Sentier Des Faines Rose — Ligne De Saint-Césaire Au Grau-Du-Roi — Wikipédia

Karma La Roche Sur Yon
Sunday, 2 June 2024
Sentier des faines Actions 5 km +155 m/-166 m 01:45 Courbes Vitesse Denivelé h. Puissance est. Options Centrer Pente Sélectionnez un tronçon de trace en appuyant sur la touche "CTRL", analysez-le en appuyant sur la touche "x" Commentaires Pas encore de commentaire, connectez-vous pour en ajouter un. Connectez-vous pour ajouter un commentaire Longueur et nombre de points 5. 43 km 431 pts Denivelé et altitude Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points 154 m 166 m 522 m 386 m 463 m Date et durée 03 août 2015 15:02 03 août 2015 17:17 02:14:48 01:46:34 00:28:14 Vitesse et denivelés horaires 3. Sentier des faites aux femmes. 1 km/h Détail » 4. 5 km/h au km 4 212 m/h 0h27m15s -234 m/h 0h33m33s Dépense calorique (estimation) 211 Cal 119 Cal/h Plus Affiché 799 fois, téléchargé 34 fois

Sentier Des Faines Programme

© OpenStreetMap contributors Longueur 4 km Altitude max 515 m Dénivelé positif 131 m Km-Effort 5, 8 km Altitude min 380 m Dénivelé négatif 138 m Boucle Oui Date de création: 11/12/2014 00:00 Dernière modification: Autre activité -- Difficulté: Inconnu Application GPS de randonnée GRATUITE SityTrail IGN / Instituts géographiques SityTrail World Le monde est à vous À propos Randonnée Autre activité de 4 km à découvrir à Jura, District de Porrentruy, Boncourt. Cette randonnée est proposée par lush. Localisation Département/Province: District de Porrentruy Départ:(UTM) 350751; 5261884 (32T) N.

Au sommet du Mont Renaud, on rejoint un calvaire ainsi qu'une tour panoramique facilement accessible et même si vous avez le vertige! Le Mont Renaud était autrefois un point d'observation des gardes-frontières, ainsi que pour les soldats Suisse durant les guerres 1914-1918 et 1939-1945. Ce point d'observation était appelé le "point 509". Rando panoramique le long du Sentier des Faînes à Boncourt - Jura - Balade. Ci-dessus, l'extrémité d'une étable où ont été installées des toilettes pour les randonneurs, accès libre et gratuit, et grâce aux respects des visiteurs, ce genre d'initiative perdurera. 100 mètres plus loin, on trouve des abris, des tables de piques niques, une fontaine d'eau potable, des coins barbecues…. Sur la version "longue" du sentier, le chemin redescend un peu et mène à un belvédère, puis à un labyrinthe. Sur le chemin du retour, on passe devant la statue de Saint-Nicolas de Flue, il fait face à une splendide vue sur Boncourt. Saint-Nicolas de Flue est le Saint Patron de la Suisse. Né en 1417, il élève sa famille puis se retire pour vivre en ermite.

La ligne d'Arles à Lunel est en tronc commun entre Le Cailar et Aimargues. Cette section était autrefois à double voie. Les gares [ modifier | modifier le code] Voir le schéma de ligne. La desserte [ modifier | modifier le code] Cette ligne est desservie par les TER Occitanie pour le trafic voyageurs. Une desserte fret subsiste entre Nîmes et Le Grau-du-Roi d'une part, et Trinquetaille d'autre part. Sncf grau du roi nimes paris. Depuis le 1 er juillet 2011, et ce jusqu'à la fin du mois d' août 2011, le conseil régional de Languedoc-Roussillon a mis en place une tarification attractive: 1 € l'aller par personne. À la mi-juillet, ce dispositif rencontre un franc succès (jusqu'à 1 200 voyageurs par jour) [ 6]. Face au succès de l'opération, cette tarification a été pérennisée [ 7]. Les ouvrages d'art [ modifier | modifier le code] Le pont tournant d' Aigues-Mortes vu du haut de la tour de Constance. Cette ligne de plaine ne comporte aucun tunnel. Le pont tournant d' Aigues-Mortes a la particularité de pivoter de 90 degrés pour laisser passer les bateaux.

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↑ « N° 41987 - Loi ayant pour objet l'approbation d'une convention avec la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée pour la concession des lignes suivantes: de Nice à la frontière d'Italie; de Chorges à Barcelonette; de Moutiers à Bourg-Saint-Maurice; de Bourron à Melun; De Chamborigaud à Bessèges, d'Aigues-Mortes au Grau-du-Roi: 18 juillet 1902 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 65, n o 2376, ‎ 1902, p. 645 - 646 ( lire en ligne). ↑ « N° 42906 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement du chemin de fer d'Aigues-Mortes au Grau-du-Roi: 26 décembre 1902 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 66, n o 2435, ‎ 1903, p. Sncf grau du roi nimes au. 707 - 709 ( lire en ligne). ↑ Article de l'indépendant; ↑ Nimes - Le-Grau-du-Roi: le train à 1 euro. Site Bibliographie [ modifier | modifier le code] Gérard Blier, Nouvelle géographie ferroviaire de la France, tomes 1, 2 & 3, éditions La Vie du Rail, mai 1993. H. Lartilleux, Géographie universelle des transports, tome 1: Géographie des chemins de fer français, éditions Chaix, janvier 1955.

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Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « N° 9093 - Loi relative à la concession du chemin de fer d'Aigues-Mortes à la ligne de Nîmes à Montpellier: 5 juin 1861 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 17, n o 936, ‎ 1861, p. 718 - 719. TER Occitanie - Horaires, info trafic, achat de billets et abonnements. ↑ « N° 11555 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 1 er mai 1863, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée: 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 22, n o 1141, ‎ 1863, p. 159 - 166 ( lire en ligne). ↑ « N° 16808 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 18 juillet 1868, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée: 28 avril 1869 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 33, n o 1699, ‎ 1869, p. 364 - 373.

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Du 15 février au 30 avril 2021, les circulations TER seront momentanément interrompues entre Nîmes et Le Grau-du-Roi (Gard). Objectif: d'importants travaux de modernisation sur le pont ferroviaire de Rhôny au Cailar. Les opérations consistent à régénérer les zones d'appui du tablier métallique et à remettre à neuf les composants de la voie ferrée aux abords de l'ouvrage, explique la SNCF dans un communiqué. Coût de l'opération: 870. 000 euros Ces travaux sont financés par la Région Occitanie (91, 5%) et SNCF Réseau (8, 5%). Durant cette période les circulations ferroviaires seront partiellement interrompues entre Nîmes et Vauvert, et totalement interrompues entre Vauvert et Le Grau-du-Roi. Sncf grau du roi nimes et. Des autocars de substitution seront mis en place. Toutes les information sur les conditions de circulation pendant les travaux sur cette ligne sont disponibles: Site TER Occitanie: Appli SNCF Contact TER Occitanie: 0800. 31. 31 (service et appel gratuits) Compte Twitter: @TER_Occitanie

Newsroom communiqué Publié le 08/02/2021 mis à jour le 17/02/2021 Du 15 février au 30 avril 2021, les circulations TER sont momentanément interrompues entre Nîmes et Le Grau du Roi pour réaliser d'importants travaux de modernisation sur le pont ferroviaire du Rhôny au Cailar.