Musée Gantner Fermé / Forum Kawasaki - Le Parking Du Forum - [Changement De Moto] Votre Avis : 1200 Bandit Ou 900 Hornet?
*Musée Gantner: « Le Genechey », La Chapelle-sous-Chaux, Tél. : 03. 84. 29. 20. 73
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Au bord du plus grand, une barque et un canoë sont laissés à disposition des visiteurs. La barque est déjà prise. Nous embarquons dans le canoë et nous laissons environner du calme de l'endroit (et pourtant les visiteurs ne cessent d'affluer! ) en navigant près des nénuphars, en profitant des reflets dans l'eau et des belles lumières. Mais le jardin ne s'arrête pas à cet étang, et il est temps de partir à la découverte! Les anciens vergers ont en effet disparu, remplacés au fil des ans par un espace dessiné et façonné par Bernard Gantner au cours des 20 dernières années, abritant notamment un arboretum de plus de 500 espèces, des jardins japonais et un parc animalier. Musée Gantner Le Genechey : 90300 La-Chapelle-sous-Chaux Besançon. L'eau est omniprésente dans le jardin, et participe à la quiétude du lieu tandis que l'on se promène dans les allées tracées par de grands arbres et que l'on emprunte les ponts à travers jardins et prairies. J'imagine comme les couleurs doivent varier, de Pâques à l'automne, et comme il doit être agréable de se promener dans le parc à toutes saisons!
En 1998: Légion d'honneur. Ouverture de l'Espace Gantner à Bourogne où l'artiste a fait une donation de son œuvre lithographique: plus de 550 lithographies ainsi que des eaux-fortes. Importante émission télévisée en 1994 par France 3 dans le cadre de Cilao « Les Alsaciens célèbres hors de l'Alsace ». En 1999, toujours au Genechey, il crée un arboretum avec plus de 800 espèces du monde entier étiquetés en 3 langues. Musée gantner ferme auberge. En 2000, il crée un parc animalier où il introduit, dans ce milieu naturel, rennes, cerfs sikas du Japon, bambi, fallabellas et autres espèces rares. Bernard Gantner continue de peindre tous les jours les paysages de sa région, la neige, l'eau et la végétation sous toutes leurs formes et dans toutes les saisons, affectionnant les vieilles fermes enneigées en hiver sur fond de sapins dans les Vosges. Il n'a pas oublié sa rencontre avec le Dr Jacques Miguet qui l'a fait exposer à l'Hôtel de la Poste de Douvaine en 1956 et 1957 vendant toutes ses toiles: son premier succès. Il renoue avec la Haute-Savoie puisque durant l'été 2008, il a exposé à la Galerie Fert à Yvoire, sur les bords du Lac Léman.
Au bout du compte, la 1200 S est donc beaucoup plus confortable que sa devancière (mais pour ceux qui aiment avoir les bras « arrachés », il reste la ZRX 1200! ). Les rétroviseurs offrent une excellente vision, on entend juste quelques résonances vers 4 000 tr/min en vitesse stabilisée. Bref, le tableau se montre largement positif. Voilà une routière simple et efficace, qui offre une position de conduite « normale ». Un plus pas anodin car il y a bien longtemps qu'un constructeur n'avait proposé ce type de moto (excepté Kawasaki avec la GPZ 1100 ABS, même si elle manquait un peu de sex-appeal! ). Fiabilité zrx 100 million. Un 1200 qui a du coffre Ce 1200 s'avère une réussite, encore plus convaincante que l'ex 1100 pourtant déjà efficace. Malgré la démultiplication rallongée, la nouvelle offre des sensations fortes, avec le sentiment de garder beaucoup de réserve dans la poignée droite… En ville, un seul mot: impérial! Le gros quatre cylindres reprend dès 1 000 tr/min sur le cinquième rapport sans un à-coup! Sur route, cette impression de disponibilité dès les bas régimes demeure.
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Ainsi les poignées passagers portent toujours les stigmates des quelques poses au sol de la moto, le carter alu du rotor d'allumage perd sa peinture… Pour devenir Réplica noir/argent préparée, 50 000 km plus loin Achetée à 50 000 km, elle en a aujourd'hui le double. Cette Kawasaki a toujours été d'une fiabilité exemplaire et nous a emmenée au « bout du monde ». Et malgré ses 100 000 km et quelques signes de fatigue (fuites, rouille…), elle est toujours aussi vaillante et généreuse en sensation.
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Prix public conseillé: 27, 10 € 22, 58 € Expédié sous 1 à 3 jours En achetant ce produit, vous gagnez 2 points de fidélité? Livraison offerte dès 89€ Retours offerts sous 30 jours dès 89€ L'Atelier: Faites monter vos pièces & accessoires directement dans notre atelier Payez en plusieurs fois Câble de gaz retour Bihr Kawasaki ZRX 1100 / ZRX 1200 Descriptif Les câbles Bihr sont tressés dans un acier souple très résistant. Ils allient sécurité et fiabilité. ZRX 1200 - 2009 - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande. Les accessoires que vous aimerez aussi Compatibilité KAWASAKI ZR-X1100 - 1100: De 1997 à 2000 ZR-X1200R - 1200: De 2001 à 2004 ZR-X1200S - 1200: De 2001 à 2004 Avis clients Afficher moins Afficher plus
c'est sur ca saucissonne mais ca fait aussi partie du charme quelque part!!! Et puis le fait que le moteur soit asmathique, cela prouve que soit tu roule sur une ducat plus puissante et là bah c'est un peu normal ou soit t'a pas essayé de guzzi!!! C'est sur ca marche pas a 7000 tr/min voir plus c'est moulin!!! c'est plus du gros couple a 4-5000 trmin voir moins, et quand ca se lance ca dépote quand meme gentiment!!!! Quant a la fiabilité sur les V11, je ne m'etendrais pas dessus car tu semble etre un specialiste de cette moto!!!!! Câble de gaz retour Bihr Kawasaki ZRX 1100 / ZRX 1200 - Ixtem moto. bref tout ca pour dire qu'une guzzi, c'est une super meule pour peu que l'on soit pret a sacrifier un peu de km/h et de cv pour plus de couple. C'est une autre facon de voir mais moi perso, je suis plutot attiré par cette marque!!! Au fait Rixobar, je n'ai rien contre toi mais sache que je n'aime pas trop qu'on defonce une moto ou une marque parce que l'on est des ducatistes!!!! A bon entendeur..... ben la vache il as le moral pour faire 50000 bornes sans la revendre!