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Tuesday, 13 August 2024

Amortisseur Laguna II 1, 9dci 2001 Bonjour à toutes et à tous, Je possède une Renault Laguna II 1, 9dci 2001 et je dois passer le control technique le mois prochain (mars 2010). Lorsque j'ai changé mes 4 pneu chez Speedy, un mecano m'a annoncé que j'avais un amortisseur qui suintait et qu'il faudra bientot le changer, j'ai peur d'avoir une contre visite (50% de chance) J'ai fais un devis chez Speedy et ils me prennent un peu moins de 200€ pour changer les 2 amortisseurs arrières. Il me semble qu'ils sont de marques MONROE, et j'ai lu sur certain forum que cette marque n'était pas terrible. J'ai appelé Mesnil Accessoire qui vendent des KAYABA (ceux d'origine apparement) pour 81€/ pièce, mais ne sont pas montés... Amortisseur avant laguna 2 1.9 dci x. D'après vous, quel choix est le plus judicieux? 1/ Speedy = Amortisseur arriere MONROE + Main d'oeuvre garantie = 200€ 2/ Acheter des KAYABA ou des SACHS chez un fournisseur pour environ 160€ et les faire monter par un mecano Pour ceux qui aurait déjà changer leurs amortisseurs, pourriez vous me dire si ya une véritable différence entre chaque marque ou si c'e'st négligeable?

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Bonjour, Un petit photo reportage pour vous expliquer le remplacement des amortisseurs avant d'une Laguna 2 phase 2 ayant 130000 kilomètres. Amortisseur Laguna II 1,9dci 2001 : Mécanique (hors Moteur) - Forum Renault Laguna. Matériel nécessaire: - 1 paire d'amortisseurs neufs - 1 paire de ressorts (pas nécessaire) - 1 kit de butée de suspension par amortisseur (pas nécessaire mais fortement recommandé) Outillage: - clé à oeil ou à pipe de: -13, 17, 21 - clé allen (6 pans creux): 4 et 5 - 1 jeu de comprime ressorts - tournevis plat - le plus important: une clé à pipe de 17 débouchante avec le diamètre de débouchage de 14mm (diamètre axe fileté de l'amortisseur). - dégrippant On commence par la mise sur chandelle du véhicule (SÉCURISER CETTE OPÉRATION) Après démontage de la roue Première prise d'info sur qui est quoi??? C'est parti Après passage de dégrippant sur l'écrou dévisser l'écrou de la rotule de la biellette de barre antidévers à l'aide de la clé à oeil de 17 couplée à la clé allen de 4 comme suit dégagez la durite de frein de l'amortisseur Après passage de dégrippant sur les écrous dévisser et enlever les boulons de 21 maintenant l'amortisseur sur le porte fusée comme suit Dégager légèrement le porte fusée en prenant soin de ne pas déboiter le cardan.

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Merci à toi Lucos512 (en effet j'ai fais une bétise! ) C'est vrai que le coup de degrippant c'est pas sympa! A mon avis, le type avait peu être raison parce que quand je monte dans ma voiture on entend un léger grincement (je ne pèse que 82kg lol) mais par précaution jvais aller faire un CT avec CV gratuite comme tu me dis, comme sa je serai vraiment fixé. Donc Monroe c'est vraiment de la m***! Je vais prendre ceux d'origine si je dois les changer! En tout cas merci pour vos réponse! Je vais me renseigner quand même chez Renault, même s''ils sont généralement cher par desdor » Mer Mar 03, 2010 0:14 C'est ce que tu crois, fais un devis chez Renault et un autre chez Speedy-Midas sans dire que tu en as fais un ailleurs et compare, tu seras surpris. Renault fait des forfaits, si j'ai le temps, je regarde demain et je te dis ça. par desdor » Mer Mar 03, 2010 14:21 Bonjour, alors le forfait Renault pièces D'ORIGINE et main d'oeuvre pour les arrières est de 270€ tarif 2010. Amortisseur avant laguna 2 1.9 dci transmission. Pour les avants c'est 351€ pour une voiture d'avant 04:05 et 412 pour après.

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Pour résumer: Changement des amortisseurs: - Si casse ou abîmés ou fuites ou divers PB à tout moment. - Préconisé entre 100 et 150 000 kms. Je ne ferai donc rien (.. le moment! ) pedro78200 a écrit: J'ai encore pas mal de marge avec mes presque 150 000 km. _________________ 2. 0 dCi inside. Le problème du CT c'est qu'il n'indique que si les amortissements sont déséquilibrés gauche/droite, pas si l'amortissement global est déficient. Mais ça peut arriver d'atteindre de bons kilométrages sur des véhicules qui font beaucoup d'autoroute, ou certains modèles à la longévité exceptionnelle (Laguna I, quelques PSA comme Xsara... ). _________________ Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175. Coupelle d'amortisseur pour votre RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (125Cv) 2005 - 2007. 000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170. 000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.

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C'est pour ça que le RG ne tardera pas à passer en carbu.... Pour le street, pas le choix malheureusement... Re: Silencieux vance and hines par olivierdavidson Sam 13 Fév 2021 - 11:53 Bon après avoir bien tout relu, je vais essayer de faire ça moi même.. Je reste le plus simple possible avec un V&H FP3... Ça me semble intuitif, meme pour un réfractaire comme moi.. Silencieux Homologué Twin Slash pour Harley Sportster par Vance & Hines. Vu que l'étape suivante, sera un stage 1 complet, on reste sur du VANCE et techniquement, c'est plus à ma portée que pour le RG avec le DPC (mais après avec l'injection marelli, c'était pas gagné non plus... ) Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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