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L'office L'équipe Maître Bertrand CHAVIGNIER Notaire associé Barbara HENRY Comptable taxateur Muriel GENSONNIE Négociatrice Isabelle MARCHE Collaboratrice Simone GIBERT Collaboratrice / Comptable Sandrine DE MORAIS Clerc rédacteur Corinne CORBIERE Secrétaire notariale Emilie GAY clerc rédacteur Virginie THIEBAUT négociatrice Sylvie VERNEJOUL Formaliste Maître Laure CHAVIGNIER Diplômée notaire Alexia COMBELONGE-BONY Diplômée Notaire Laura DEFAY Cécile MERLIN Maître Claire VAURS CATALAN Office équipé de la visioconférence de la profession Office ayant désigné le Délégué d'ADnov
Pour plus de détails voir fiche produit En option: Support à jeton pour sécuriser la cale de roue lorsque celle-ci n'est pas en utilisée Référence: 93. 430
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Elle est facile à mettre en place et est simple d'utilisation. Lors de la conception des cales, les artisans se servent généralement de deux matériaux: l'uréthane moulé et le caoutchouc recyclé. Ces matières sont les préférées des caristes, car elles sont efficaces par temps de gel et de pluie. Elles sont également très pratiques sur les terrains abrasifs. Bien sûr, certaines entreprises proposent des modèles en acier. Ces derniers sont très résistants à l'écrasement. Ils possèdent des roulettes pour faciliter leur positionnement, et un manche de manutention déporté à gauche ou à droite. Il existe aussi des cales en aluminium. Celles-ci garantissent un déplacement optimal sur les quais. Elles sont très légères et faciles à déplacer. Cale de roue en caoutchouc pour flotte de camions. Elles sont spécialement conçues pour un usage sur les quais rapprochés. Les cales sans fil, quant à elles, possèdent un système unique de capteurs. De plus, elles fonctionnent sans batterie et leur émetteur se met directement au contact de la roue. En cas d'anomalie et de perte de signal, une alarme se déclenche.
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