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Tuesday, 25 June 2024

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Clio et quel est la marche a suivre? Merci pour votre aide Biboba #5 28-11-2021 12:32:59 Bonjour, mon Kangoo 2004 un litre 5 ne démarre plus le voyant anti-démarrage et le voyant bougies préchauffage allumés, j'ai vérifié les relais et les fusible tout est bon, que dois-je faire s'il vous plaît merci. electromeca #6 28-11-2021 13:46:55 Le démarreur tourne bien à sa vitesse habituelle? Soyez sympas, informez le forum de la solution trouvée à votre panne, merci. Biboba #7 28-11-2021 14:09:22 Oui le démarreur tourne bien mais le moteur ne s'emballe pas. Calculateur 1.5 dci en. electromeca #8 28-11-2021 16:32:09 Le voyant préchauffage s'allume pendant combien de temps avant de s'éteindre? Biboba #9 01-12-2021 18:21:37 Les voyants restent allumés tout le temps. Biboba #10 02-12-2021 11:34:23 Bonjour, Les 2 voyants ne s'éteignent pas restent allumés tant que le contact est mi electromeca #11 02-12-2021 11:37:30 Vérifiez s'il y a bien 12 Volts sur les bougies de préchauffage lorsque un aide met le contact (sans démarrer hein!

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Avec cette technique, le couple du moteur peut arriver à être doublé alors sans qu'aucune partie mécanique de la voiture ne soit modifiée. Parallèlement, la reprogrammation du calculateur offre aussi la possibilité d'une forte réduction de la consommation de carburant au quotidien. En effet, que ce soit sur un moteur à essence ou un moteur diesel, l'idée reste le même et qui consiste à transformer partiellement la cartographie électronique des paramètres d'une voiture. Ces améliorations technologiques offriront alors des avantages intéressants pour le propriétaire. De nombreux clichés se propagent par rapport à ce système de reprogrammation d'un calculateur sur une voiture Nissan Qashqai 1. 5 dCi. Est-ce réellement efficace ou cette reprogrammation présente juste des effets placebo pour les conducteurs. Réinitialisation calculateur moteur1,5 dci Dacia Logan. Réduction de la consommation ​Nissan​Qashqai 1. 5 dCi​ Un mélange d'air et de carburant optimal Ce qui est sur, c'est que c'est une alternative qui permet de suralimenter le système de combustion tout en profitant de la réduction conséquente en matière de consommation de carburant.

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poutror #1 08-05-2010 13:07:13 salut à tous pour répondre à une question que j'ai vue dans une autre partit au quelle sa ne ses pas valider quand je l'est envoyer, j'ai la réponse en espèrent que ce n'est pas le même problème que moi lolllllllllllllll alors le relais est tout petit rectangle noir ou marron il se trouve dans le compartiment moteur avant gauche dans un boitier noir plastique à côté de la batterie ce relais est la gestion alimentation du boitier calculateur, si il est mort plus de voyant préchauffe et pas de démarrage..... quand à moi voilas le mien ses un 1. 5 dci mes les relais son au même endroit sauf que moi le relais est bon mes pas de voyant à s'allumé donc pas de démarrage dessus il y a 4 fille un gros rouge +12v qui est alimenté, un gros gris masse qui est bonne aussi car quand je les chinte ensemble rouge et gris mon voyant s'allume et il démarre, deux autre petit fille un petit gris +12v également qui est bien alimenté, et un petit beige qui n'a rien du tout si du plus dessus quand mon relais est branché contacte mis et si je veut le faire démarrer il faut que j'envoie de la masse sur ce petit beige et ses bon.

2) Débloqué: offre des services pour préparer votre calculateur d'injection pour la ré programmation et réadapter à l'assemblage automobile comprenant: A) avec un code PIN fixe (Car Pass) de la voiture précédente, grâce auquel, à l'aide de l'appareil de diagnostic, après avoir connecté le conducteur à la voiture, on peut redémarrer l'ordinateur, puis il faut entrer le code PIN de la voiture dans laquelle on installe le conducteur, pour pour le programmer avec l'antidémarrage. B) réinitialisé, le conducteur duquel le code pin est réinitialisé (PASS RCA), après le raccordement du contrôleur, il faut programmer le contrôleur pour la voiture avec un outil de diagnostic spécial à travers l'installation du code PIN de la voiture dans laquelle on installe le conducteur pour ensuite le programmer avec l'antidémarrage. C) l'antidémarrage exclu, le conducteur a été privé des codes de sécurité, dans ce cas-là, l'ordinateur lorsqu'il est connecté à l'installation de la voiture, met en marche le moteur nécessitant pas de programmation, et ne dispose pas de la fonction antidémarrage.

ROBINET à BOISSEAU SPHÉRIQUE Fonction La vanne à boisseau sphérique est une vanne d'arrêt pour couper la circulation du fluide dans une partie du circuit. Principe Le robinet à tournant dispose d'un obturateur (boule, sphère) percée se mouvant par rotation grâce à un axe perpendiculaire au sens du fluide. En position ouvert, le fluide traverse l'obturateur. Applications On la retrouve dans tous les types de fluides propres tels que l'eau, le gaz, le pétrole. Robinets à boisseau sphérique. Précaution De manière générale, les robinets à tournant ne conviennent pas pour le réglage. A l'exception près des robinets à sphères. Ils ne sont pas non plus adaptés pour les fluides chargés ou la vapeur. Manœuvre Manuel par levier Actionneur hydraulique et électrique Qualité Atex API 6D ISO 10497:2004 ​API 607 AVANTAGES Peu de perte de charge 1/4 de tour encombrement Bonne étanchéité motorisation aisée position grâce au levier Sécurité FEU INCONVÉNIENTS Encombrement érosion des sièges zone de rétention Vanne à boisseau sphérique 1 pièce Vanne à boisseau sphérique une pièce La vanne standard en une seule pièce, corps et brides, assure le moins de fuite possible.

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La vanne répond à la norme ANSI B16. 5 pour les dimensions de bride et à ANSI B16. 10 pour la dimension en face à face. Dans la conception standard, les faces surélevées des brides sont rainurées selon ANSI B16. 11. Robinets à sphère | Conrad.fr. Le corps inclus un couvercle avec platine intégrée selon ISO 5211 pour une automatisation aisée. Pour faciliter l'assemblage et la maintenance, la vanne est conçue avec une bride s'ouvrant d'un côté, permettant le positionnement de chaque pièce interne, ensuite refermé par un bouchon, taraudé avec précision pour permettre cette répétition. Le résultat est une fermeture optimale avec un couple de serrage adapté et une étanchéité parfaite. Il est possible de modifier la bride de connection standard ANSI par des perçages selon EN1092 PN16 et PN40. Il est en outre également possible de remplacer le côté bride par un embout à souder. Une double-enveloppe sur la vanne une pièce est la solution la plus pratique pour les applications où la mise en chauffe de la vanne est requise pour maintenir le fluide de passage à température.

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Les robinets à boisseau sphériques corps monobloc ou en plusieurs parties font partie des raccordements. Filetés ou taraudés, il existe aussi des modèles à souder. Les tailles vont d'une fixation 1/4" au DN200 avec brides. Les robinets à boisseau sphériques sont tous à commande d'ouverture ou de fermeture manuelle. Le corps et la sphère sont en laiton ou tout inox. I - Robinets à boisseau sphérique - Autexier. Principalement résistants jusqu'à une température d'utilisation de 150 degrés, ils respectent les normes en vigueur et correspondent à des classes de pression selon leurs applications. 8 résultats Affichage 1-8 de 8 article(s) Affichage 1-8 de 8 article(s)