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Monday, 29 July 2024

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Et ce sont les véhicules non classés, les Crit'Air 5 et Crit'Air 4 qui sont concernés par une nouvelle interdiction: celle de circuler sur le boulevard périphérique et les bois (Boulogne et Vincennes). Puis progressivement, une nouvelle vignette Crit'Air sera concernée par l'interdiction, comme le montre le tableau ci-dessous: Date 1er juillet 2019 1er juin 2021 2022 2024 2030 Interdiction Paris intra muros NC, Crit'Air 5, Crit'Air 4 NC Crit'Air 5 Crit'Air 4 Crit'Air 3 NC Crit'Air 5 Crit'Air 4 Crit'Air 3 Crit'Air 2 NC Crit'Air 5 Crit'Air 4 Crit'Air 3 Crit'Air 2 Crit'Air 1 essence Interdiction périphérique et bois NC, Crit'Air 5 NC, Crit'Air 5, Crit'Air 4 Quelles sanctions ou amendes? En cas de non respect des restrictions d'une zone à faibles émissions, voici les sanctions prévues: de 4e classe pour les poids lourds, bus et autocars (Minorée 90 € / Forfaitaire 135 € / Majorée 375 € / Maximale 750 €) de 3e classe pour les autres catégories de véhicules (Minorée 45 € / Forfaitaire 68 € / Majorée 180 € / Maximale 450 €) Sont sanctionnées la violation des restrictions d'une ZFE, mais aussi la circulation sans certificat de qualité de l'air (vignette Crit'Air) ou encore une vignette qui ne correspond pas aux caractéristiques du véhicule.

Dans le cadre de son projet d'amélioration de la qualité de l'air, la Ville de Paris a engagé, depuis le printemps 2014, un plan d'actions pour diminuer drastiquement la pollution aux particules fines émise par les véhicules diesel. Sortir du diesel Le saviez-vous? Entre 2001 et 2015, La Ville a diminué la diésélisation de son parc automobile de 75% pour les berlines et de 34% pour les citadines. L'objectif est maintenant de supprimer toute motorisation diesel dans le parc municipal. La 1ère phase de cette action a été réalisée en 2014 et et s'est traduite par le renouvellement de 150 véhicules (130 citadines et 20 berlines) et l'introduction d'une trentaine de véhicules électriques. Une voiture part de paris à 8h film. La 2ème phase, lancée en 2015, a permis la suppression des fourgonnettes diesel du parc automobile. 300 véhicules ont été renouvelés, et une centaine de véhicules électriques ont été introduits. Aujourd'hui, 100% des berlines, des citadines et des véhicules utilitaires légers sont des véhicules électriques ou à essence sans plomb.

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