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Le responsable m'a rappelé pour me dire qu'après transmission de mes factures d'entretien au techno-centre(dans le réseau Renault jusqu'aux 3 ans du véhicule), il me propose un coût de 586 euros. Je suis dubitatif, mais il serait intéressant d'avoir votre avis (en toute neutralité et objectivité évidemment) Je dois le recontacter demain. Cordialement. Bonjour, Je précise qu'il s'agit de la transmission droite complète qui est proposée en remplacement à ce tarif. Vos avis? Le service relation client m'informe aujourd'hui qu'ils maintiennent la prise en charge à hauteur de 40% de la réparation. POUR CLIO II ESPACE LAGUNA MASTER PIGNON ROUE PLANETAIRE BOITES VITESSES PK5/PK6 | eBay. il reste à confirmer que les problèmes de tremblements proviennent effectivement de la tranmission droite... à suivre @ Agouti 976 € une transmission, he ben, sa fait cher pour un soupçon, de toute façon le garage se doit du resultat bonsoir, j'ai récupéré mon véhicule ce soir et le problème de tremblements est règlé: il s'agissait donc bien de la transmission droite, endommagée par la détérioration du soufflet et de la perte du lubrifiant.

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par GTSMAN » 10 janv. 2012, 20:43 Ca y est le circlip est dégagé, la piéce commandée (143€). Mais c'est quand même la grosse galère pour le virer, je conseille une pince multiprise à tête droite. Il y a 3 sillons bien "marqués" par les billes du tripode, un bord est même devenu coupant. Un voisin agent renault m'a dit qu'il avait vu pire. Comme j'ai un cardan d'avance je remplace les 2 pièces. par GTSMAN » 14 janv. 2012, 18:29 Bon, c est la grosse galère pour remettre en place le gros circlip, j'avoue être bloqué..... Avis aux personnes ayant déjà effectuer l'opération. hier Sur la nationale Messages: 422 Inscription: 04 juil. 2010, 22:05::: Modèle: [Espace IV 2. 2 DCI BVA] Finition: Privilège Année: 2005:::::: Localisation: Merville, Haute-Garonne par hier » 14 janv. 2012, 21:05 Salut, Mp envoyé Bon courage. Je l'ai fais sur ma laguna et c'est plutôt galère. Peugeot 5008 2. 0Hdi Premium Pack 02/2012 81000km achetée en 03/2019, aujourd'hui 150000Km Peugeot 308 1. 6THP 150cv BVM5 FELINE 11/2007 79000km.

0 DCI 130 BVM] Finition: Année: 2013 Contact: par orval56 » 21 janv. 2012, 23:59 bien vu pour cette réparation Collector T000042 / J112 2. 0 - 17/07/1984 - 375. 000 km - finition TSE sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville - 12/1991 - 197. 000 km - 2. 8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara - 03/2013 - 165. 0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. palermo59 Passager(ère) Messages: 6 Inscription: 15 mars 2012, 22:05 par palermo59 » 15 mars 2012, 22:27 Salut à tous et surtout à toi GTS.... Merci pour ce post, je pense avoir le même problème, (tremblement entre 70 et 90 km/h) Je t ai envoyé un MP, mais bon on ne sait jamais qqn d'autre pourrait peut être m'aider. Lorsque tu parles de planétaire, s'agit t il du pignon de planétaire? Le mecano Renault doute qu'il puisse se changer par un particulier, qu il faut démonter entièrement la boîte. Je voulais acheter la pièce et le faire faire par Midas ou un autre garage, mais là le mécano me fait douter Quelqu'un peut m'éclairer?

1 TD] Année: 1988:::::: Localisation: Au Nord de la Loire par GTSMAN » 21 janv. 2012, 19:32 j'ai remplacé le bol du cardan, le circlip, et le tripode du cardan, car les billes de l'ancien étaient marquées. C'était une pince facom diamétre 30-110 avec un ressort entre les 2 poignées. par TheStone » 21 janv. 2012, 19:53... et aussi le cardan en entier Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S!!! 395000 kms...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 98000 kms.... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 125000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1, 6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures orval56 Messages: 10447 Inscription: 11 oct. 2005, 23:10::: Modèle: [Espace I 2. 0 carburateur] Finition: TSE Année: 1984::: 2ème modèle: [Espace II V6 BVM] finition: Olympique 92 Année: 1991::: 3ème modèle: [Grand Espace IV 2.

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