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Et grâce à son système de filtration multicouche en 5 étapes, il capture 99, 999% [3] des particules. Une fois le ménage terminé, l'utilisateur repose le Bespoke Jet sur son support, qui intègre une Clean Station™. Celle-ci utilise la technologie Air Pulse de Samsung pour vider automatiquement le réservoir à poussière de l'aspirateur sans qu'aucune particule fine ne s'échappe [4]. En évitant de rejeter des poussières dans l'air à cette étape clé, Samsung assure ainsi un niveau d'hygiène optimal. Le Bespoke Jet est équipé d'une batterie de grande capacité lui permettant d'aspirer pendant 1 heure [5]. Site d'information leger sur les reseaux sociaux inconvenients. Il est ensuite possible de la remplacer par une batterie de rechange (vendue séparément). Inspiré par la vision Bespoke (« sur-mesure », en anglais) de Samsung, le Bespoke Jet arbore un design épuré et élégant, lui permettant de s'intégrer facilement dans tous les intérieurs. Il est décliné en trois coloris: Midnight Blue, Misty White et Woody Green. [1] Corps de l'appareil, hors Clean StationTM [2] Aspiration testée conformément à la norme IEC62885-2 Cl.
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Mais selon Québec solidaire, le tracé du nouveau projet pour les quartiers de l'Est demeure trop flou. «Je serais curieux d'aller me promener dans ces quartiers et de voir si les gens savent que l'aérien est toujours sur la table», souligne M. Leduc. Au cours d'une séance d'information organisée la semaine dernière par le Collectif en environnement Mercier-Est — un regroupement de citoyens opposés au projet de REM de l'Est —, l'ARTM a affirmé que toutes les options étaient sur la table concernant le nouveau projet. «Il n'y a rien d'arrêté, a mentionné le directeur exécutif, affaires publiques, marketing et expérience client pour l'ARTM, Michel Lemay. Site d'informations léger sur les réseaux sociaux - Codycross. (... ) D'ici la fin de l'année, on veut être capable d'arriver avec un mode et les grands paramètres de ce que j'appellerais une solution alternative qui pourrait rallier tout le monde. » CDPQ Infra avait d'abord choisi un train aérien pour son métro léger, puisque ce mode permet d'éviter les intersections et les autres obstacles sur une voie partagée avec les autres véhicules.
Le gain de temps était donc considérable par rapport au temps requis pour faire le même trajet en voiture ou en autobus. Évidemment, un métro souterrain permet aussi d'éviter ces embûches, mais il est beaucoup plus dispendieux à construire. Mais Québec solidaire croit que ce gain de temps n'est pas suffisant pour justifier l'installation de structure de bétons dans des quartiers résidentiels. Le parti estime que si le train aérien peut répondre aux besoins des gens qui se déplacent fréquemment de l'Est au centre-ville, il délaisse ceux qui ont à se déplacer entre les quartiers. IN EXTENSO Sac noir baguette femme pas cher à prix Auchan. «Il y a aussi des déplacements à l'intérieur des quartiers. Il faut évaluer les besoins et y répondre adéquatement», indique Mme Rancourt. Québec solidaire n'a pas tranché sur quel mode — tramway, métro ou autre — il jetterait son dévolu une fois au pouvoir, mais le parti est convaincu qu'un train aérien ne peut fonctionner. Consultations publiques Une courte marche sur les rues Souligny et Sherbrooke dans le quartier de Mercier permet d'apercevoir de nombreuses pancartes en opposition au REM de l'Est.