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Classic Dutch Motorsailer Voilier / voilier à moteur: Classic, bateau d'occasion, bateau en acier Longueur x largeur: 27, 55 m x 4, 72 m, 27, 55 x 4, 72 m construit: 1932, cabines: 4 Moteur: Volvo Penta, 2 x 290 cv (213 kW), diesel € 75 000 Lieu: Italie, Contact De Valk Amsterdam 1932 Société: De Valk Yacht Broker Prix: € 500 000 € 75 000, TVA incl. Motorsailer Visible boat in Southern Sardinia Voilier / voilier à moteur: Marchesan, bateau d'occasion, bateau en bois Longueur x largeur: 10, 60 m x 3, 40 m, 10, 60 x 3, 40 m construit: 1980, cabines: 1 Moteur: Iveco FIAT AIFO, 135 cv (99 kW), diesel € 29 000 Lieu: Italie, Alghero 1980 Société: XBOAT Prix: € 29 000, TVA incl. Bénéteau Océanis 43 Voilier / yacht à voile: Bénéteau, bateau d'occasion Longueur x largeur: 12, 60 m x 4, 22 m, 12, 60 x 4, 22 m construit: 1988, cabines: 4 Moteur: Perkins Sabre 4 108 D, 38 cv (28 kW) € 47 000 Lieu: Italie, Veneto 1988 Société: Pedetti Yacht Sales Prix: € 47 000 Bavaria 45 Cruiser Longueur x largeur: 14, 27 m x 4, 35 m, 14, 27 x 4, 35 m construit: 2011, cabines: 4 Moteur: Volvo Penta, 55 cv (40 kW), diesel € 125 000 Lieu: Italie, Contact De Valk Monnickendam Société: De Valk Yacht Broker Prix: € 125 000, TVA incl.
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Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Beneteau Oceanis 50 en Italie | Voiliers de croisière d'occasion 39997 - iNautia. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.
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