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Ca va être chaud au Bouvreau!!! Ce weekend, Saint Georges de Montaigu accueille la caravane du Championnat d'Europe d'Autocross. La piste Vendéenne, devenue meilleure épreuve Européenne, n'a pas ménagé ses efforts afin d'accueillir les pilotes Europeens Thomas ANACLETO fera tout pour faire vaciller le Kaiser Stubbe © ©2019 Marnic Meeuse / ​ JUNIOR BUGGY: Avec trois victoires sur les cinq premières épreuves déjà disputées, Bart van der Putten (NL-FAST&SPEED) semble être l'homme fort de cette saison. Il surclasse ainsi le champion d'Europe en titre et favori du public Georgeois, Jakub NOVOTNY (CZ-ALFA RACING) pour cinq points d'avance. Ce dernier dispose pourtant de l'avantage psychologique car il remportait il y a quinze jours l'épreuve Tchèque de Nova Paka et surtout il remportait l'épreuve Vendéenne en 2018. Nous aurons la chance d'avoir deux « voisins » Espagnols au départ de cette épreuve avec Ares LAHOZ, la fille du constructeur des châssis Speed-Car et Javier BRACHO (ALFA RACING), le plus Britannique de tous les Espagnols, originaire de Gibraltar.

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Ce week-end, 20 et 21 juillet à Saint-Georges-de-Montaigu, se déroule la 6e manche du Championnat d'Europe d'Autocross. 140 pilotes et 12 nations se disputeront la première place. Les champions européens de l'Autocross seront tous au rendez-vous de la sixième manche de ce championnat organisé de main de maître, depuis plusieurs mois, par 450 bénévoles du comité des fêtes de Saint-Georges-de-Montaigu. Ces bénévoles sont aussi des champions d'Europe! En 2018, la Fédération internationale d'automobile (FIA) les a en effet classé meilleur organisateur du championnat. Un titre que Pascal Merlet, responsable communication de l'événement compte bien conserver en 2019. Les 80 officiels de la FIA peuvent s'attendre sur un bon accueil, tout comme les 10 000 spectateurs annoncés ce week-end. Une compétition 100% féminine en plus du Championnat d'Europe Le Championnat d'Europe se joue en 4 catégories dont l'épreuve reine est la Super buggy. Le favoris, l'Allemand Bernd Stubble devrait s'imposer. Neuf fois champion d'Europe dont huit consécutivement, il a remporté les quatre premières manches du championnat et se classe second de la cinquième.

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Germain BOUCE (FAST&SPEED), ancien leader du championnat, fait son retour à Saint Georges, tout comme, le Champion de France en titre, Laurent JACQUIER (ALFA RACING). Geoffrey LEJEUNE (FAST&SPEED) sera présent lui aussi, le pilote de la Somme, est toujours à l'aise au milieu des Européens tandis que ROBERT THEUIL attirera les convoitises au volant du châssis ALFA RACING. Francis MOUROT (PETERS) sera présent, le fidèle du Championnat de France ne veut louper cette occasion pour rien au monde. Le pilote local de cette étape, c'est Sébastien BOUCARD, le pilote de la GENETOUZE. Au volant de son châssis ORT4, fabriqué en Vendée, il sera le chouchou du public. Cette épreuve sera aussi l'occasion de retrouver avec grand plaisir, le tant-attendu quintuple champion de France, qui nous reviens, Christophe RIGAUDIERE. Le Cantalien, prendra alors possession de sa toute nouvelle machine, le châssis PROPULSION, lui aussi fabriqué en Vendée. CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE: SPRINT GIRLS: 1) L. POSTERLE (185 pts); 2) C. LEROY (174pts); 3) M. PARTHENAY (162 pts).

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Maggiora s'annonçait comme une finale palpitante, elle ne fut pas simplement palpitante, mais haletante, nerveuse, insoutenable et finalement incroyable. ​Buggy 1600: Il l'a fait!!! Double champion de France dans la division Buggy 1600, Vincent MERCIER a décroché il y a deux ans, un volant auprès de l'équipe Fast&Speed. Après un an d'apprentissage de la nouvelle machine dans les rangs du championnat de France, Vincent et son équipe s'engageaient cette saison sur la scène internationale pour découvrir le championnat d'Europe, ses contraintes, ses circuits et ses habitudes afin de préparer la conquête du titre en 2020. En montant sur la deuxième marche du podium dès la première épreuve de Seelow puis en remportant l'épreuve de Bauska en Lettonie, le Toulousain montrait tout de suite qu'il pouvait bien s'imposer comme un concurrent sérieux pour 2020. Sixième à Vilkicyai puis septième à Matschenberg, Vincent se confrontait à la réalité et la rudesse Européenne. C'est à Nova Paka que se poursuivait ensuite le championnat, en République Tchèque, le pilote Fast&Speed terminait à la cinquième place.

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Bref, vous l'aurez compris, le chaudron Georgeois va bouillonner une nouvelle fois et ce n'est certainement pas le public de connaisseurs, chauffé à blanc qui calmera l'ambiance. SUPER BUGGY: Faut-il encore le nommer? Bernd STUBBE (ALL-ALFA RACING), nonuple champion d'Europe semble invincible. Il débarque à St Georges avec quelques 57 points d'avance sur son poursuivant. Pour autant, son poursuivant, Ervins GRENCIS (LV-ALFA RACING) affectionne particulièrement cette épreuve Vendéenne puisqu'il l'a remporté au cours des trois dernières éditions. Troisième du classement général provisoire, personne n'a oublié notre petit Prince de l'Autocross, Thomas ANACLETO rempile cette saison. Le Vosgien n'a pas oublié ses premières amours. Il roule cette saison pour FAST&SPEED au volant d'une machine redoutable. Souvent le plus rapide depuis le début de saison, il a quelques fois manqué de chances pour conclure. Ce weekend, à n'en pas douter, il voudra offrir une Marseillaise en Super Buggy au public Vendéen qui se souviens encore de celle qu'il nous avait offert en 2015.

En arrivant en France, en Vendée, en Juillet, Vincent MERCEIR savait qu'il s'attaquait à un gros morceau avec la participation des pilotes Français, en nombre, qui souvent brillent au milieu des Européens. Pour autant, il s'imposait brillement et se relançait ensuite clairement dans la course au titre, avec comme principal concurrent, Petr NIKODEM, le Tchèque, Champion d'Europe 2018. Pourtant, après avoir brillé en France, l'étape Tchèque de Prerov ne l'avait pas épargné et sa crevaison en finale lui coutait de précieux points, si bien que Vincent accusait, en arrivant à Saint Igny de Vers, 20 points de retard sur le leader du classement général, Petr NIKODEM. Encore une fois, en France, encensé par son public, Vincent remportait la finale et profitait des déboires de son principal concurrent pour lui reprendre 15 points au classement et ainsi se présenter pour la finale Européenne de Maggiora avec seulement cinq points de retard. Dès les essais chronométrés, Vincent donnait le ton en signant la pôle absolue et en remportant deux des trois manches qualificatives.