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Tobias Dilsch quittera FCA Suisse le 7 Juillet. La responsabilité du département Fleet & Business Sales est remise par intérim à Maria Grazia Davino, Managing Director. Tobias Dilsch quitte l'entreprise en raison d'un nouveau défi professionnel. Par conséquent, Maria Grazia Davino, Managing Director de Fiat Chrysler Automobiles, prend la responsabilité par intérim des affaires Fleet & Business Sales de Fiat Chrysler Automobiles. « Nous remercions Tobias Dilsch pour sa contribution professionnelle et ses efforts remarquables au cours des 15 dernières années, pendant lesquelles il a occupé différentes positions dans les différents marchés au sein du groupe FCA», a déclaré Maria Grazia Davino. Remises négociées par marque / modèle - Discussions générales - Forum Automobile Propre. La recherche d'une solution pour la succession est déjà en cours. Contact Serenella Artioli De Feo Tel: +41 (0)44 556 22 02 Mob: +41 (0)79 500 58 78 E-mail:

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Le montant du crédit peut varier selon la taxe de vente applicable de votre province ou territoire. Les crédits indiqués comprennent la remise du programme de base pour les parcs (crédit offert au concessionnaire par le constructeur) sur certains véhicules neufs pour que les concessionnaires puissent en faire profiter les parcs clients qui ont un numéro de compte de parc GM. Communiquez avec un concessionnaire pour connaître les détails sur les critères d'admissibilité et d'inscription. Les remises du programme de base pour les parcs seront versées à la livraison de tous les véhicules admissibles et peuvent ne pas être compatibles avec d'autres offres. Qui sont les spécialistes de la LLD ? Les offres, les pièges de la location longue durée. Les crédits affichés comprennent un crédit du programme Solutions d'affaires de 500 $ qui est valable à l'achat ou à la location d'un véhicule GM neuf admissible au Canada pour les entreprises admissibles possédant un numéro de compte de parc (NCP) ou numéro d'entreprise actif. Le programme Solutions d'affaires permet aux clients admissibles de choisir une remise pour aménagement commercial, (ii) une remise pour accessoires, ou (iii) une prime en argent et comprend toutes les taxes et les pièces et la main-d'œuvre (le cas échéant).

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Publié le 6 déc. 2006 à 1:01 Traditionnellement, les négociations entre constructeurs et loueurs longue durée conjuguent des remises de base liées à des modèles de véhicules et des primes de volumes par campagne, plus ou moins secrètes, soit automatiques, soit liées à des objectifs. Mais les constructeurs se sont aperçus que la promotion de leur marque et la relation à leur clientèle entreprises leur échappaient. Depuis sept ou huit ans, ils ont donc développé des contrats tripartites entre constructeurs, loueurs et entreprises. Dans cette situation, le fabricant accorde une remise en direct à l'entreprise puis le loueur intègre le tarif accordé dans son calcul de loyer. De combien pensez-vous que l'on peut faire baisser le prix d'une voiture neuve c [Résolu]. Là où le bât blesse pour les loueurs, c'est que les primes de volumes que leur renvoient les constructeurs ne concernent plus que les achats de voitures qui ne sont pas traités en contrats tripartites. En d'autres termes, une partie des marges arrière leur échappent progressivement et glissent vers leurs clients entreprises.

Bonjour Je n'ai pas vu un post concernant les remises négociées sur les différents modèles. J'ai compris que chez Tesla, 0 négociation. Par contre j'aimerai des retours d'expérience et le taux de remise négocié pour une skoda Enyak (j'ai vu dans le forum dédié entre 7 et 10%), Volwswagen Id4, Hyundai Ioniq 5, Kia ev6, audi q4 e tron... Remise fleet par marque le. Merci de vos retours, car à titre personnel, cette remise peut faire basculer mon choix entre différents modèles (pour l'instant je suis partagé en Tesla modèle 3 (ou Y), et tous les suv électriques cités ci-dessus, Bonne journée Jérémy