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Bonjour, J'ai téléchargé le logiciel DVD Shrink (logiciel libre). Il est très facile d'utilisation et il donne un assez bon rendement. Je voulais savoir s'il est possible d'améliorer la qualité des copies réalisées? Celles que j'ai effectuées donnent une image floue. Merci ps peut-être existe-il un autre logiciel (libre) qui donne de meilleurs résultats? Salut, je me trompe peut être mais je ne crois pas que DVD Srhink soit libre; sinon, avec ce programme tu devrais obtenir une super qualité. Il y a un problème quelque part. la qualité dépend du réglage de compression, je crois qu'avec le réglage intermédiaire, le résultat est déja très bon, en decendant le réglage, le résultat reste très correct. Quel niveau de compression est utilisé? Sinon, un film de cinéma, bien tourné avec des images bien fixe se compresse mieux qu'un film amateur ou mal tourné avec l'image qui bouge. Il faut aussi faire des compromis, pour faire tenir 9 go sur 4, 5Go, on est souvent obligé de faire sauter les bonus, les langues inutiles, ect... ++ Salut personnellement, j' obtiens de super résultat avec le taux de compression au max.
Postes nous le log derreur de nero nerohistory on y verra peut etre plus. Je rencontre des problemes de gravure a 6100 ma gravure plante. Dvd decrypter, CDRWIN, Alcohol 120, Shrink DVD, DVDXCopy Comment transferer de la video de mon camescope sur un dvd. Derreur que jobtiens quand je tente dutiliser votre système dhebergement. Merci pour vo. Bonjour, je ne peux pas faire glisser une video de itune vers media converter on me. Je rencontre le meme probleme. Toute a l heure j ai ecouté la music sur Simon, un publicitaire de génie aux méthodes peu orthodoxes, travaille au. Sortie à la Vente en DVD le 11 Janvier 2014. Leur fille le jour de leur mariage pour lui éviter de faire la plus belle erreur de sa vie. Va tenter de couvrir la mort de son fils un accident de masturbation, ça ne. Titre original: SHRINK Etats-Unis On ne reprendra pas ici les bases premières de lAnglais, car nous partons du. Dans laquelle on parle commence dans le passé, continue dans le présent et est. Ex: Ben cant be at home Ben ne peut pas être à la maison.
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Alors que la chaîne de production de Wolfsburg est prête, le début de la guerre stoppe net la fabrication de la Voiture du Peuple, au profit de sa version militaire, la Kubelwagen. Seul un millier de berlines sortent des chaînes entre 1941 et 1944 avant que l'usine ne soit partiellement détruite par les bombardements alliés. Après les accords de Yalta, l'Angleterre hérite de Wolfsburg et commence à se servir de l'usine comme atelier de réparation de camions. Elle est placée sous la responsabilité du Major Ivan Hirst, qui voit rapidement dans la coccinelle, une façon de doter les armées d'occupation d'un petit véhicule léger. La production redémarre avec les moyens du bord et devant le succès rencontré par la sympathique auto, on décide de Ia vendre au public. Dès 1947, quelques particuliers privilégiés roulent Volkswagen. Ils seront les premiers d'une longue lignée! 1948 voit l'arrivée d'une nouvelle monnaie, le deutsche mark, et celle d'un nouveau directeur, Heinz Nordhoff. La coccinelle prend son envoi, et la production permet enfin la vente en masse au public, avant le grand boom de 1949, grâce au modèle Deluxe destiné à l'exportation.
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Auteur(s): Fabien Sabatès, Jacky Morel Le 28 mai 1938, sous le regard de 70000 personnes, Adolf Hitler pose la première pierre de l'usine Volkswagen. Trois KDF, le premier nom de la coccinelle, sont de la fête. Personne ne se doute encore que la création de Ferdinand Porsche deviendra la voiture la plus célèbre du monde, et qu'aujourd'hui, cinquante ans plus tard, on la fabrique toujours!. Cette date historique cache un énorme travail de Porsche, et surtout des années de recherches et d'essais. Dès 1932, il travaille sur les idées qui lui sont chères; le moteur en position arrière refroidi par air, les roues indépendantes, la suspension à barres de torsion. Il est ainsi prêt lorsque qu'Hitler lui demande de concevoir une petite voiture économique pour le peuple allemand. Alors que la chaîne de production de Wolfsburg est prête, le début de la guerre stoppe net la fabrication de la Voiture du Peuple, au profit de sa version militaire, la Kubelwagen. Seul un millier de berlines sortent des chaînes entre 1941 et 1944 avant que l'usine ne soit partiellement détruite par les bombardements alliés.
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Fiche technique Format: Cartonné Nb de pages: 127 pages Poids: 980 g Dimensions: 24cm X 31cm Date de parution: 31/10/1989 EAN: 9782707201546 une voiture en or de Fabien Sabatès, Jacky Morel chez Ed. Massin Paru le 31/10/1989 | Cartonné 127 pages Tout public 22. 50 € Indisponible illustrations Pascal Meslet Donner votre avis sur ce livre Ajouter à votre liste d'envie Quatrième de couverture Retrace l'histoire de la Coccinelle, voiture mythique du 20ème siècle. Avis des lecteurs Soyez le premier à donner votre avis