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Friday, 30 August 2024

Impérial hier, Sébastien Ogier remporte ce rallye de Catalogne et glane du même coup un quatrième titre de champion du monde consécutif. ES19- Duesaigües 2 Power Stage (12, 10 km) à partir de 12h08 (Dimanche 16 Octobre 2016) FAITS MARQUANTS Comme il l'avait annoncé au départ, Sébastien Ogier n'a pas changé de stratégie sur ce rallye, attaquant fort le deuxième jour pour remporter une nouvelle victoire en WRC mais surtout un quatrième titre de champion du monde. Rallye de catalogne 2016 2. Avec ce nouveau sacre acquis aux côtés de Julien Ingrassia, le pilote gapençais rejoint les finlandais Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen au palmarès du WRC. Surprenant sur la terre le premier jour, Dani Sordo a bien tenté de résister au français mais l'espagnol a peu à peu courbé l'échine, s'avouant vaincu le samedi soir. La performance du pilote Hyundai n'en reste pas moins remarquable, lui qui a nettement dominé Thierry Neuville et pris une belle revanche sur son modeste Tour de Corse. Ce dernier signe un quatrième podium consécutif et revient à égalité de points avec Andreas Mikkelsen, le belge jouera ansi la place de vice-champion en fin d'année face au norvégien, mais également contre Hayden Paddon, prometteur quatrième en Catalogne, sans oublier Jari-Matti Latvala et Dani Sordo, les cinq hommes étant regroupés en 23 points.

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Photo de: Citroën Communication Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport 5 / 25 Jari-Matti Latvala remporte les ES3/4 et passe troisième derrière Ogier, qui s'est emparé de la tête après l'ES3, et Neuville, mais il casse une suspension avant de sa Polo dans l'ES5 et renonce. Photo de: Volkswagen Motorsport Daniel Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport 6 / 25 Dans des conditions extrêmes, la seule ES5 suffit à Dani Sordo pour passer de la quatrième place à la première, avant d'enchaîner sur un nouveau scratch. Rallye de catalogne 2016 al. Belle chaleur pour son équipier Neuville. Photo de: Hyundai Motorsport Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport 7 / 25 Andreas Mikkelsen est troisième vendredi soir alors qu'un deuxième temps derrière Kris Meeke dans la longue spéciale mixte de Terra Alta 2 donne à Sordo 17 secondes d'avance sur Ogier. Photo de: Volkswagen Motorsport Martin Prokop, Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC 8 / 25 Pour sa première apparition en WRC depuis le Rallye de Sardaigne, Martin Prokop est à la peine et termine la première étape en entrant tout juste dans le top 15, entre les plus rapides des WRC2.

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uville "On a bien attaqué, c'était un bon week-end pour nous même si nous avons eu des petits soucis de sous-virage. " "Je suis vraiment déçu mais je dois féliciter Seb pour cette victoire. J'ai fait de mon mieux et je veux remercier mes supporters pour leur soutien. J'ai donné le maximum. " "C'était une saison difficile mais fantastique. Je remercie tellement mon équipe. Nous avions une voiture parfaite pendant tout le week-end. Je me suis aussi beaucoup amusé derrière le volant. Je pensais beaucoup à cette spéciale après mon erreur de l'an passé, mais c'est fantastique. Rallye de Catalogne 2016. " J. Kopecky "C'est magnifique, je remercie l'équipe. Nous avons montré une bonne vitesse ici, sur la terre également et c'est une bonne chose. Ce n'est pas encore sûr mais j'espère être au Pays de Galles. " "Nous sommes les plus heureux du monde. Etre troisième derrière les deux Skoda officielles, c'est un magnifique résultat pour nous et je pense pour l'Hongrie aussi. " F. Andolfi "Nous avons fait un beau rallye et du bon boulot.

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Chez Citroën, ce rallye mixte a été particulièrement difficile entre erreurs des pilotes et problèmes mécaniques sur les deux DS. En WRC-2, Jan Kopecky rentre dans le top 10 scratch avec sa Fabia R5 et s'impose devant Pontus Tidemand. Ralenti par des problèmes mécanique le premier jour, Teemu Suninen sauve dix points et "revient à une victoire" d'Elfyn Evans. Rallye de catalogne 2016 pdf. Hors championnat, Pierre-Louis Loubet amène sa DS3 R5 sur la troisième marche du podium en RC2 au terme d'un rallye marqué par quelques problèmes mécaniques, tout en signant des chronos encore une fois prometteurs. En WRC-3, Fabio Andolfi a survolé cette course, s'imposant finalement avec plus de huit minutes d'avance sur le suisse Michaël Burri. En Drive Dmack Fiesta Trophy, l'anglais Jon Armstrong termine l'année par une victoire mais reste troisième au championnat derrière Osian Pryce, déjà titré, et le finlandais Max Vatanen. REACTIONS DES PILOTES milli "Je suis content, la confiance était assez bonne et j'ai pris beaucoup d'expérience dans ces conditions pendant trois jours. "

Nous remportons notre catégorie. La semaine prochaine (au Valais), je roulerais avec la Hyundai R5. " Classement ES19 / Classement Final provisoire (12, 10 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.

Photo de: Volkswagen Motorsport Éric Camilli, Benjamin Veillas, M-Sport Ford Fiesta WRC 13 / 25 Alors qu'il venait d'intégrer le top dix puis de grimper à la neuvième place, Éric Camilli prend la direction du parc d'assistance au terme de l'ES12 avec une boîte bloquée sur le cinquième rapport. Photo de: M-Sport Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport 14 / 25 Revenu à 5"2 puis 2"5 de Sordo après deux scratchs dans les ES12/13, Ogier en enchaîne un troisième dans le dernier vrai chrono du jour et surgit de retour en tête du rallye avec 1"7 d'avance. Photo de: Volkswagen Motorsport Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team 15 / 25 Après deux tête-à-queues à haute vitesse sans rien toucher (ES13) puis en tapant à l'avant droit (ES14), Meeke est le plus rapide dans la super spéciale de Salou qui conclut la deuxième étape. Rallye de Catalogne 2016 — Wikipédia. Photo de: Citroën Communication Daniel Sordo, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport 16 / 25 Auteur du 12e chrono seulement à 4"1 d'Ogier sur ce parcours de 2, 24 km (soit une perte de près de deux secondes au kilomètres), Sordo avoue avoir fait le spectacle pour les nombreux spectateurs.

0 j'aime Poids van Posté le 13/09/2019 à 22h33 Il faut bien compter 600kgs par cheval. Pour être large avec foin et affaire, tu comptes 1300kgs de chargement. Il faut donc un van avec 1300kgs minimum de charge utile. Pour ce qui est d'être en règle au niveau de la voiture, il nous faut le PV et PTAC du van. Mais là, comme ça, ça me semble serré. Poids van Posté le 13/09/2019 à 22h47 lenahaha Merci pour ta réponse! Quelle serait le poids max du van pour être en règle? 700 kg c'est ça? Edit: j'ai regardé le poids des vans 2 chevaux sur Cheval Liberté pour me donner une idée: les poids vont de 780 à 995 kg. Effectivement ça va être trop juste... Poids van Posté le 13/09/2019 à 22h55 si les chevaux font 500kilos et le van 800 il te reste 200 de marge... Poids van Posté le 14/09/2019 à 00h13 Mon van (2 places IW) avait un PV autour de 1000kgs (1080 il me semble). Avec mes 2 chevaux et le matos, j'approchais les 2500kgs. Le poids des vans et caravanes - CAP PERMIS Auto moto bateau bsr am remorque ecole. C'est lourd ces petites betes! liteulorce En poids, ma jument d'1m60 hyper sport (au top de sa forme en pleine saison de CCE), pas un modèle lourd mais du muscle, a été pesé a 580kgs.

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Notez que sur les cartes grises les plus récentes, en case F2, le PTAC est remplacé par « la masse en charge maximale admissible du véhicule en service », mais cela ne change rien au regard du Code de la route. C'est toujours cette valeur qui détermine la catégorie de permis de conduire du camping-car. Poids van 2 places st. Avec un PTAC inférieur ou égal à 3, 5 tonnes, le simple permis B suffit pour prendre la route. Quel poids maxi peut tracter un camping-car? Pour le camping-car, c'est bien plus simple: si vous souhaitez connaître le poids tractable de votre véhicule, faites simplement la soustraction suivante: PTRA – PTAC (F3 – F2 sur les carates grises récentes). Ce poids maxi remorquable est lui défini et homologué par le constructeur.

La gamme conçue pour vous et votre cheval! La superbe ligne extérieure des vans s'harmonise avec tous les 4X4 du marché actuel. La beauté de cette gamme ne se limite pas aux apparences: confort et sécurité de vos chevaux sont en permanence au coeur des réflexions d'Ifor Williams lors du développement de la gamme. Chaque modèle a été soumis à des tests rihoureux, tant sur les bancs d'essai que sur les pistes automobiles. Le pont-avant est disponible à droite par défaut, il peut être installé à gauche au moment de la commande. Les Vans IFOR WILLIAMS sont construits autour d'une structure de six piliers verticaux en aluminium extrudé, complétés par des extrusions horizontales le long des côtés. Le cadre discret laisse aux panneaux latéraux une grande surface unie, conférant au van une ligne très épurée relevant d'avantage du style automobile qu'agricole. Poids van 2 places en. Nombre de produits: 4 Nbre d'éléments affichés Van à chevaux 2 Places - IFOR WILLIAMS - HB506 - Deux places - PTAC: 2000 Kg 11567. 00€ Le van HBX est le van haut de gamme de Ifor WILLIAMS.