Fiches Techniques Opel Astra 3 Twintop Millésime 2007. / John Deere 5G : Des Tracteurs Spécialisés Plus Confortables Et Puissants

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Friday, 5 July 2024

Salut à tous J'ai une astra twintop depuis trois semaines et quelques jours apres je me suis redu compte que il n y avait pas moyen de savoir la temperature du moteur car sur la nouvelle astra TT il ny a pas de manometre de temperature. Moteur opel astra twintop 1. Dommage car un tableau de bord avec un manometre en plus ca aurait étè plus chouette mais surtout plus utile ou alors c'est moi qui ne sait pas comment voir la temperature ou peut-etre que on peut voir la temp sur l'ordinateur de bord si c'est le cas pouvez-vous m'aider car je cherche toujours Et oui une si belle voiture si elegante et pas de manometre temperature ca laisse sur sa faim! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Je t'invite à relire ta notice d'utilisation. lol c'est vrai penser toujours à lire le petit bouquin même si c'est barbant, cela peut servir dans la majeur partis des cas. Donc avant d'être présser de se faire sortir la voiture flambante neuve du garage, lire son petit manuel A bonentendeurs hihi Salut isma_8 je l'ai lu la notice mais je n'ai rien trouvé à ce sujet sauf qu'il y a un temoin de temperature mais pour le rest il y a rien desolé tu peut trouver la temperature du moteur en entrant dans le menu cache de l odb.

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- Le voyant s'allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: lorsque l'ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s'enclenche, permettant de rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible) et d'éviter de plus graves problèmes (casse moteur). (H) Identification moteur. En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu'il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. - Le voyant reste allumé ET clignote: le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d'incendie sous le véhicule. Il faut s'arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l'avarie du système de gestion du moteur sont multiples - problème matériel: système d'injection (durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo), système antipollution/ contrôle des émissions (vanne EGR, pot catalytique), … - problème électronique: capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …

pour aller dans le menu tu appuies un fois sur setting et apres une deuxieme fois mais cette fois ci maintenue jusqu a qu il y ais bip et apres tu fais defiller le menu avec la touche BC. Moteur opel astra twintop 2006 model. merci david car je suis allé chez opel et même eux ils m'ont dit que maintenant il y avait pas de temperature sur le model astra mais qu'il y avait juste le temoin lumineux et quand il s'allumait il fallait aller immediatement chez opel merci pour ton infos je vais voir de suite tonton nini SALUT A TOUS Voici quelques photos de ma belle, dites mois ce que vous en pensez Vos comments m'interesse bon ou mauvais car un forum c'est fait pour ca pour en debattre sinon on ne s'inscrit pas sur un forum TONTON NINI peux-tu me dire si tu as des pb avec ta voiture comme beaucoup sur ce forum? tres belle tuture belle couleur J'ai la même voiture que toi couleur bleu métroplitain. Je l'ai acheté par l'intermédiaire d'un mandataire et elle vient d'allemagne. Je suis trés mécontente car je suis tombée sur une voiture qui a un défaut.

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Contenu réservé aux abonnés Rémy Serai Publié le 09/05/2022 à 16:00 2 minutes de lecture (©Matériel Agricole) Agco subit depuis le 5 mai une cyberattaque d'envergure mondiale. Les grands sites de production aux Etats-Unis comme en Europe sont paralysés et ont dû mettre le personnel à l'arrêt. Réagir à cet article Inscrivez-vous à notre newsletter Les dernières annonces de matériel agricole d'occasion Sur le même sujet Robotisation Manutention Pneumatiques agricoles Financements Motorisation Profession Réseau McCormick Premier trimestre 2022

Photos sur demande! Merci d'avance pour vos réponses Hors ligne #2 16/06/2019 13:00:11 sebymela Membre Lieu: 47 Date d'inscription: 05/04/2010 Messages: 2896 Sa cagnotte: 2894 Re: bonjour, j ai un des derniers 174V en 2rm, c est le predessesseur du 374V clairement, ses faiblessees mécaniques sont que il peut y avoir des fuites d huile aux réducteurs arr, l embrayage sous-dimensionné, le jeu que prend le verin de direction, le faisceau electrique avec ses fusibles a l ancienne. mis a part ca, c est un excellent tracteur. chez moi, legere modif des bras de relevage, ils sont élargis pour atteler du materiel standart, attelage automatique, butée des stabilisateurs meulés, monte pneumatique arr en 13. 6R28, tole de protection sous le filtre hydro. Tracteur agricole vigneron occasion et. le relevage, pas de soucis il leve une rotobeche de 2. 50M de 1200 kgs sans jamais faiblir mais il faut des masses devant gyrobroyeur de 150 dans le bouiboui environ 5L/h #3 16/06/2019 13:40:21 Merci! C'est exactement ce que j'attend En effet un mécano m'a parlé de la fuite au joint SPI du Réducteur.