Contenance Huile Moteur Mercedes Sprinter 313 Cdi Interimaire, Les Femmes Et L'Argent &Ndash; Conseil Du Statut De La Femme
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
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9xx, jusqu'à la date de production du 18 juin 2010 7/1 Capacité lubrifiant 9 litres Recommendation produit: Liquide transmission automatique MB7 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 120000 km / 12 mois Boîte de vitesse, automatique 722. 6xx 5/1 Capacité lubrifiant 7, 1 litres Recommendation produit: Liquide transmission automatique MB7 Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 120000 km / 12 mois Transmission, automatique 722.
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: 2600/3265/4300/4700 Largeur ut. roues: 1350/1350/1350/1350 Seuil de chargement: 660/660/660/660 Fourgons 3, 5 t (L1/L2/L3/L4): Longueur hors tout: 5245/5910/6945/7345 Largeur: 1993/1993/1993/1993 Hauteur: 2720/2720/2720/2720 Empattement: 3250/3665/4325/4325 Volume de chargement (m3): 8, 5/10, 5/14/15, 5 Charge utile (kg): 1495/1480/1330/1280 Longueur utile max. roues: 1350/1350/1350/1350 Seuil de chargement: 660/660/660/660
Quelle huile moteur choisir? 0w40, 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40... Choix de l'huile moteur pour votre Mercedes Sprinter 213/313 CDI 129 ch 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, Moteurs Essence ou Diesel, B3, B4, C3, C4.. Difficile de s'y retrouver parmi ces indices et ces normes. Il est de plus en plus important, sinon essentiel, de bien choisir la bonne huile pour votre Mercedes Sprinter 213/313 CDI 129 ch. Vidange pour Sprinter moteur 316 CDI de 2003. En effet, les voitures sont de plus en plus exigeantes au niveau de la lubrification du moteur. Les fonctions de l'huile: Le premier rôle de l'huile est de diminuer les résistances dues aux frottements entre des pièces en mouvement et réduire l'usure. Les 2 principales contraintes physico-chimiques subies par le lubrifiant sont le cisaillement et la température. Les autres fonctions de l'huile sont de refroidir le moteur, assurer l'étancheité. Un moteur de dernière génération peut atteindre des températures très importantes au niveau de sa segmentation. De l'ordre de 400°C. La circulation de l'huile dans le moteur permet d'évacuer les calories et de le refroidir.
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