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Saturday, 10 August 2024
Les magistrats préconisent à l'avenir un calcul du temps de travail sur un « cycle de quelques semaines » permettant de faire travailler les agents davantage certains jours avec une compensation les jours suivants. Un absentéisme réduit L'absentéisme à la RATP est inférieur à celui observé dans les autres grandes entreprises de transport urbain. "L'entreprise a mené des efforts importants de prévention des accidents du travail et de réduction de l'absentéisme maladie, qui ont porté leurs fruits", notent les magistrats. Une inflation des salaires et des primes farfelues Entre 2012 et 2018, la rémunération des agents de la RATP a progressé de 16, 8%, nettement au-delà du rythme de l'inflation (+4, 5%). Une forte hausse qui s'explique par « le cumul de mesures d'augmentation générale des salaires, de grilles salariales inflationnistes et de mesures catégorielles nombreuses ». Chaussure conducteur de bus suisse. Globalement, les salaires en début de carrière, moins élevés que ceux du secteur, ne sont pas compétitifs sur le marché du travail alors que les salaires de milieu et fin de carrière, plus élevés, sont un « frein à la mobilité ».

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Résultat, certains salariés de la RATP n'atteignent pas les 1 607 heures de durée légale de travail ni le temps de travail annuel défini par les accords internes de la Régie. En 2018, le temps de travail réel des conducteurs de métro étaient de 1 235 heures environ et celui des conducteurs de RER de 1 216 heures (1200 pour le RER B). Si la situation reste malgré tout satisfaisante pour les machinistes-receveurs de bus, elle est en revanche problématique pour les conducteurs du métro et du RER, dont l'organisation devra être revue à moyen terme pour anticiper l'ouverture à la concurrence du mode ferré. Amazon.fr : cadeau chauffeur de bus. Le rapport cite notamment l'exemple de l'impossibilité de renvoyer un agent faire un « tour » si la durée du temps de parcours sur la ligne aboutit à dépasser la durée journalière de référence. « La RATP n'a alors d'autre choix que de faire rentrer au « garage » les conducteurs qui n'ont plus assez de temps disponible pour refaire un tour, même si cela signifie que ces derniers restent à disposition, sans tâche précise à effectuer ».

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La Cour des comptes préconise de revoir l'organisation du travail à la RATP ainsi que les règles de mise concernant les salaires et les primes avant l'ouverture à la concurrence. Par Thomas Martin Publié le 26 Jan 21 à 15:27 Pour la Cour des comptes, la RATP va devoir revoir son organisation de travail, ses horaires et son système de primes avant l'ouverture à la concurrence (©AdobeStock) Dans un rapport publié ce lundi 25 janvier 2021, la Cour des comptes épingle certaines particularités de la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Horaires, salaires, primes …certains avantages hérités de l'histoire induisent selon les magistrats des « surcoûts susceptibles de la pénaliser lorsqu'elle répondra aux futurs appels d'offres dans le cadre de l' ouverture à la concurrence de son réseau historique ». Chaussure conducteur de bus montreal. Certains agents ne travaillent pas la durée légale Le temps de travail au sein de la RATP se caractérise selon la Cour par sa « rigidité ». Un système basé sur la notion de « durée journalière de référence » (entre 6h30 et 7h34 selon les métiers) qui pour les magistrats est en fait « un plafond journalier, impossible à dépasser ».

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four de trempe UHLIG Re: four de trempe UHLIG par hulk. » 29 Aoû 2019 14:37 merci des infos fred je crois aussi que ça vaut pas trop le coup de tout prendre en pièces l hulk. Messages: 1585 Inscrit le: 22 Avr 2016 09:56 par NicoM » 15 Jan 2020 18:30 Bonjour Je squatte votre post car cest très intéressant par ici J'ai un four à émaux Tairnbacher 1500w, il chauffe nickel, la chambre est suffisamment grande pour des lames de pliant et je voudrais lui coller un PID. Le four ne m'a presque rien coûté, je tente le coup avant de craquer le PEL, vendre un rein, voire une couille pour un vrai four de trempe... Suis allé voir sur croustil, j'ai commandé un kit REX C100 mais je galère un peu pour trouver une sonde K comme sur le lien juste avant (sur les sites classiques de vente j'entends). FOUR ÉLECTRIQUE HORST UHLIG KG: HORST à 25 € | 1000 : BRUXELLES Nord Pas de Calais - Belgique - Pays Bas | Annonces Achat Vente matériel professionnel Neuf et Occasion Fours à CÉRAMIQUE ÉMAIL POTERIE. Vous auriez un bon plan pour ça? J'avais acheté un thermomètre haute température avec sonde thermocouple (et ça fonctionne), mais le TC n'est pas dan un tube protégé/tige... je pourrais voir avec ça si je ne trouve rien d'autre au pire.

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(en fait à l'endroit ou ils ont fait le trou sur les modèles récents. ) par hulk. » 05 Déc 2017 10:21 il ya un moyen visuel pour savoir si le four a de l'amiante? par exemple des briques apparente sans, une tôle d'acier avec par cardoso5fr » 05 Déc 2017 12:57 Non c'est comme la laine de céramique c'est entre la moufle et la carcasse, c'est l'isolant. Mais si t'as un machin qui date des années 80, il y a de l'amiante, si c'est plus récent, il ne devrait pas y en avoir (la laine de céramique c'est pas top top non plus au passage pour les poumons). par hulk. » 05 Déc 2017 16:06 ok ca marche, je regrette deja le temps ou j'étais ignorant lol par byhb » 04 Avr 2018 15:57 ASR a écrit: ouais comme Ben, le EFCO 150 va bien, je l'ai monté plusieurs fois a 1095°C avec maintient sans soucis, des heures a 1060°c sans problème non plus.. Four à émaux - Spirale bleue. Par contre fini le temps ou on les trouvait a 150 euros sur ebay, j'en ai cherché il y a 1 mois, du EFCO 150 et 180, y en a moins et les prix se sont envolés. Un four EFCO 110 (900W) es ce trop juste?