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Pour avoir vue quelques moteurs de 404, le travail est bluffant. En tous cas dans le courant d'Avril le moteur devrait être monté. ______________________ Re: Poulie damper (vilebrequin) par TontonDidi Mar 17 Mar 2015, 19:03 Hâte de voir tout ça!!! ______________________ / / / / TontonDidi: Négociant en virages. / / / / Re: Poulie damper (vilebrequin) par Sam 23 Mai 2015, 09:49 Attention a ces poulies, elles ne tournent pas rond, j'ai en ce moment mon équipement mobile pour un équilibrage chez un motoriste. Il m'a clairement dit que la poulie alu que j'avais acheté ( la même que celle de ce sujet) ne tournait pas rond et qu'il me conseillait de ne pas la monter.... Poulie de vilebrequin allégée pour. Re: Poulie damper (vilebrequin) par Jabba Sam 23 Mai 2015, 10:40 a écrit: Attention a ces poulies, elles ne tournent pas rond, j'ai en ce moment mon équipement mobile pour un équilibrage chez un motoriste. Ah c'est bizarre, j'ai fait faire un équilibrage du bas moteur avec cette poulie et je n'ai eu aucun problème. ______________________ Re: Poulie damper (vilebrequin) par Sam 23 Mai 2015, 13:42 La fabrication c'est peu être amélioré, cela fait un bou de temps que je l'ai acheté.

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Ça va bien tourner tout ça Dernière édition par Gui-Gui le Dim 15 Mar 2015, 17:27, édité 1 fois (Raison: correction orthographe) Re: Poulie damper (vilebrequin) par Jabba Lun 16 Mar 2015, 22:07 Apparemment les poulies sont les même sur les 1. 6L et les 1. 9L (à vérifier quand même). Voici ma solution: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ______________________ Re: Poulie damper (vilebrequin) par Toby Lun 16 Mar 2015, 22:15 C'est fiable, ça tournera rond avec une poulie légère? ______________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Membre du Club N°002 Vivons aujourd'hui, vibrons GTI. Re: Poulie damper (vilebrequin) par TontonDidi Mar 17 Mar 2015, 09:28 Histoire de mettre mon petit grain de sable, la poulie damper dont on parle est une poulie mais pas damper... Poulie de vilebrequin allégée GFB pour moteur 2.0 TFSI TSI du group.... La poulie allégée semble avoir une finition superbe! ______________________ / / / / TontonDidi: Négociant en virages. / / / / Re: Poulie damper (vilebrequin) par Jabba Mar 17 Mar 2015, 13:38 TontonDidi a écrit: Histoire de mettre mon petit grain de sable, la poulie damper dont on parle est une poulie mais pas damper...

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Sur circuit, il est fréquent de prendre 7000 tr/m ce qui correspond pour l'alternateur à 18813 tr/m. Nous sommes donc au-delà de la limite théorique et c'est pour ça que cette pièce grille souvent lors d'un usage intensif de l'auto. La solution pour limiter le régime de l'alternateur consiste soit à diminuer le diamètre de la poulie entraînante (damper), soit augmenter le diamètre de la poulie entraînée. Deux écoles s'affrontent concernant le remplacement de cette poulie. En effet, elle est lourde (1, 755 kg – donnée non vérifiée par mes soins), présente une piste inutile et est donc à priori la meilleure voie à suivre pour ralentir l'alternateur. Poulie de vilebrequin alléger 2. Elle offre aussi un intérêt: elle est amortie. Son rôle est donc d'amortir les vibrations générées sur le vilebrequin. Certains pensent que c'est inutile sur nos autos sans climatisation et qu'on est vraiment dans le détail, le moteur ayant de toute manière beaucoup plus de contraintes par ailleurs. Les autres estiment que si elle est là, c'est tout de même qu'elle a un rôle et qu'on engage la fiabilité du moteur en la supprimant.

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Besoin de vous assurer du délai d'attente? Contactez-nous. Un produit qui n'est pas en stock chez nous peut l'être à l'usine. Vous êtes professionnels de l'automobile en France? Contactez-nous pour ouvrir un compte pro. Plus d'infos sur notre page informative. *Port inclus réservé aux clients Particuliers résidents en France continentale, sur transporteurs signalés (déduction automatique en fin de processus de commande). Poulie vilebrequin en aluminium. Filtrez le type de pièces Moteur: Poulies moteur Motorisation: 2. 0 TSI R (265 cv) Motorisation: 2. 0 TSI R (256 cv) Marque: VOLKSWAGEN Modèle: Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) Moteur Poulies moteur Avis

Encyclopédie juridique Dalloz Répertoire de droit civil vol. Paris 1951-1954 1. 108 1. 128 782 et 836 pages La deuxième moitié du xixe siècle a été marquée par la publication de grands répertoires se donnant pour objet de présenter sous une forme analytique l'ensemble de la législation, de la doctrine et de la jurisprudence sur les différentes matières du droit. C'est en 1845 que commença à paraître le Répertoire de la Jurisprudence générale de Dalloz, dont les 45 volumes s'échelonnèrent de cette date à 1869. Un supplément en 20 volumes devait être publié à la lin du siècle, de 1887 à 1897. Cette large formule dans laquelle les exposés de doctrine, sous une forme encore largement académique, se combinaient avec le relevé précis dos espèces jurisprudentielles, se trouva néanmoins un peu dépassée au début du siècle présent et c'est alors qu'apparut le Répertoire pratique de législation, condensant en 12 volumes l'essentiel de toute la science du droit (1910-1926). Malgré un Supplément publié de 1927 à Ï931 et un volume d'additions, paru en 1938, ce Répertoire pratique, qui avait connu un succès considérable auprès des praticiens du droit, devait se trouver lui- même dépassé par le mouvement législatif de la guerre et de l'après- guerre.

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Jean-Luc Aubert ( dir. ) et Éric Savaux ( dir. ), Répertoire de droit civil, Paris, Dalloz ( ISBN 978-2-247-03244-0, présentation en ligne) Documentation de source [ purger] Ceci est la documentation du modèle de source {{ Ref-Répertoire de Droit Civil Dalloz}}. Syntaxe Raccourci [ +] {{RCD}} {{Ref-Répertoire de Droit Civil Dalloz | auteur = | année = | mois = | entrée = | commentaire =}} Voir les statistiques d'utilisation du modèle sur l'outil wstat. La documentation de ce modèle est générée par le modèle {{Documentation de source}}. Elle est directement incluse dans l'appel de ce dernier. Si cette page est protégée, veuillez transférer le contenu de la documentation vers sa sous-page dédiée. Les éditeurs peuvent travailler dans le bac à sable ( créer) et la page de test ( créer).

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