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Histoire La construction du Colisée a commencé sous le règne de l'empereur Vespasien, entre 70 et 72 après JC. L'identité de l'architecte du bâtiment est inconnue, comme c'était généralement le cas pour la plupart des ouvrages romains. Au fil des années, les noms de Rabirio, Severo, Gaudencio ou même Apollodore de Damas ont été évoqués, bien que l'on sache que celui-ci ne soit arrivé à Rome qu'en l'an 105. Architecture Le Colisée romain fut probablement le plus grand ouvrage de l'architecture romaine, il utilisa les techniques de construction les plus variées. Les pilastres et les arches sont en travertin joints sans mortier. Dans les parties inférieures et dans les sous-sols, le tuf a été utilisé de la même manière. Beaucoup de ces pierres ont été maintenues ensemble avec des agrafes métalliques. Les voûtes qui soutiennent la cavea ont été coulées au mortier sur des coffrages en bois, une innovation importante qui a grandement allégées les procédures de construction. Façade La façade est articulée en quatre niveaux dont les hauteurs ne correspondent pas aux planchers intérieurs.

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Le Colisée Exposé Des Motifs

Description Le Colisée présente 4 étages. Les trois premiers sont portés par des colonnes de formes différentes. Le quatrième étage est un mur percé de fenêtres. Au sommet, des excroissances servaient à soutenir le velarium, une immense voile manœuvrée par des marins, qui servait à protéger les spectateurs du soleil. A l'intérieur, les gradins étaient organisés de façon à distinguer les différentes classes sociales: le 1 er niveau acceuillait l'Empereur et le Sénat, le 2 e l'aristocratie, et le 3 e lui-même divisé, était pour le peuple. L'arène était en fait un plancher de bois recouvert de sable qui absorbait le sang. Le sous-sol abritait des galeries, les ménageries, les entrepôts du matériel, et les trappes et monte-charge qui permettaient de faire apparaître bêtes et combattants par surprise. Le Colisée, avec ses 187 m de long, ses 155 m de large et ses 50 m de haut, pouvait acceuillir plus de 50 000 spectateurs. C'était aussi le plus grand amphithéâtre de Rome. Le Colisée pouvait recevoir des jeux spectaculaires, comme des combats entre animaux ( venationes), la mise à mort par des animaux et d'autres exécutions, ainsi que des combats entre gladiateurs ( munera).

Le Colisée Exposées

Le Colisée constitue aujourd'hui l'un des principaux centres d'attrait touristique de Rome, envahi par les marchands de souvenirs et de cartes postales. Il est le point de départ de la plupart des excursions de la Ville éternelle. Le Colisée de Rome est l'un des édifices de l'art romain les plus connus au monde. Endommagé par plusieurs tremblements de terre, le Colisée devint une carrière de marbre et de travertin qui servit à construire ponts, palais, et même la basilique Saint-Pierre. La pollution, les vibrations de la circulation et du métro ont aussi provoqué de sérieux dégâts. Actuellement le Colisée ne possède plus que sa façade nord, où l'on peut observer de l'extérieur les quatre étages encore sur pied.

Le Colisée Exposer

Les trois niveaux inférieurs sont formés par 80 arches montées sur des pilastres, et avec des demi-colonnes soutenant un entablement purement décoratif. La pièce est formée par un mur aveugle, avec des pilastres attachés entre eux et des fenêtres sur l'une des deux travées. Les décorations de chaque étage sont successivement toscanes, ioniques et corinthiennes. Le dernier étage a un style indéfini qui a été catalogué du XVI e siècle. Il était courant à cette époque de superposer différents styles sur les étages successifs, mais il n'était pas habituel de faire des bâtiments avec quatre niveaux qui se chevauchent. Les communications entre chaque étage étaient faites par des escaliers et des galeries concentriques. Spectacles Le Colisée a été utilisé pour différents spectacles. Les principaux étaient les combats de gladiateurs, mais c'étaient loin d'être les seuls. Durant la journée plusieurs évènements se déroulaient, comme par exemple des chasses aux animaux sauvages, des reconstitutions de terres africaines, des mises à mort de condamnés, et même, dans quelques cas rares, des reconstitutions de batailles navales.

L'énorme capacité du Colisée rendait indispensable un dispositif d'accès et d'évacuation rapide, pour lequel les architectes mirent au point des solutions similaires à celles que nous connaissons dans nos stades modernes. Quatre-vingts entrées s'ouvraient sur l'extérieur au rez-de-chaussée, dont soixante-seize étaient destinées aux spectateurs ordinaires. Chaque entrée était numérotée, de même que chaque escalier. Le nord de l'entrée principale était réservé à l'empereur et ses proches, alors que les trois autres entrées axiales étaient destinées à l'élite. Les quatre entrées axiales étaient richement décorées de peintures et de reliefs en stuc, dont des fragments nous sont parvenus. Bon nombre des entrées originales extérieures ont disparu avec l'effondrement du mur extérieur, mais les entrées XXIII à LIV survivent encore. Les spectateurs recevaient des billets sous forme de fragments de poterie numérotés qui leur donnaient les instructions nécessaires de section et de rangée de sièges.

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