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Wednesday, 7 August 2024

Il veut leur proposer le mythique Polarfront, un ancien navire météorologique construit en 1975. Yann et Sophie font le déplacement, visitent le bateau et c'est le coup de foudre. Armés de patience, ils réussissent à faire baisser le prix, initialement chiffré à plusieurs millions d'euros. Trois visites d'experts plus tard, le bateau est à eux. " La première chose que nous avons fait avec Sophie, c'est prendre les canots de sauvetage pour venir peindre le nom de Marseille au pochoir sur la coque. Histoire de faire passer le navire norvégien sous pavillon marseillais! ". L'armateur Polarfront était historiquement utilisé pour des missions météorologiques Dernière ombre au tableau: les fonds nécessaires pour pérenniser ce rêve devenu progressivement réalité. Après avoir écumé 10 banques dans la région, les deux associés trouvent une aide précieuse en la personne de Christelle Gauthier, banquière spécialiste du shipping chez BNP Paribas. Croisière polaire : Antarctique, Groenland, Spitzberg, Pôle nord. Deux autres banques se laissent aussi séduire par cette singulière aventure marseillaise.

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Un ancien navire de la météo norvégienne est arrivé en juillet dernier, dans le port de Boulogne. Après quarante ans de mesures et de relevés dans les mers du Grand-nord, le Polarfront commence une deuxième vie. Il est en cours de transformation pour devenir un bateau de croisière, avec l'idée de repartir dans les mers froides. Les neuf cabines haut-de-gamme du Polarfront sont en cours d'aménagement. Croisiere sur le polar front 3. © Radio France - Matthieu Darriet Peinture de la coque, démontage des anciens outils de météo -qui ne serviront plus- et surtout réaménagement complet de l'intérieur, les ouvriers sont sur le pont et le timing est serré puisque ce yacht doit embarquer ses premiers passagers à Boulogne le 7 avril, pour une croisière celtique. Ce navire sera transformé en bateau haut-de-gamme, avec très peu de passagers. Rien à voir avec les navires géants et leurs 5 000 ou 6 000 passagers et membres d'équipage. Là, il s'agit d'exploration polaire, sur une douzaine de jours, pour une quinzaine de privilégiés.

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Accueil / Galerie Navigants / Retour du Pôle Nord à bord du Polar Front pour sa première saison Galerie Navigants Photos Celestin Drouet, publiées dans le JM 247 mars - avril 2019 12 mars 2019 Moins d'une minute Navigation le long du glacier de Bråsvellbreen © Celestin Drouet L'été dernier, j'ai embarqué au sein de la nouvelle compagnie française Latitude Blanche, sur le navire d'expédition polaire Polarfront, lors de sa première saison au Svalbard. Croisiere sur le polar front hotel. Deux mois et demi pendant lesquels je fus initié à la navigation dans les glaces et zones peu ou non hydrographiées, au pilotage de zodiac, aux manœuvres et tout ce qui a trait au métier de marin. Une expérience passionnante! Nos abonnés lisent aussi... Bouton retour en haut de la page

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Ainsi, vous bénéficiez à bord d'une cuisine aux saveurs norvégiennes, à base d'ingrédients frais, préparés par un des talentueux chefs français du navire. ★★★★★ François M. "Une croisière à bord du Polarfront est un moment exceptionnel: ambiance intimiste, proximité et échange avec les autres passagers et les membres d'équipage, espaces luxueux. Que de bons souvenirs! Sans oublier les bons repas concoctés par le chef cuisinier. " Les destinations du Polarfont Grâce à sa superbe rénovation réalisée à Boulogne-sur-mer en 2018, le navire est paré pour des expéditions mémorables. Avec sa coque Glace 1C, conçue pour la navigation dans les régions des mers glacées, il est le navire idéal pour découvrir les destinations polaires et en particulier la croisière et l'expédition en Arctique. L'Arctique est une destination qui offre des paysages d'une extraordinaire diversité. Croisiere sur le polar front for sale. Embarquez sur le Polarfront pour découvrir des horizons nouveaux et lointains, entre mer et montagne, glace et falaises. Faites d'incroyables voyages à bord du Polarfront.

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Préparez votre croisière Destinations polaires Prêts pour les extrêmes et le grand froid? Voici nos offres de croisières polaires! Lors de ces croisières vous pourrez découvrir les déserts blancs de l'océan Arctique ou de l'Antarctique, mais aussi les îles du Grand Nord comme le Spitzberg, ou l'Islande, ile volcanique à la beauté brute. Les pôles furent longtemps des Terra Incognita reculées, car leurs mers glacées étaient difficilement praticables pour les premiers aventuriers polaires. Ils furent donc l'objet d'une compétition féroce entre aventuriers désireux de poser leur drapeau aux extrémités de la Terre. Lors de votre croisière polaire, vous goûterez sans doute au parfum d'aventure qui animait ces pionniers! Le climat polaire est bien entendu glacial toute l'année. Le Polarfront, de retour du Grand Nord, fait son escale technique annuelle dans le port de Boulogne-sur-Mer. Les moyennes mensuelles ne dépassent pas le 0°C aussi bien dans l'Arctique que dans l'Antarctique. Il arrive toutefois que la glace fonde un peu aux marges de ces grands continents durant l'été, ce qui donne naissance aux mythiques icebergs.

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Ancien navire météorologique norvégien construit en 1976, le Polarfront est le dernier bateau météorologique à avoir alimenté les bases de données mondiales. De plus, pendant 10 ans, le navire a effectué des relevés du taux de CO2 dans l'atmosphère en partenariat avec l'Institut Météorologique Norvégien. Il a ensuite été acquis par deux commandants français, Yann Le Bellec et Sophie Galvagnon en 2017. Les deux fondateurs de Latitude Blanche ont ainsi transformé le bateau en yacht polaire. Aujourd'hui, il est un navire de luxe 4 étoiles de la compagnie française Latitude Blanche, spécialement réaménagé pour le tourisme polaire en 2018 dans le port de Boulogne-sur-Mer. Retour du Pôle Nord à bord du Polar Front pour sa première saison – Jeune Marine. Il est réquisitionné par la compagnie Grands Espaces, qui propose des croisières polaires d'expédition à son bord. Habitué à la région du Grand Nord, le navire de 55 mètres de long, il peut accueillir jusqu'à 12 passagers. Il est servi par 8 à 9 officiers et membres d'équipage français ainsi que par 2 guides conférenciers polaires.

L'Arctique est beau, et l'Arctique n'est pas loin. Voilà les mots du scientifique du Grand Nord Christian Kempf, tombé amoureux de ce « jardin éloigné » depuis les années 70. Il y a d'ailleurs organisé et mené plusieurs expéditions scientifiques dans les années 70/80. Il est ainsi l'initiateur des voyages d'exploration polaire, et a fondé Grands Espaces, proposant des croisières polaires encadrées par des experts. L'occasion rêvée de découvrir des bijoux du bout du monde en toute sécurité. Ces voyages sont 100% francophones et menés en petits groupes. Si Grands Espaces présente des destinations variées, l'Arctique demeure malgré tout le cœur d'activité de la société. D'où vient votre amour pour la nature? J'ai poursuivi mes études à l'université de Strasbourg, et j'ai toujours été passionné par les mammifères et les oiseaux! Je me suis ainsi engagé très tôt dans la conservation de la nature.

La lame du porte clé est très durable et peut être utilisée de nombreuses fois. N'attendez pas pour vous équiper de cet accessoire qui peut vous sauver la vie ou sauver la vie d'autres personnes.

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