Renault 5 Lauréate - Maison À Vendre Cadolive

Il ne reste que quatre finitions: L, TL, GTL et Turbo. La TX, la TS et l'automatique ne sont plus au programme. La Renault 5 Société 1100 et la Turbo 2 ne sont pas concernées. Pour justifier la série spéciale, Renault offre une série d'équipements spéciaux qui vont croissant avec le degré de finition. D'abord il n'y a plus que cinq couleurs: blanc, rouge, gris métallisé, gris anthracite métallisé et beige. Ces deux dernières ne sont pas disponibles sur la Lauréate Turbo. La gamme des RENAULT 5 LAUREATE - Voitures Youngtimers. Ensuite, les pare-choc sont peints de la même couleur que la voiture. Des filets traversent la carrosserie sur les côtés. Elles sont chaussées de jantes Fergat, celles qui ont fait la renommée des "Gordini". A l'intérieur, on retrouve l'équipement ordinaire de la Renault 5 avec pour seules options les vitres teintées sur le GTL ou la Turbo, ou l'intérieur simili-cuir (sauf Turbo). Avant la GTL, les selleries sont ordinaires et ne bénéficient pas des fameux sièges pétales si confortables. Pour toutes les versions, les essuie-glaces à deux vitesses sont en série, ainsi que l'impulsion manuelle.

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(Le Trait, Seine-Maritime, mars 2013) C'est le chant du cygne pour la Renault 5. Après les séries spéciales Campus et Super Campus, au moyen d'une communication très étudiée, la régie Renault prépare la population française à la disparition de celle qu'on a tant aimée pour sa bouille, pour sa polyvalence, sa fiabilité et son appétit frugal. Jamais une voiture n'avait été autant vendue en si peu de temps en France, jamais une voiture n'avait tenu la tête du classement des ventes de voitures autant d'années de suite (de 1974 à 1983! ). Mais voilà, la Peugeot 205 vient d'entrer en lice et la petite Renault accuse son âge malgré toutes les améliorations qui lui ont été apportées au fil des ans, notamment les cinq portes. Cote : RENAULT R 5 Lauréate Turbo |LVA-AUTO : voiture de collection. La nouvelle Renault 5, baptisée dans un premier temps Supercinq, va faire son entrée et il n'y aura qu'une courte période de transition pendant laquelle les deux modèles vont coexister. En mars 1984, la 5 Alpine Turbo devient Lauréate Turbo et en juillet la gamme Renault 5 est simplifiée et devient "5 Lauréate".

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Renault 5 " Lauréate " série spéciale "fin de carrière" (de juillet à décembre 1984) Quatre mois avant la présentation de la " Supercinq " au salon de l'auto de Paris, Renault simplifie la gamme "5", la rebaptise "Lauréate" et améliore les équipements des quatre niveaux restants (" L ", " TL ", " GTL " et " Turbo "). Ces versions se reconnaissent facilement aux jantes "sport" inspirées de la.... R12 "Gordini"! Les "Lauréates" sont disponibles en trois motorisations et deux carrosseries. [Restauration] Renault 5 Lauréate Turbo (1984) - Restaurations - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Rappelons que: la "Lauréate" Turbo a fait son apparition en mars 84 en tant que version simplifiée de l'Alpine Turbo, les modèles R5 "Turbo 2" et "Société 1100" ne sont pas concernées par ces changements. Equipements de la version "L" (communs à toutes les versions) Extérieur: cinq couleurs disponibles: Sable 155 (sauf Turbo), blanc 355, Rouge 733, Cendre métallisé 644 (sauf Turbo), gris Argent métallisé 620, boucliers et partie supérieure de calandre couleur carrosserie, jantes acier "sport", double filet latéral, logos "Lauréate" sur capot et hayon, de type ("L", "TL", "GTL" ou "Turbo") sur ailes arrière.

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Mais la production cesse bien à la fin de l'année 1984 pour céder la place à la Supercinq dont la commercialisation a débuté en septembre.

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