Maison Architecte Bordeaux: Cadillac 100 Ans Sans Carburant
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Une agence d'Architecture spécialisée dans le développent durable, l'habitat écologique et bioclimatique, dans les secteurs du logement, de l'habitation, du viticole et dans le secteur culturel. Avec une spécialisation dans l'Architecture du Patrimoine.
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Partageant le même goût de l'exigence, ils ont parfait leurs formations au travers de multiples rencontres et collaborations. Ils ont contribué à différents types de programmes: hospitalier, équipements publics, bâtiments tertiaires, logements collectifs et individuels, muséographie. Installés depuis 2007 à Bordeaux, ils collaborent avec des agences reconnues de la région. En 2012 marque la création de l' agence d'architecte Rodde-Aragües Architectes à Bordeaux. Leurs premières commandes concernent des villas contemporaines dans le pays basque et des rénovations dans du bâti ancien dans la région bordelaise. Maison architecte bordeaux st. A partir de 2018 ils sont sélectionnés pour des projets de constructions neuves dans le cadre de marché public. Travaillant sur toute dimension de projet, neuf, réhabilitation, extension, rénovation, ils réalisent des projets sur mesure en concertation continue avec leurs maîtres d'ouvrages, dans le respect des lieux, du calendrier et du budget. Leurs expériences passées les conduisent également à la réalisation de mobilier comme des bibliothèques ou des luminaires.
Rodde Aragües architectes est une agence d'architecture créée par Nathalie Rodde et Patrick Aragües. Diplômés en 1998 de l'ENSA Paris-Belleville et partageant le même goût de l'exigence et de la simplicité, chacun a tracé un parcours professionnel singulier et riche en collaborations. L'approche fondamentale de notre équipe est des plus simples: comprendre l'autre et comprendre sa manière de vivre. Dans le prolongement de cette pratique, nous travaillons à proposer des espaces clairs et fonctionnels pour lesquels nous souhaitons un usage heureux. Habitués à des programmes complexes et au strict respect des budgets et des plannings, nous mettons en œuvre toute notre expérience pour répondre au plus juste aux souhaits de nos clients. Le 308+. Notre curiosité et exigences mutuelles nous amènent à proposer une architecture contemporaine, sensible et élégante, où la simplicité des matières et des lignes se conjugue aux conforts des usagers. Les architectes Nathalie Rodde et Patrick Aragües sont architectes DPLG diplômés de l'école d'architecture de Paris Belleville, respectivement en 1998 et 2000.
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Nous souhaitons concevoir des bâtiments en adéquation avec les enjeux environnementaux de notre planète et de notre quotidien. Une conception bioclimatique sera privilégiée afin d'apporter des réponses naturelles aux besoins de confort du bâtiment sans multiplier les solutions technologiques et énergivores. L' humilité est une approche nécessaire car nous concevons dans un paysage existant, qu'il soit urbain ou rural. La réhabilitation d'une bâtisse ancienne nécessite de connaître ses particularités et d'orienter sa rénovation pour préserver son fonctionnement naturel. Une maison neuve doit dialoguer avec les particularités du terrain et du paysage environnant. Nous prônons une intervention architecturale douce et harmonieuse qui s'adapte à son contexte… mais cela n'empêche pas l'innovation. contact Vous avez un projet de travaux? Cabinet d'architecte DPLG à Bordeaux - Construction et agrandissement maison 33 - Rodde-Aragües Architectes. Pour en savoir plus sur nos prestations ou sur le métier d'architecte, n'hésitez pas à nous contacter.
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Le constructeur automobile Cadillac vient de mettre sur le marché un prototype de véhicule futuriste. En effet, la voiture est en mesure de circuler sans carburant pendant plus d'un siècle. Derrière cette prouesse technologique, en partenariat avec Laser Power Systems, se niche une motorisation au thorium, un minéral noir des plus compacts connu sur Terre. Sa consommation en carburant est donc faible. La voiture se veut résolument plus économe que le modèle électrique et qu'une motorisation classique. Rouler un siècle sans essence ! – ecoleau. Un concept novateur Cette nouvelle source d'énergie pourrait amplement s'étendre sur le marché de l'automobile tant cette solution est un concept économique et disponible en quantité. À peine 8 grammes sont utiles pour faire circuler la voiture pendant plus de 100 ans. L'idée est révolutionnaire et offre des perspectives nouvelles vers une autre source d'énergie. À l'heure où les taxes sur le carburant augmentent et de l'amenuisement des gisements de pétrole, Cadillac ouvre la voie à de nouvelles alternatives pour les prochaines décennies.
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La Cadillac WTF peut rouler 100 ans sans ravitailler et son carburant continuera à empester la surface de la planète pendant 14 milliards d'années. WTF? Cadillac fête son centenaire avec un concept de voiture (? ) à propulsion... nucléaire. Il est baptisé WTF (les anglophones comprendront immédiatement que la signification de ces trois lettres est "What The Fuck? " ou "C'est quoi ce binz? " en presque bon français) mais Cadillac précise avec un certain humour que WTF signifie dans ce projet déjanté "World Thorium Fuel". Découvrez la Cadillac WTF dans notre galerie photos. Cadillac 100 ans sans carburant mon. "Alors Monsieur à quoi pensiez-vous? A rien. C'était juste pour faire avancer le Schimilibili... " ou plutôt pour détendre l'atmosphère à Detroit où l'automobile américaine est malmenée comme jamais. Le Salon de l'Auto de Detroit sert de cadre à la voiture nucléaire capable de rouler une centaine d'années sans ravitaillement. Loren Kulesus Le designer Loren Kulesus est à l'origine de cette étonnante vision d'un futur extrêmement lointain.
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À l'exception de la France, tous ces pays ont récemment décidé d'engager des efforts industriels significatifs dans cette direction. En France, des scénarios théoriques prometteurs ont été étudiés intensivement par le CNRS depuis le début des années 2000. En particulier, le Laboratoire de Physique Subatomique et de Cosmologie de Grenoble (LPSC) 14 a développé un concept de réacteur à sels fondus « non modéré », dit MSFR (pour Molten Salt Fast Reactor, un type de réacteur à neutrons rapides), qui paraît susceptible d'offrir des caractéristiques de fonctionnement très favorables remplissant tous les critères des réacteurs de quatrième génération (cf. Cadillac 100 ans sans carburant 2016. Forum International Génération IV): utilisation optimale du thorium comme matériau fertile abondant, permettant de faire de la surgénération – compte tenu des réserves connues, les ressources énergétiques disponibles seraient au moins 500 fois supérieures à celles que peuvent procurer les réacteurs actuels de deuxième génération (PWR, filière canadienne CANDU à uranium naturel, RBMK russes, …).
Sans doute êtes-vous comme moi, à grimacer devant la pompe à essence et à tendre à reculons à l'employé de service votre carte bancaire, pour vous acquitter de votre paiement. Vous vous dites alors, que vous auriez pu éviter d'aller chercher le petit dernier à la crèche toute proche en voiture, ou encore l'aîné au collège qui est à cinq minutes à pieds. Autant de bonnes résolutions, auxquelles on ne songe qu'après coup. Cadillac ATS / Essence / Reprogrammation - Eco-Perf. Imaginez à présent, qu'un concessionnaire local vous propose un véhicule qui ne vous coûte pas un centime de carburant, durant… 100 ans! Mais oui vous avez bien lu… 100 ans! Eh bien ce véhicule existe bel et bien, mais à l'état de prototype. Il s'agit d'une voiture révolutionnaire, qui utiliserait comme combustible un élément chimique, un métal de la famille des actinides pour être plus précis: le Thorium. Le Thorium a pourtant été découvert en 1829 par Jöns Jacob Berzelius, qui lui a donné ce nom en référence au Dieu scandinave du tonnerre Thor. Ce métal n'a toutefois trouvé jusqu'à ce jour que des applications liées à l'aérospatiale, en rentrant dans la composition d'alliages avec du magnésium.