis continuent Quelqu'un aurait il un conjoncteur disjoncteur à me vendre pas trop cher car le mien fuit grave et je ne me vois pas le refaire? Merci de vos réponses Modérateur Voiture(s): Xantia 2. 1TD SX (1998) - Xantia Activa 2. 0 TCT (1997) - Xantia Exclusive 3. 0 V6 BVA (1999) - C5 X7 Exclusive 3. 0 V6 HDi 240 (2012) 14/07/2016, 19h43 #2 Hello, Faut voir la compatibilité avec celui de mon Activa 2. 1TD décédée. Je viens de le déposer (entre autres pièces) cet après-midi. Interrupteur de clim Citroën Xantia - occasion - GARAGE POLAERT www.turbo-casse.com. Il n'y avait pas de fuite, mais il faut changer la tétine en-dessous, cassée net par le régulateur hydractive qui est venu l'embrassé.
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Bonsoir à tous Dans ma traque à la fuite du liquide vert, après avoir refait le système de retour LHM (la fameuse pieuvre) et le doseur de frein, je poursuis avec la réfection du conjoncteur/disjoncteur. Voila donc un nouveau sujet à partager pour ceux que ça pourrait aider. Tout d'abord un petit rappel sur la technique: le conjoncteur / disjoncteur est le deuxième élément dans le circuit hydraulique juste après la pompe haute pression. Il se trouve à l'avant de la voiture entre le moteur et le radiateur de refroidissement. Le C. Conjoncteur disjoncteur xantia oscaro.com. /D. comporte un corps sur lequel est vissé une sphère accumulateur qui va stocker la pression pour tout le reste du circuit. Le C. est un aiguillage qui va envoyer l'huile en provenance de la pompe HP soit vers sa sphère (tant que sa pression est inférieure à un certain seuil) soit vers le réservoir de LHM (si la pression de la sphère est supérieure à un autre certain seuil).
1td tentation non hydractive de 97 et un sur une hdi 110 exclusive). 15/07/2016, 05h49 #8 Merci françois50 et aussi à Vincent d'avoir controler Vincent, à partir de quelle date ou de quel numéro les conjoncteurs ont ils changés? Encore une aberrance de citroen Je crois qu'il vaut mieux prendre un phase2 Je viens de regarder sur la RTA c'est depuis le numéro d'OPR 7252 que le CD a changé, mais je ne sais pas à quelle année ça correspond Apparemment les hydractives et les 6 boules ont le meme mais à vérifier 15/07/2016, 06h29 #9 Salut Totoche, J'aurai bien voulu te dépanner, mais les seuls que j'ai vont sur BX. En plus, je dois avoir les 2 types, avec direction assisté et sans mais non seulement je ne connais pas leur état mais ils ne t'iront pas. Je pense que la différence résid dans le type de raccord: certains sont en raccords ISO d'autres en raccord citroen. Conjoncteur disjoncteur xantia oscaro 1. Je pense que l'évolution sur Xantia est aussi liée à ça. Bonne recherche et bon courage. 15/07/2016, 06h36 #10 Merci chtitbof Je viens de rechercher sur internet et le numéro d'opr 7252 daterait d'aout et septembre 1996 Donc les millésimes 1997 doivent etre bons, à moins que certaines autos aient trainé en concessions Utilisateur Voiture(s): Xantia HDI 110-2001-L4-250000km - Casse en 2018 15/07/2016, 08h42 #11 Bonjour à tous, Si tu ne trouves pas ou que c'est urgent, j'ai une HDI90 de 98 dans la cour.