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Saturday, 31 August 2024
AFP parue le 14 sept. 2021 - 15h37 Le gouvernement de gauche espagnol a présenté mardi une nouvelle série de mesures pour faire baisser la facture électrique des consommateurs, confrontés depuis plusieurs semaines à une explosion des prix, à l'origine de tensions au sein de la coalition de gauche au pouvoir. Ce plan, adopté en conseil des ministres, prévoit une baisse temporaire de l'impôt spécial sur l'électricité payé par les entreprises et les particuliers, dont le taux va passer de 5, 11% à 0, 5% - soit le taux minimum exigé par les règles communautaires européennes. Prices electriques espagne au. Il prévoit également un mécanisme permettant de limiter les bénéfices extraordinaires engrangés par les compagnies d'électricité grâce aux prix élevés de l'énergie sur les marchés internationaux, qui pourraient atteindre 2, 6 milliards d'euros, selon l'exécutif. Cette mesure, qui restera en vigueur jusqu'au 31 mars 2022, permettra de réduire d'autant "la facture des consommateurs", a assuré dans un communiqué le ministère de la Transition écologique.

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La ligne doit désormais contourner cette difficulté en serpentant dans les terres entre les communes de Seignosse et Capbreton. Elus et habitants de ces deux dernières villes, ainsi que d'Hossegor, s'étaient aussi inquiétés que la ligne souterraine passe dans les agglomérations, conduisant RTE à revoir encore sa copie. Prices electriques espagne . "On a repris nos études pour chercher un tracé qui s'éloigne des habitations", a expliqué à l'AFP Etienne Serres, directeur du projet Golfe de Gascogne de RTE. "Tout l'enjeu pour nous a été de trouver un tracé qui s'éloignait autant que possible des habitations tout en respectant l'environnement et les milieux naturels; c'est pourquoi on chemine essentiellement sous les routes et les pistes forestières", a-t-il ajouté. Cette nouvelle interconnexion doit doubler les échanges d'électricité entre les deux pays pour les porter à 5. 000 MW, c'est-à-dire l'équivalent de la consommation électrique de 5 millions de foyers environ, rappelle RTE. "L'augmentation de la capacité d'échange permet en cas de problème d'assurer une solidarité avec les pays, par exemple en cas de pointe de froid conjuguée à des problèmes de disponibilité de production dans un pays ou dans l'autre", a souligne Etienne Serres.

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L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) s'alarme du faible nombre de bornes de recharge disponibles sur le Vieux Continent, alors que les ventes de véhicules électriques (batterie ou pile à combustible) s'accélèrent. L'organisme s'inquiète également de la répartition très déséquilibrée des infrastructures. Trois pays concentrent 70% des bornes En effet, l'ACEA révèle que 7 bornes de recharge sur 10 sont localisées dans seulement 3 pays: N° 1 - Pays-Bas: 66 665 bornes, soit 29, 7% du total; N° 2 - France: 45 751 prises*, soit 20, 4% du global; N °3 - Allemagne: 44 538, soit 19, 9% du total. Prises electriques espagne espagne. A contrario, 30% des bornes existantes sont éparpillées dans les 77% restants de l'Union européenne (UE). L'ACEA note par exemple qu'en Roumanie il y a 135 fois moins de bornes qu'aux Pays-Bas, pays pourtant six fois plus petit. Là-bas, 493 prises ont été installées, soit 0, 2% du nombre total de bornes disponibles au sein de l'UE. Les pays les plus riches les mieux équipés Cette carte montre que trois pays concentrent à eux seuls 70% des bornes de recharge en Europe.

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Face à cette envolée, le parti de gauche radicale Podemos, pourtant membre de la coalition au pouvoir, n'a pas hésité à critiquer de nouveau ses partenaires socialistes, sur fond de regain de tension au sein du gouvernement sur la question migratoire. Le tracé de la future ligne électrique France-Espagne validé par le ministère de la Transition écologique | Connaissances des énergies. « Il faut (que le gouvernement) intervienne sur le prix de l'énergie et se dirige vers un système de prix régulés », a déclaré la ministre du Travail Yolanda Diaz, co-dirigeante de Podemos et numéro trois du gouvernement, à la revue Ctxt. « Tout cela est le résultat d'un processus de privatisations du secteur électrique (…) qui a débouché sur un oligopole avec des prix démultipliés chaque année », a-t-elle poursuivi. Depuis des années, l'Espagne pâtit de sa dépendance au gaz pour sa production d'électricité, bien plus forte que celle de voisins européens comme la France, qui peut compter sur ses centrales nucléaires, explique à l'AFP Jordi Castilla, porte-parole de Facua, qui critique lui aussi la politique tarifaire des grands groupes énergétiques espagnols.

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Parallèlement à cela, le rapport explique les principaux défis et risques à affronter au cours de la période de prévision. Bouchons électriques et prises Le marché est segmenté par type et par application. Les joueurs, les parties prenantes et les autres participants du marché mondial Bouchons électriques et prises pourront prendre le dessus en utilisant le rapport comme une ressource puissante.

Compte-tenu de ces atouts, ce projet a été retenu en tant que « projet d'intérêt commun » par l'Union européenne qui lui a attribué une subvention de 578 millions d'euros sur un investissement total de 1, 75 milliards d'euros, porté par RTE - le gestionnaire du réseau de transport d'électricité français - et Red Eléctrica España (son homologue espagnol). Le tracé sera essentiellement sous-marin (300 km) et souterrain (100 km, notamment pour rejoindre le poste électrique de Cubnezais en Gironde depuis la côte médocaine et pour contourner le canyon de Capbreton par l'intérieur des terres). Il a été élaboré avec la participation du public (élus, citoyens, pêcheurs, monde forestier) à chacune de ses étapes. L'Espagne est le pays où les voitures électriques sont les moins chères au monde. Un dialogue qui se poursuivra lors de l'enquête publique qui doit débuter en 2022 en vue de la reconnaissance « d'utilité publique ». (D'après le communiqué de RTE)

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