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Monday, 12 August 2024

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42€ Cout en électricité pour 100Km: 2. 59€ Accélération (0 à 100km): 8 s Rejet de Co2: - g/km Dimensions/Poids Subaru Solterra AWD: Poids à: 2020 kg Taille réservoir: - litres Pneumatique: 235/60R18 2 trains 235/50R20 Train Arrière Dimension (L/l/h): 4. 69 / 1. 89 / 1. 65 Volume du coffre: NC dm3 Infos Renault Espace 4 2. 0 dCi 150 année 2009: Marque: Renault Catégorie: Grand Monospace Carburant: Diesel Modèle: Espace 4 Année: 2009 Prix Espace 4 2. 0 dCi 150: 34750 Mecanique Renault Espace 4 2. 0 dCi 150: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance: 150 ch à 4000 tr/min Transmission: Avant Couple: 340 nm à 2000 tr/min Performances Renault Espace 4 2. 0 dCi 150: Vitesse max: 194 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 9. 10 / 6. 30 / 7. Avis Renault Espace 4 3.0 dCi 180 ch BA, 242000kms, de 2005. Initiale (toutes options:TO, clim, gps,...) 2002-2014. 20 / 100 km Autonomie optimale: 1317 Km Autonomie moyenne: 1153 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 10. 6 s Rejet de Co2: 191 g/km Dimensions/Poids Renault Espace 4 2. 0 dCi 150: Poids à: 1757 kg Taille réservoir: 83 litres 225/55R17 2 trains Dimension (L/l/h): 15.

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Pour cela le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il filtrera et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter à l'intérieur du moteur. Donc si la pression de l'air générée par le turbo est affaibli par un filtre à air obstrué voire une turbines défectueuse votre moteur aura aussi moins de puissance. Notez que le turbo est graissé par l'huile moteur pour assurer une bonne rotation. Perte de puissance : Renault Espace 3.0 dCi V6 24V 181 ch Diesel - causes et remèdes. Donc, faites en sorte que vous ayez constamment un bon niveau d'huile afin de ne pas le détériorer plus rapidement. 3-Perte de puissance Renault Espace 4: Problème d'injecteur Lorsque vous ne faites que des petits déplacements dans des zones urbaines, il est possible que l'injecteur se soit encrassé. Ainsi il ne donne pas la quantité nécessaire de carburant à votre moteur, ce qui pourrait être la cause d'une perte de puissance. Afin de conserver votre mécanisme d'injection nous vous recommandons de contrôler régulièrement votre filtre à gasoil. Effectivement le filtre à gasoil offre la possibilité de filtrer les particules afin d'éviter leur insertion à l'intérieur du système d'injection.

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perte de puissance sur espace 4 3. 0l dci initial bonjour a tous j ai un petit problème sur mon espace 4 3. Renault Espace 4 qui n'accélère plus. 0 l dci v6 181c initial, j ai tais chez Renault, il dit que peut Etre que c les clapets d admission air qui permet le mélange air / carburant. si quelqu' un peut me dire si sa peut Etre cela, je précise que Renault n est pas sur il faut démonté pour voire, donc avant de tout démonté savoire si il existe d' autres solutions vous en remerci d'avance. Re: perte de puissance sur espace 4 3. 0l dci initial par jespace Mer 18 Mai - 16:05:26 si la pompe injection n'a pas était changée je pense qu'il s'agit des électrovannes, tu peux tenter un rinçage du circuit en branchant l'aspiration directement dans le bidon environ 1/2 litres et évite de rouler avec du GO total le plus cher, il contient un aditif que les "vielles pompes" n'aiment pas trop. c'est la panne récurant des système d'injection "Common rail" le seul problème c'est que les électrovannes ne sont pas facile a avoir sur le p9x.

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Posté le: 2017-11-22 23:31:27 Utilisation du véhicule: 2/3 ville - 1/3 route Consommation moyenne: 10 litres/100km Problèmes rencontrés: la 3ème ne passe plus (ni en auto, ni en manuel), perte de puissance (maxi 26km/h en montée! ), broute et fume noir quand on accélère à fond et que le vh veut enfin avancer! Note: 2/20 Prix assurance: Macif: 676euros/an avec 50% de bonus espace 3 DT fiable, je n'ai jamais eu de souci alors qu'elle avait dépassé les 300000kms. Pas la même avec l'espace IV 3. 0 l dCi initiale: dès son achat à 240000 kms, problème de puissance. Puis grosse perte de puissance et impossibilité de passer la 3ème, ni en automatique, ni en manuel. Espace 4 3.0 dci perte puissance se. Du coup, à force d'accélérer (ou plutôt d'écraser la pédale d'accélérateur de rage! ), la clim se coupe et le chaud envahit l'habitacle! Problème de frein (je ne sais pas exactement car vh importé d'Espagne, je ne parle pas espagnol comme l'ordinateur de bord! ), apparemment résolu. Le carreau côté conducteur se baisse alors que j'active la remontée!

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je crois que j'ai fait le tour du pb, si vous avez des repenses ou des retour d'expériences bien venu merci les gars.

Moi, j'ai reçu une réponse négative pour la prise en charge de mon turbo, qui a laché: facture environ 2000 euros. J'ai déjà changé la vanne EGR 5 fois, le pot catalyseur, la poulie vilbrequin...... mon espace est d'avril 2003 et j'ai 56000km. Ils ont refusés car j'ai fait la révision en juillet 2005 à 22000km environ, alors que j'aurais dû la faire en avril 2005. Car sur le livre entretien il est dit: 30000km ou 2 ans. Espace 4 3.0 dci perte puissance de la. Cela prouve la mauvaise foie de Renault qui me fait croire que mon véhicule a toutes ces pannes car je suis en retard de 2 mois. Mais je continu ma procédure pour vice de forme, et je m'accroche, il n'est pas question de payer une voiture aussi cher pour qu'elle soit en panne tout le temps et de plus dangeureuse. Dépassement sur autoroute avec perte de puissance brusque, avec des voitures derrière, imaginez la suite!!!! Bon courage à tous!! loranba #11 10-09-2008 13:25:13 Bonjour, Je suis l'heureux proprietaire d'un espace 3. 0 DCI de 2003 avec 88000kms Durant ce mois d'aout, j'ai rencontre le soucis en question, perte de puissance, broutage, et meme callage du moteur en roulant en s'arretant au feu rouge.