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Si vous avez manqué notre émission spéciale Nouveautés 2021 chez Yamaha, il est toujours temps de la regarder (en lien ci-dessous)! Nous n'avions pas encore, à l'heure où nous enregistrions, les tarifs des nouveaux Nmax 125 et D'elight 125. Nous n'avions pas non plus celui du Tricity 300, qui n'évolue pas pour 2021 à part son passage à Euro5. Eh bien les voici! Le D'elight 125 202 1 avec son look de nouveau rétro et son stop&start passe de 2799 € à 2999 €. Le Nmax 125 2021, avec son stop&start aussi, l'antipatinage et la connectivité, passe de 3199 € à 3299 €. Et le trois-roues Tricity 300, sorti au printemps 2021, franchit la barre des 8000 €, passant de 7999 € à 8299 €... Prix nmax 125 sport. Ce qui le rapproche du MP3 350 à 8599 €.

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Nous venons d'avoir la confirmation du tarif du nouveau Yamaha Nmax 125 et de son jumeau MBK Ocito, fixé à 2 999 € pour son lancement. Ce prix d'attaque pour arriver en fanfare face au Honda PCX à 2 799 € sera donc amené à évoluer en fonction du succès du modèle et de la réaction de la concurrence... Ce qui s'était passé pour le trois-roues Tricity-Tryptik 125, dont le tarif a augmenté de 3 799 € à 3 999 € au moment de l'arrivée de la version ABS (4 499 €) en mai dernier. Mais lui n'avait pas franchement de concurrence directe. Ce que nous annoncions au moment du lancement du Nmax-Ocito est donc confirmé: un tarif sous la barre symbolique des 3 000 € semblait essentiel pour assurer le succès du modèle en plus de l'argument "ABS de série", quand en face le best-seller PCX s'échange contre 2 799 € (une promo longue durée du tarif de base de 2 899 €, et qui n'est pas prête de s'arrêter... Prix nmax 125 cm3. ). Yamaha frappe encore très fort, et cette fois sur le segment scooter, avec un urbain 125 au-dessus de tout soupçon.