Filtres À Huile Motos/ Scooters/ Atvs | Mrps Racing, Genève Suisse — Fraispertuis Billet Pas Cher

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Wednesday, 17 July 2024

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On a déjà vu des bouchons de vidange tellement serrés qu'ils furent extrêmement difficiles à démonter ensuite. 3- Remplacez le filtre Il existe deux sortes de filtre à huile: le filtre en papier, plus rare que le filtre en tôle de type automobile. Quel que soit votre filtre, disposez votre cuvette en dessous avant de l'ouvrir. L'élément filtrant en papier est enfermé dans un petit carter. Retirez la visserie de fixation du petit carter.. Serrage filtre à huile moto des. En ôtant l'élément filtrant, notez sa position car ces filtres présentent souvent une orientation à respecter au remontage, n'étant pas symétriques. Faites attention à la place de la rondelle et du ressort de maintien (ils sont présents comme sur certaines Yamaha ou Kawasaki). Mettez un petit coup de chiffon sur le plan de joint du carter. Vérifiez l'état de ce joint, remplacez-le si un neuf est livré avec le filtre. Selon sa disposition sur le moteur, le filtre en tôle peut être manoeuvré par un des multiples outils universels ou par un petit capot en cloche de dimension calibrée pour votre filtre (photo 3 a), lequel se manoeuvre à l'aide d'une clé ordinaire.

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Le respect de ces révisions est conseillé afin de bénéficier de la garantie constructeur. Pour ceux qui ne roulent pas beaucoup, il est également préconisé de faire une révision tous les ans au minimum. Il faut également changer les fluides tous les deux ans. Tuto Entretien - La révision périodique. Donc même si vous ne faites que 1000 ou 2000 km par an, la révision reste importante pour garder votre moto ou scooter en pleine forme. Voir notre tuto Batterie + vidéo LA VIDANGE La vidange reste l'acte principal de la révision de votre moto ou scooter. Effectuer une vidange est essentiel pour la bonne santé du moteur car avec le temps ou les kilomètres, l'huile perd ses propriétés et ses qualités. Le filtre à huile s'encrasse également et doit être changé à chaque vidange, nous conseille Doc'Biker, spécialiste de l'entretien deux roues, moto et scooter. Pour effectuer une vidange, il faut: - un récipient pour recevoir l'huile usagée, - un entonnoir, - une clé pour desserrer et resserrer le bouchon de vidange, - clé à filtre ou une pince pour démonter le filtre à huile.

titon Par titon, le 11/02/2011 à 09:02 je vais le serre a la main c'est clair mais combien de tour 1/4 1/2 ou 3/4? cedric tu graisses le joint filtre avec un peu d'huile comme preconié ou tu mets une graisse speciale Kermit Par Kermit, le 11/02/2011 à 09:05 Graissage du joint à l'huile moteur, c'est pour éviter qu'il accroche en le serrant. 1/4, 1/2, 3/4 Je le fait au pif, du moment que ça ne fuit pas, c'est aussi surtout de pouvoir le desserrer à la prochaine vidange sans en chier. cdrik915 Par cdrik915, le 11/02/2011 à 09:08 Tu serres jusqu'a forcer un peu et c'est tout. titon Par titon, le 11/02/2011 à 09:16 ok j'ai compris ca doit faire "le quart de tour de doudi" merci edcaud Par edcaud, le 11/02/2011 à 10:54 +1 graissage du joint a l'huile moteur serrage a la main. perso je remet un petit coup de clé mais dit kermit si il est trop sérré la prochaine fois tu vas en chier pour le demonter. Serrage filtre à huile moto de. idem pour les bouchons coniques de boite. doudi Par doudi, le 11/02/2011 à 11:14 voila, ils ont tout dit serrage à la main de toutes façon, perso je n'utilise pas de clé pour le serrage, donc vissage jusqu'au contact et un quart de tour pour éviter les fuites.
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