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La fin (progressive) du diesel aussi chez PSA Il y a quelques semaines, on apprenait que Porsche décidait de tirer un trait sur les motorisations diesel. Dans le futur, la marque allemande souhaite donc se focaliser uniquement sur un trio de motorisations, à savoir les moteurs essence, mais également les motorisations de type « plug-in hybrids », sans oublier les voitures électriques. Evidemment, cette décision découle directement du scandale Dieselgate qui a frappé Volkswagen ces derniers mois, auquel Porsche empruntait les V6 et V8 TDI. Aujourd'hui, c'est dans une interview accordée à l' Auto Journal que l'on apprend que le groupe PSA pourrait à son tour abandonner ce bon vieux moteur diesel. PSA : un nouveau moteur 1,5l HDI en préparation. « Refaire un nouveau moteur diesel ne fait pas du tout partie de nos priorités » a ainsi déclaré Patrice Marez. Selon toute vraisemblance, le bloc 1. 5L Blue HDi qui équipe notamment les Peugeot 308 (dont notre essai complet est disponible à cette adresse), serait le dernier produit par le groupe PSA.
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5 litre. Ce bloc, qui sera produit à Tréméry et Douvrin, aura des puissances allant de 75 à 130 ch et répondra à la norme Euro 6. 2. Les premières unités arriveront en 2017 et... 08:35 - - 2 "PSA 1. 5 BlueHDi" jeudi 18 juin 2015 Le PSA 1. 2 PureTech élu moteur de l'année 2015 Habitué aux récompenses avec le 1. PSA annonce une nouvelle génération de moteurs essence et diesel. 6 THP, PSA est une nouvelle fois primé pour son moteur trois-cylindres 1. 2 PureTech qui devance largement cinq moteurs Volkswagen. Cocorico! Rencontré il y a quelques semaines, Christian Chapelle (directeur R&D chaîne de... 2015 13:20 - L'argus Afficher plus d'articles Pages: 1 2 3 Page suivante Filtrer les informations automobiles Ok Forum Auto Photos de voitures de Police 151032 07:54 I'll-be-back Journée de glisse || VULCAN / PEGASE || le samedi 28 mai 2022 320 07:46 CaterHam_7 La Renault 5 a 50 ans - racontez-la! 193 07:37 caraddict Das Alpina Forum!!!! 2531 06:59 kri VULCAN le magazine by Cater [Numéro 5 sorti! ] Début de la Saison 2 2164 06:58 CaterHam_7 Balivernes! 2052 02:58 balivernes Véhicule de pompier ancien 25610 01:18 gde384 Infos commerciales Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même!
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Sur le Mondial de Paris, qui a ouvert ses portes au professionnels aujourd'hui, le groupe PSA a annoncé l'arrivée en 2017 d'une nouvelle génération de moteurs PureTech et Blue HDi. L'étape suivante sera l'introduction des chaînes de traction électrique et hybride rechargeable, prévue pour 2019. Pour cette journée d'ouverture du salon aux professionnels, le groupe PSA a annoncé le renouvellement de l'offre de moteurs à partir de l'an prochain. La principale nouveauté concerne les moteurs essence. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 90. A compter de septembre 2017, tous les moteurs de la gamme PureTech seront équipés de filtres à particules. PSA veut ainsi se placer à l'avant-garde sur cette technologie qui devrait devenir progressivement obligatoire. Du côté du Diesel, le directeur de la R&D Gilles le Borgne annonce une nouvelle génération de moteurs plus légers, moins chers et avec des chiffres de consommation à la baisse. "Ils seront en avance sur les normes, puisque nous visons un coefficient de 1, 5 selon les futurs tests d'émissions en Real Driving Emissions dès 2017", promet-il.
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Le groupe PSA passe la seconde sur le moteur essence. Après le lancement de son trois cylindres sur la 208, voici la version turbo qui équipera des modèles de plus grand gabarit. Nous découvrons ce moteur quelques mois avant son lancement, sur sa chaîne d'assemblage. Philippe Varin, président du directoire de PSA ne cache pas son ambition en inaugurant la ligne de production de ce bloc moteur appelé EB Turbo en interne: « PSA est un champion du diesel et souhaite maintenant montrer que nous pouvons proposer un moteur essence au meilleur niveau ». PSA: Nouveau moteur HDi 1,5l. Ce petit bloc, downsizé à l'extrême, est destiné à remplacer progressivement les motorisations 1, 4l et 1, 6l atmosphérique des Peugeot et Citroën. A voir aussi: PSA mise sur le covoiturage Plus qu'une simple version turbo En apparence, ce moteur est proche de la version atmosphérique dont il est issu. Il reprend le même design et affiche une cylindrée identique. 60% des pièces sont spécifiques à ce moteur Mais les changements sont en réalité plus profonds et ne se limitent pas à l'ajout d'un petit turbo.
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Elle reste un excellent choix par rapport à l'Allure Pack. Par contre plus possible d'avoir le Toit Ouvrant en option. J'ai commandé la mienne avant les changements, ouf! Ah j'oubliais un détail: Canule d'échappement simple sortie chromée sur la mienne. C'était pas mentionnée sur la brochure Business, normalement c'était non chromée... Sinon question perfs le BlueHdi 130 avec la boîte auto EAT8 c'est le top. Surtout pour de longs trajets. La version 100 (et probablement à peu près pareil pour la 110) n'est pas ridicule mais plus à l'aise en urbain/périurbain et avec peu de charge embarquée. Question donc d'usage et de prix bien sûr. salut j ai la voiture NEUVE 0 KM depuis le 7 aout! nikel c est la 2008 2 phase 2 de 2021 hdi 110cv bvm6 blanc nacrée GPS 10 SIEGES CHAUFFANT ANGLES MORT 22. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 92. 440€ tout compris! tva carte grise immatriculation RECORD A BATTRE NIVEAU TARIF!!! j oublié avec des probleme d alignement!!! coffre - joint fenetre a un endroit - lumiere d ambiance entre tbleau de bord et porte passager RRRRR j espere que peugeot va réglé tout ca!
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PSA se retrouve aujourd'hui dans la même situation que bon nombre de constructeurs en Europe: des millions d'euros ont été investis pour le diesel qui se retrouve soudainement la cible des gouvernements et ONG. Le groupe français annonce que l'actuel 1. 5 HDI sera le "dernier" diesel. Peugeot Citroën fut l'un des tout premiers groupes automobiles mondiaux à mettre le paquet sur le diesel, à la fin des années 70. Nouveau moteur psa 1.5 hdi fap. Le boom réel du diesel arriva dans les années 80, sous l'impulsion de Jean Calvet, patron de PSA, qui faisait la promotion du diesel, ce moteur qui consomme environ 20% de moins et qui se revend mieux, et plus cher. Arrivèrent ensuite les injections directes dans les années 90 et les technologies que nous connaissons aujourd'hui, comme le traitement catalytique SCR, mais qui ne suffisent plus... Les gouvernements et grandes municipalités veulent la peau du diesel, si bien que PSA se retrouve, comme d'autres constructeurs, dans une impasse après avoir profité pendant des années de l'avantage fiscal du gazole.
Avec ses 100 ch, le 1. 5 BlueHDi très disponible à tous les régimes suffit au quotidien sans être impressionnant. Afin vraisemblablement d'abaisser ses consommations et émissions polluantes, la commande d'accélérateur est très calme en début de course, imposant de l'enfoncer très fortement pour disposer des 250 Nm de couple, officiellement disponibles dès 1 750 tr/mn. Un choix qui le fait apparaître moins costaud qu'il n'est, d'autant que l'étagement plutôt long de la boîte 6 (très long en 6ème même avec à peine 2 500 tr/mn à 130 km/h) bride quelque peu les relances. A lire aussi: notre avis sur la Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 diesel Heureusement, sa commande de boîte à bien progressé. Si elle n'est pas hyper précise, elle est désormais au moins assez douce et rapide pour ne plus être désagréable. Tant mieux car il ne faut pas hésiter à rétrograder pour dépasser sur le réseau secondaire (80 à 120 km/h en 11, 5 s en 5ème, contre 18, 6 s en 6ème). Au moins cet étagement long aide à la sobriété de ce diesel qui se contente de 5, 5 l/100 km en moyenne.
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Au Portugal, nos deux fabriques, réalisent tous vos pots sur tour. L'une des fabriques est une usine traditionnelle et artisanale où l'informatique n'existe pas. Chez Hernani, on travaille à l'ancienne tours de potier, de la terre de qualité, des truelles et des Post-its ambiance traditionnelle garantie! Dans notre autre fabrique, nous retrouvons Lucas et son équipe, ils préparent leurs peintures à la main et peignent vos pots avec des pistolets à peinture et des chiffons tels des artistes. Informations Produit Chaque pot en céramique est réalisé en terre cuite rouge, qu'il s'agisse d'un pot pour l'extérieur comme pour l'intérieur. La création est ensuite peinte avec une sous-couche blanche, puis la couleur de votre choix en cas de commande d'un pot peint. La peinture apporte une touche esthétique à votre pot. Celle-ci est appliquée au pistolet à peinture, et finie au pinceau ou avec un chiffon selon la couleur choisie. La plupart de nos couleurs, comme le Rose fuchsia ou l'effet bois, sont créées par nos peintres.
Cette fois-ci, nous n'utilisons pas de scotch pour un rendu plus « artistique », mais encore une fois, vous faites comme vous voulez. 7- Exprimez-vous Vous pouvez customiser vos pots avec des motifs géométriques, des dessins ou encore des petits points, comme nous. DIY: de jolis pots maison pour vos plantes Ce DIY appelle à la détente et au plaisir! Vous pouvez même faire participer les enfants avec des motifs rigolos comme ce pot « pastèque » que nous avons réalisé. Vous pourrez ainsi avoir de jolis pots uniques et assortis à votre décoration. Si ce DIY vous a plu, vous pouvez également peindre de vieux bocaux pour en faire de jolis pots pour la cuisine ou la salle de bain, ou encore fabriquer une suspension à plante à partir d'un vieux tee-shirt! Vous avez réalisé et réussi ce tuto avec brio? Partagez vos photos sur notre page Facebook!