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Quand la vitesse atteinte environ 30 à 50% de la vitesse nominale, la turbine suit un programme prédéterminé de taux d' accélération, relativement modéré au débit, puis plus rapide juste avant d' atteindre la vitesse de fonctionnement. Le but de ce programme est de réduire les contraintes de fatigues associées au lancement. Principe de fonctionnement de la turbine à gaz MS5002C. Lorsque la vitesse de rotation atteint environ 60% de la vitesse nominale, on peut considérer que la turbine à gaz a atteint un rendement suffisant pour maintenir sa rotation et pouvoir se passer de la puissance de lancement extérieure. Quand le rotor HP atteint sa vitesse nominale, les aubes de la directrice variable (2éme étage) commence à se fermer pour maintenir la vitesse HP à 100% (5 100 tr/min), la vitesse BP tourne à 75% et à c'est à ce moment que la machine atteint la fin de séquence et elle est prête à la mise en charge. III. 3. Arrêt normal de la turbine à gaz: L'arrêt normale est active jusqu'au moment où la vitesse BP atteint le seuil minimum (75%) comprise entre (75%-105%), le débit du combustible commence à diminuer à partir de 80% de la vitesse nominale de la turbine HP, ce qui provoque le ralentissement progressive de la turbine jusqu'à atteindre l'extinction normale de la flamme.
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Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? HUGO Date d'inscription: 23/01/2016 Le 12-09-2018 Salut tout le monde Rien de tel qu'un bon livre avec du papier Donnez votre avis sur ce fichier PDF
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En plus, cette forme permet de créer une zone de turbulence entre la tête de l'aube et l'anneau du stator environnant pour empêcher le gaz de passer à travers, ces aubes sont placées sur la circonférence de la roue (disque). 14 Figure 1. 14: Caisse turbine La roue HP est liée directement au rotor du compresseur axial, l'ensemble est souvent appelé rotor, la détente des gaz dans la roue HP fait tourner le compresseur axial (autonomie), ce rotor est supporté par deux paliers lisses, l'un avant le compresseur et l'autre avant la roue HP. Une deuxième détente a lieu dans la roue LP. Etude des vannes de gaz de turbine gaz MS5002C Documents - FDOCUMENTS. Les gaz sortant de la roue HP traversent une deuxième directrice pour la conversion d'une partie de leurs énergies thermiques et de pression en une énergie cinétique servant à faire tourner la deuxième roue de turbine. Les deux arbres sont indépendants, et les gaz sortants de la roue HP sont véhiculés dans le diaphragme pour atteindre la roue LP. Du fait que les gaz ont perdus une partie de leur énergie après passage dans la roue HP, la deuxième roue de turbine est d'un diamètre plus grand, avec des aubes plus longues, pour maximiser la surface de contact (plus de couple).
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Semaine 1 – Thème 2! Sous-thème 4! PRODUCTION D'ÉLECTRICITÉ! PRODUIRE DE L'ÉLECTRICITÉ: Ø conversion directe de l'énergie…
16 Figure 1. 17: Disposition caisse échappement et paliers
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