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Au-dessus de la ligne de flottaison En-dessous de la ligne de flottaison Contrôle des salissures Protection contre les salissures sous-marines telles que le voile gras, les algues et les coquillages. Produits de type antifoulings ou technologies alternatives. Diluants Produits facilitant l'application de la peinture et/ou le nettoyage de l'équipement. Peinture pour bateau – Polychimie. Enduits & Epoxy Pour enduire, lisser et réparer la structure du bateau. Entretien & maintenance Nettoie, restaure, protège et entretient les surfaces de votre bateau. Laques de finition Revêtements esthétiques de protection pour coque, pont ou intérieurs. Primaires Pour protéger les supports nus ou déjà recouverts d'un ancien primaire en zones émergées ou immergées. Sous-couches Base pour les finitions Vernis De superbes vernis durables pour bateaux et yachts dans des tons naturels. Peignez votre bateau comme un pro Retrouvez les meilleurs produits pour garder votre bateau en très bon état Obtenez toute l'aide dont vous avez besoin pour peindre en toute confiance Bénéficiez de notre expertise scientifique et de notre innovation continue Our products and guidelines are customised for each country.
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Pose la question sur le site d'International, A+ Bol Post by Robert T. Bonjour, William, tu dis de reboucher a l'epoxy, puis de passer une peinture polyurethane dessus. Tout tient sur l'époxy! seul inconvénient: il est plus cher que l'équivalent polyuréthane (colles, vernis). Je ne crois pas qu'il y a un mastic équivalent en PU. Peinture pour bateau polyester.com. En mastic époxy on préfèrera, dans le cas de petites fissures, le Watertight (Nautix) le j'sais-plus-quoi (Boero) au Watertite (International) qui a un grain un peu gros pour cet usage AMHA. Pour l'ultime finition (il y a souvent des petites bulles résiduelles dans les mastics époxy) le mastic acrylique 3M. Attendre 24 h. Ultime ponçage de finition à l'eau. De toute façon il faut passer une sous-couche préconisée par la laque bicomposants choisie. -- =========================================================== William Marie Toulouse (France) mailto:*** ATTENTION! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer par =========================================================== Loading...
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Là s'arrête, AMHA, ce que peut faire un honnête marin bricoleur, pour la peinture proprement dite (et on choisira du polyuréthane bi-composants pour avoir du solide à l'usage) il vaut mieux sous-traiter avec un homme de l'art si on n'est pas un as du pistolet à peindre. De mauvaises langues insinuent que la peinture auto est exactement la même (question composition) mais coûte beaucoup moins cher... -- =========================================================== William Marie Toulouse (France) mailto:*** ATTENTION! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer par =========================================================== Bonjour, William, tu dis de reboucher a l'epoxy, puis de passer une peinture polyurethane dessus. J'ai cru comprendre sur un fil precedent ( a une question que j'avais posee sur reparation coque apres ragage) que rien ne tient sur l'epoxy et qu'il faut donc tout faire en polyurethane bi-composant. Peinture pour bateau polyester. Je comprends plus trop. A+ -- Attention pour repondre enlever le "pas" en tete de l'adresse e-mail pour ne garder que le prenom.
Bonjour, je voulais savoir est ce que la formation au centre de formation plus à sousse est Agréé par l'état en realitée ou non? est ce que aussi la formation est serieuse ou non? le centre est reconnu ( c'est a dire les etudiants sont interessés par cette centre ou non)? Emplois: centre formation à Sousse, Gouvernorat de | Jora Tunisie. la formation est -elle certifié comme il est indique sur le site? s'il vous plais j'ai besion de vos avis sur ce centre:) et merci.
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