Vidange Moteur P 38 – Cours De Guitare Montpellier Maison Pour Tous

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Thursday, 4 July 2024

vidange + filtre huile tous les 10000km avec synthèse 5w40!! A+ moi pareil je fait vidange filtre huile et pollens et une fois sur 2 je fait tout les filtres huile air gasoil pollens comme sa je pense une bonne base pour ne pas être emmerder du moins de ce coter la Re: [Entretien] Quelle Huile Moteur Choisir pour un Range P38? nanard des bois Mer 30 Mai 2012 - 21:26 et pourquoi vous faites la vidange vous? ils fuient pas les vôtres? nanard des bois Membre Véhicule: Range Rover P38 2, 5 DT Année du Véhicule: 1999 Boîte de Vitesse / Gearbox: Manuelle Age: 55 Ville et code postal: Gragnague 31 Activité / Fonction: Artisan Re: [Entretien] Quelle Huile Moteur Choisir pour un Range P38? AdjEVi Jeu 31 Mai 2012 - 0:17 nanard des bois a écrit: et pourquoi vous faites la vidange vous? ils fuient pas les vôtres?....... CONSEILP38 a écrit: tien aujourd'hui j'ai fais la vidange mais comme j'avais la flemme j'ai fais simple j'ai retourner la voiture donc vidange par le haut moteur. c'est une technique mais c'est un peus chiant pour redémarrer....... Vidange moteur range rover p38 conversion. 'tain, vous êtes en forme les gars ce soir... CONSEILP38 a écrit: mais c'est solide ces bêtes la.

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Il vous faudra enfin un bac de récupération pour l'huile usagée et d'un entonnoir pour remplir ensuite. Les jerrycans de vidange qui peuvent se refermer sont bien pratiques. Pour terminer, un tournevis ou clés torx pour retirer la protection sous le moteur et clés à douilles (ou clés à pipe) pour les bouchons de vidange doivent composer le reste de votre outillage. Les consommables Il vous faut bien sûr de l'huile neuve, adaptée à votre véhicule. Vous trouverez les références admises dans le carnet d'entretien, ainsi que la quantité nécessaire. Attention, certains moteurs nécessitent une qualité d'huile spécifique. (505. 01 pour les TDI Volkswagen à injecteurs-pompes ou 506. [Entretien] Quelle Huile Moteur Choisir pour un Range P38 ?. 01 pour les entretiens "Long Life".. ) Ces normes sont stipulées au dos des bidons d'huile. Il vous faudra également un nouveau filtre à huile, que nous vous conseillons de remplacer à chaque vidange. Et enfin, un joint de bouchon de vidange en cuivre, dit "à écrasement" pour remplacer l'ancien, sous peine de risquer le défaut d'étanchéité et la fuite… Attention, il existe plusieurs diamètres.

Le vase d'expansion avait été déboulonné pour faciliter l'accès. Canalisation radiateur vers vase d'expansion La durit est ensuite passée sous le châssis afin de finir la vidange. Il ne reste plus qu'à laisser couler le fond du radiateur dans un récipient... Ceci est assez pénible, et pour tout dire, le plus simple est en fin de compte de débrancher la grosse canalisation en bas du radiateur, à droite dans le sens de la marche. Durit basse (retour) A ce stade, le liquide contenu dans le bocal et dans le radiateur a été récupéré, et ce avec des pertes minimes comme en témoignent les traces laissées au sol... Les pertes sont minimes Les vidanges du vase d'expansion et du radiateur ne permettent pas d'éliminer tout le liquide. Pour cela, il faut encore vider le bloc moteur. Vidange moteur range rover p38 air. A cet effet, un bouchon est présent sur le côté droit du moteur, à la base du cylindre n°2. Peu accessible, on le distingue entre turbo et filtre à huile. Bouchon de vidange du bloc moteur La photo ci-dessus n'étant pas très lisible, en voici une autre, du bloc nu.

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Rendez-vous ce mardi pour une réunion d'information sur la reconversion de l'ancien bidonville de Celleneuve.