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Friday, 12 July 2024

Ajouté le: 25/08/2014 18:28 le nouveau lien pour un carbu tu en penses quoi? => Ajouté le: 25/08/2014 18:47 saute dessus icare 01 Invité Ajouté le: 12/05/2016 10:00 PB avec tonduese autoportée moteur TECUMSEH ENDURO XL/C 14 cv overhead valve. Mon PB:le moteur démarre normalement, au ralenti pas de problème en dehors de ce régime le moteur"pétarade avec claquements secs comme en auto changée:même problè carbu vérifiée rivée essence normale. ensuite dès que mis en charge moteur(position coupe) lre moteur sorcier de la mécanique peux me donner un coup de main pour résoudre le PB. d'avance, merci timaumo1 @Pilier ** Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 7399 Ajouté le: 12/05/2016 22:23 Bonsoir, Vérifiez si un fil venant des sécurités et celui d'arrêt du moteur n'est pas dénudé et touche la masse, ainsi que les contacteurs de sécurité. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche MATHIEU 22 Ajouté le: 27/01/2021 12:52 BONJOUR QUELQUN POUR MAIDER JAI UNE TONDEUSE MOTEUR BI CYLINDRE TECHUMESH ELLE DEMMARRE MAIS NE TOURNE QUE SUR UNE PATTE!!!

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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE ☰ MENU [Contacter l'administrateur] [Vous pouvez aussi utiliser le formulaire] [Aller sur MOTOCULTURE-JARDIN C'EST AUSSI UN SITE D'INFORMATION DES FICHES TECHNIQUES A LA RUBRIQUE ATELIER UNE RUBRIQUE DE DOCUMENTAIONS UNE RUBRIQUE DE PETITES ANNONCES UNE GALERIE PHOTOS TOUT CELA GRATOS recherche aide C-G-U s'identifier s'enregistrer accueil Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0 Sujet:: Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0 <> Page: << < 1 | 2 > >> Auteur Message brujor Nouveau Enregistré le 25/08/2014 Messages: 10 Non connecté Sujet: Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0 Ajouté le: 25/08/2014 09:40 Message: Bonjour, Problèmes de démarrage avec un moteur Tecumseh enduro XL/C 16. 0 Le premier problème résolu je pense. Le moteur bloquait à la compression au démarrage. C'était une patte du ressort de rappel de la masselotte qui était cassé.

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Bonjour, Un voisin a utilisé notre tracteur tendeuse sans suffisant huile et il a grillé le moteur complètement. Maintenant je cherche un moteur Tecumseh Enduro XL/C 13. 0 CV mais sans succès. Est-ce qu'il y a quelqu'un qui vendre ces moteurs encore ou peut-être mieux, un bloc pour ce moteur? Sinon, est-ce qu'il y a un remplacement pour le moteur Tecumseh 13. 0 CV? Un mot de conseil sera bien reçu. Merci. Vielle568

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Ne pouvant pas enlever l'axe pour changer le ressort j'ai fait une nouvelle patte en pliant une spire du ressort. Cela semble fonctionner car on voit le culbuteur légèrement s'enfoncer et le moteur ne bloque plus. Deuxième problème il ne démarre plus Sujet:: Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0 posté par brujor >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ajouté le: 25/08/2014 10:01 Il manque un bout du message donc la suite: Mais il ne démarre toujours pas il y a une étincelle; la cuve est pleine mais la bougie est sêche. Au start pilote il démarre puis s'arrête de suite? Carbu démonté et entièrement nettoyé, joint d'embase changé. Il semblerait qu'il n'arrive pas à aspirer l'essence. Les symptômes avant la panne totale. Avait tu mal à démarrer puis ne tournait qu'avec le starter ou alors sans mais de façon irrégulière. kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 16031 Ajouté le: 25/08/2014 10:39 Salut Ces moteurs Tecumseh ont été toujours des bêtes à chagrin pour les utilisateurs.

CoolForum difié ☰ Menu Le forum fait partie d'un ensemble de documentations liées aux matériels de la motoculture, par le menu vous avez accès à ces différentes rubriques, qui peuvent aussi vous aider dans vos requètes Cacher le menu Visite Rapide Du Site <= Fermer ce menu L'atelier Les petites annonces Documentations techniques Votre avis Rubrique presse Infos sur le site Page d'accueil Les liens utiles Informationsur l'auteur / contact Plan du site Visite rapide des thèmes du forum <= fermer ce menu les problèmes mécaniques Vous recherchez des pièces... Vous proposez des pièces. Une idée, un choix, un avis.. Le coin des professionnels BRIC à BRAC Le Bistrot de la Motoculture Allons au jardin La maison, construction les fiches techniques.

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#1 30-09-2018 07:54:59 Telle Visiteur Inscription: 30-09-2018 Messages: 8 Transmission Sprinter 211 CDI Bonjour à tous, Je suis l'heureuse propriétaire d'un Sprinter 211 CDI de 2007, 210 000 Kms. Suite à un bruit suspect, un ami mécanicien pense que les croisillons de cardans sont défectueux. Ces pièces ne sont pas en vente au détail. Moteur sprinter cdi sport. Il semblerait que la transmission entière doit être changée. D'où les questions suivantes: - Est-ce la "maladie" des sprinter? - Est-il nécessaire d'investir dans une transmission neuve à 1030€ chez Mercedes? Dans l'attente de votre aide, vos réponses et suggestions. Bien cordialement, Telle Hors Ligne #2 30-09-2018 09:48:14 Re: Transmission Sprinter 211 CDI Bonjour Telle, et bienvenue! Tout dépend de l'état général de ton véhicule... - C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226 - Citan 109 Long tôlé 3 places - 1, 5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506 "Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie.

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Prix: 44 188 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 2, 28 m 2, 02 m 5, 88 m 3 places NC / NC 2 portes Automatique à 7 rapports Diesel Généralités Date de commercialisation 01/01/2020 Date de fin de commercialisation 23/09/2021 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 60 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques

Après, c'est trop tard... " #3 30-09-2018 09:57:32 Bonjour Pierre et merci! Le bas de caisse est en bon état, pas de corrosion visible, le moteur est entretenu (vidange, niveaux.. ) et à part du consommable (plaquettes, disques.. ) rie à déplorer. #4 30-09-2018 10:27:25 Ben alors, tu as la réponse... Tu ne trouveras pas facilement le même en occasion à 1000 € dans cet état. Donc, deux solutions: 1. Moteur sprinter cdi sur. Le "petit bruit" ne te gêne pas et tu attends... 2. Le bruit est gênant, ou tu crains une panne immobilisante, et tu fais la réparation. #5 30-09-2018 10:40:23 D'accord avec toi Pierre. Merci pour tes bons conseils. Ahh une dernière chose peut-être.. Penses-tu qu'une transmission d'occasion si, bien sûr elle a moins de 200 000 Kms, pourrait être envisageable? #6 30-09-2018 11:04:31 Une transmission est une "pièce d'usure". Donc, elle s'use... Une pièce d'occasion à l'état "neuf" est difficile à trouver, et si le véhicule a été accidenté, c'est la loterie... Evidemment, c'est moins cher que neuf...