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Saturday, 1 June 2024

Ils sont présents, mais pas obligatoires. – Les feux de courtoisie Les feux de détresse, qui consiste à l'activation des clignotants avant et arrière en même temps est un dispositif obligatoire. Les 4 feux d'encombrement (2 avant et 2 arrière) sont obligatoires pour les véhicules qui dépassent 2, 10 de large (camionnette, campings, etc. ). La réglementation européenne exige que les feux diurnes soient à allumage automatique, c'est-à-dire qu'ils doivent s'allumer automatiquement au démarrage du moteur, pour s'assurer d'exclure tout oubli de la part du conducteur. Ils s'éteignent soit manuellement soit automatiquement. Lorsque le conducteur commence à utiliser ses feux de croisement ou de route, il lui est recommandé d'éteindre les feux diurnes. Certains systèmes d'éclairage permettent de réduire automatiquement leur intensité lors de l'allumage des feux nocturnes. Les feux diurnes doivent être uniquement utilisés en journée. Ils ne peuvent en aucun cas remplacer l'utilisation des feux de croisement pour éclairer la chaussée la nuit.

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Le seul avantage des feux de position qu'aucun autre feu présent sur un véhicule ne peut remplacer, est, comme leur nom l'indique, de rendre visible la position d'un véhicule stationné la nuit près de la chaussée, notamment dans les villages et sur les routes étroites dépourvues d'éclairage, car ce sont les seuls feux que l'on peut garder allumés sans contact. Pour finir, les feux de position, contrairement aux feux diurnes, ont 2 feux rouges à l'arrière du véhicule, en plus des 2 feux blancs avant. Comme nous le verrons un peu plus loin, ce fait peut devenir problématique si les feux diurnes sont utilisés à mauvais escient. 2. Les feux diurnes sont-ils obligatoires? Les feux diurnes ont été rendus obligatoires par la Commission européenne en 2011. Tous les véhicules légers commercialisés à partir du 1er janvier 2011 doivent être dotés de feux diurnes. À partir de 2012, les camions, le poids lourd et les autobus sont soumis à la même obligation. Les cyclistes utilisent de plus en plus ce dispositif pour être vus, même s'ils ne font l'objet d'aucune obligation.

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Les voyants du tableau de bord Destinés à informer le conducteur de l'activation de certaines commandes du véhicule, ou à lui signaler une éventuelle anomalie, les voyants du tableau de bord d'une voiture, sont répartis en trois couleurs ayant chacune une signification: Les voyants verts ou bleus sont des témoins de signalisation qui indiquent qu'un équipement (phares, clignotants, etc) est en cours de fonctionnement. Les voyants jaunes ou oranges sont des témoins d'alerte qui signalent une anomalie éventuelle au niveau d'un équipement. Il faut alors envisager un arrêt rapide du véhicule afin de régler le souci, ou prendre rendez-vous chez un professionnel pour changer la pièce usée. Les voyants rouges sont des témoins d'alarme qui vous indiquent un danger important. Si vous roulez et qu'un voyant rouge s'allume, il faut obligatoirement arrêter le véhicule, sous peine de le détériorer ou de provoquer un accident. Voyant des feux de croisements Que prévoit le code en matière de mécanique de la voiture?

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