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salut tout le monde, je suis proprietaire d'une golf 5 tdi 90 ch, et j'ai un silinbloc moteur arriere en bas fixer sur le berceau qui est fatigué, quelqu'un peut me donné les etapes a suivre pour le remplacement de celui ci? merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites passer sous le véhicule enlever la plaque de protection dévisser les boulons du support moteur le remplacer et remonter dans le sens inverse merci de votre reponse, j'ai jeter un coup d'oeil mais je pense qu'il est en deux partie haut / bas les deux sur le berceau, faut t'il un outil special pour l'extraire? il a l'air a serrage de dans, est ce l'ensemble des deux silinbloc sort en meme temps? je ne connais pas les golf5 mais si c'est comme une A3, c'est une seule et unique pièce ya t'il quelqu'un d'autre qui sais me confirmé pour ne pas avoir de surprise? Cache sous moteur pour VOLKSWAGEN Golf 5, Achat et Vente en ligne. personne pour m'aider pour le demontage? merci d'avance Salut, dès que tu as le verras de suite comment c'est monté. A+ je l'est acheté aujourd'hui y'en a 2 un haut et un bas et entre les 2 ya la barre qui relie le moteur au silinbloc, il est pressé a l'interieur j'arrive pas a les 'un la deja fait?
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Rechercher les pièces compatibles avec mon auto refresh 1. Golf 5 : Problème surchauffe moteur, manque de chauffage - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Marques 2. Modeles Pièces d'origine OEM, adaptable, accessoires, entretien, carrosserie, optiques et équipement tuning pour Volkswagen Golf 5. Il y a 186 produits. Trier par: Affichage 1-12 de 186 article(s) Aperçu rapide Vis pour éléments plastique de voiture M5x16mm Prix 0, 83 € ABS-SENSOR Avant GOLF 5/T5, 19, 99 € aile arrière Droite GOLF V, 357, 99 € 221, 99 € aile arrière Gauche GOLF V, 194, 99 € aile Droite VW GOLF 5, 43, 99 € aile Gauche VW GOLF 5, amortisseur de chocs avant, GOLF 5, 26, 99 € armature VW GOLF V, 71, 99 € armature avant VW GOLF 5, 87, 99 € 85, 99 € 1 2 3 16 Suivant Retour en haut
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Re: Casse bielle Golf V 1. 9 TDI 105 Message par Lucien88 » 29 sept. 2014, 15:03 Bonjour, Voilà un de plus! A moi aussi cela vient de m'arriver. Golf 5 achetée neuve en septembre 2007. Il y a 3 semaines lorsque nous rentrions chez nous avec ma femme, la GOLF est tombée en panne. "Eh oui cela arrive à toutes les marques" Nous étions surpris car elle sortait de la révision des 150000 km. Lors de l'accélération après un village la pédale d'embrayage est resté enfoncée, aussitôt le moteur à fait un bruit bizarre. Ma femme c'est mise sur le bas coté et le moteur c'est arrêté. Plus moyen de le redémarrer. Nous avons appelé l'assistance, qui nous a envoyé un dépanneur rapidement. Pièces détachées occasion Golf 5 (V), réseau France Casse. Le dépanneur (garage Potelle) nous a remorqués jusqu'à son garage pour ensuite nous prêter une voiture de même catégorie. Le lundi matin le garagiste amène la voiture à la concession d'Epinal (88) là où elle a été achetée et toujours entretenue. Le lundi soir, je téléphone à la concession et soudain, Guy (chef d'atelier) m'apprend que c'est la bielle qui à traversé le moteur, qu'ils vont voir avec la maison mère pour essayer de me faire un geste commerciale à hauteur de 50%.
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Bonjour, Je viens d'acheter une Golf 5 1. 9 TDI 105 - 198 000 km depuis peu, dernièrement j'ai détecté une fuite de mon liquide de refroidissement et sur chauffe du moteur. Le liquide sort par le trop plein du vase d'expansion une fois moteur chaud + une vitesse supérieure 110km/h. Bas moteur golf 5 direct. Le vase d'expansion est sous pression même quand le moteur est froid, une fois j'ouvre le bouchon le liquide remonte +/- 5cm (chaque matin je vérifier et le même résultat). En ville mon aiguille se stabilise bien à 90°C et ne bouge pas j'ai bien du chauffage habitacle, mais sur autoroute dès que j'accélère un peux (+120km/h) après quelque minute l'aiguille monte jusqu'à 120°c et je perde le chauffage (souffle froid), si je ralentie l'aiguille retourne à 90°c et le chauffage marche de nouveau. lorsque l'aiguille monte à 120°c je m'arrête pour vérifier, j'ouvre le capot du moteur et laaaaa: radiateur froide, les deux ventilateur tournent bien, ma durite du haut du radiateur est bien chaude (normal), mais ma durite inférieure reste froide (on peut dire le thermostat reste fermé!
la barre est démontée? il faut remplacer les silent-blocs dans la barre, c'est ça? non la barre n'est pas demonter, c pas la barre c le silinbloc moteur que je doit changer, il est dans le berceau il est pas vissé sur le berceau, avec des caches sur le berceau? Il vient avec la ferraille autour, c'est en principe une opération ultra-simple. quelqu'un px m'aider en detail pour l'extraire, je suis bloqué, merci le support de reprise de couple que tu parle? Bas moteur golf 5. (celui de dessous) c'est celui en desous de la barre stabilisatrice, le voila bonsoir, tout les conseil sont les bienvenus, car je suis toujours bloqué, il est a serrage et au marto il a pas bouger d'un seul poil, merci d'avance tu dégages le centre, ensuite tu scies la partie en métal extérieure et il sort sans autre. Pour mettre le neuf, il faut une presse. merci pour votre reponse, je vais essayé on le siant, par contre la partie exterieur c'est en plastique dur aussi, pensé vous que sa pourra marché aussi avec une tige fileté et 2 plats pour remettre le nef?
C'est bien, mais 50% de quel montant?... 9000€ que de pièces Là, je suis tombé assis, sans voix. Je lui ai dis que je voulais 100%. Il m'a répondu "que sa allait être dur mais qu'il allait essayer". Le mercredi toujours pas de nouvelles. Je le contact le matin pour qu'il voit avec l'assistance pour nous prolonger le véhicule de prêt de 2 jours, (car nous devions la ramener le mercredi soir) il n'avait toujours pas prit le temps de gérer cela. Ma femme le rappel à 14h30 et il lui répond "qu'il nous a oublié". Pas mal!!! Ma femme à aussitôt téléphoné à l'assistance, mais eux ne pouvaient rien faire, ils leur faillaient le compte rendu de la panne. Ce que la concession n'avait toujours pas transmit au bout de 3 jours. Ma femme a donc dû quitter son travail à 15h30 pour ramener le véhicule car elle à 1h30 de route jusque chez le dépanneur. A 30 minutes de chez le dépanneur, la concession qui lui téléphone en lui disant que la voiture est prolongée de 2 jours. (Car ensuite nous partons en voyage de noces) Le vendredi nous sommes donc passés à la concession pour savoir où en était ce geste commerciale.
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