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• Vérifier les tuyaux d'air en aval du débitmètre d'air massique et si les tuyaux d'air de suralimentation présente des traces d'huile, des coupures ou des fissures • Vérifier si le catalyseur, n ' est pas est colmaté IL n ' est pas rare sur les moteurs TDI que le défaut Signal non plausible Debitmetre (G70) s'affiche lorsque le rendement du moteur est réduit en raison d'un problème mécanique, arbre à came par exemple ou même filtre à carburant colmaté ou pompe de gavage défectueuse. Si tous ces contrôles et seulement si vous êtes sur vous pourrez changer le débitmètre. (Visited 16 431 times, 7 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
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Posté: 30 Déc 2010, 23:53 J'ai regarder déjà il y a personne en cote d'or pourtant j'ai de l'apéro lol Posté: 30 Déc 2010, 23:43 Oui c'est le voyant moteur mais tu crois que le diag je peux le faire ailleurs que chez audi? Parsque le prix de leur diag j'achète un capteur turbo moi Posté: 30 Déc 2010, 23:35 J'ai un témoin défaut sur le compteur tout le temps d'allumer donc je pense que je vais faire un diag chez audi demain mais bon sa me fais chier quand même de leur donner des sous Posté: 30 Déc 2010, 23:30 Merci pour le lien Sachant que la vanne egr à été changer alors il me reste plus qu'a nettoyer le collecteur ou changer la sonde de pression du turbo si j'ai bien compris? Sujet du message: Problème à répétitions TDI 140 Posté: 30 Déc 2010, 23:11 Bonsoir à tous. Capteur de masse g70 audi a3 2012. Voila j'ai une audi a3 tdi 140 dsg sans FAP. J'ai eu il y a quelques temps des gros problèmes d'accoup moteur violent. Mon mécano et moi on a changé le volet d'entré d'air (je crois que sa s'appel comme sa) Voici la photo... Forum: Nouveaux Sujet: Bonjour à tous!
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