Tracteur Kubota Mk5000
Extrêmement puissant Avec leur faible consommation de carburant, les puissants... tracteur à transmission mécanique M5001 Puissance moteur: 113, 95 ch Le Kubota M5001 est le fonceur intelligent dans sa catégorie; ce tracteur très maniable démontre que la vraie grandeur vient de l'intérieur. Avec son moteur puissant, une transmission excellente, une grande garde au sol... M40 series Puissance moteur: 66, 74 ch LE PARTENAIRE DE CONFIANCE Le tracteur Kubota M4002 est la solution idéale pour vos travaux aux champs et sur l'exploitation. Tracteur kubota mk5000 for sale. Grâce à une technologie fiable et éprouvée, vous pouvez compter sur lui en toutes conditions. Extrêmement... M135GXS Puissance moteur: 135 ch... 6, 12 litres à turbocompresseur refroidi par air développant 136 ch et le système de contrôle des émissions EGR+DPF, le tracteur agricole M135GX de Kubota offre plus de couple pour une consommation de carburant réduite. Equipée... M110GX-II Puissance moteur: 114 ch Avec plus d'espace en cabine, les tracteurs de la série Grand X offrent un niveau de confort incomparable, même lors des travaux les plus exigeants!
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Tracteur Kubota Mk5000 For Sale
Pour des travaux du quotidien ou des activités professionnelles exigeantes! Économique et compact, le tracteur Kubota utility L1361 bénéficie d'une motorisation diesel à technologie E-TVCS sobre et puissante délivrant 36 ch. La robuste transmission, dotée d'un double embrayage et d'une prise de force semi indépendante, offre confort et longévité avec 8 vitesses avant / 4 arrière et un inverseur synchronisé ou hydrostatique. Tracteur kubota mk5000 en. Le gabarit compact du tracteur, combiné à la souplesse de la direction assistée et au pont avant à engrenage conique, procure une excellente maniabilité. Avec son équipement complet de base et bénéficiant de la fiabilité Kubota, ce tracteur Utility vous assure un rapport qualité/prix particulièrement attractif. Pour encore plus de polyvalence, le L1361 DW peut recevoir le chargeur Kubota dédié LA525, parfaitement adapté et très productif. De plus, l'arceau de sécurité central repliable vers l'avant permet au L1361 DR de se faufiler dans les zones difficiles d'accès ou encombrées.
Tracteur Kubota Mk5000 4X4
Chargement Recherche sur TRACTEUR AGRICOLE KUBOTA MK5000 KUBOTA | Mise à Prix: 4 500, 00 € n° 433391 J'envoie à un ami Localisation:: CHIMAY Nord Pas de Calais - Belgique - Pays Bas BELGIQUE Je consulte la rubrique: Tracteurs agricoles standard Je m abonne aux nouveautés de la rubrique Tracteurs agricoles standard! Je consulte les annonces: KUBOTA Je consulte les annonces de: AUCTELIA Date de parution: dimanche 10 novembre 2019 Tracteur agricole Marque: Kubota Modèle: MK5000 Carburant: Diesel Moteur: Nombre de cylindres: 4 Puissance: 50 cv Poids: 1650 kg Dimensions totales: 350 cm x 150 cm x 260 cm Fourni avec: - Certificat de conformité Etat: proche de neuf Remarque: enlèvement et chargement à charge de l'acquéreur DATE DE DÉBUT DES ENCHÈRES: le 26/11/2019 DATE DE FIN DES ENCHÈRES: le 10/12/2019 Qui sommes-nous Contact Publicité Conditions Générales d'Utilisation
Tracteur Kubota Mk5000 En
L'étude de la courbe de puissance montre que le régime le plus économe est 1. 930 tr/min. Ces résultats sont étonnants car, sur route, le moteur du Kubota s'est montré l'un des plus économes, avec 46, 7 l/100 km, alors que la moyenne se situe autour de 52 litres. Sur route comme au labour, ce moteur s'est avéré « coupleux » et nerveux. En cabine, le M propose un bouton qui maintient le régime du moteur constant lorsque la charge est plus importante, en augmentant la quantité de carburant injectée. Transmission (note: 5/10) Kubota produit aussi sa propre boîte. Elle comporte trois gammes, six rapports mécaniques et deux rapports sous charge. Au total, le chauffeur dispose de 36 rapports dans les deux sens. Les rapports powershift se passent en souplesse au moyen d'un bouton placé sur le levier de vitesses. 4. Kubota M9960 : Rapport qualité/prix imbattable. Sur la grille, les rapports mécaniques sont très proches les uns des autres et les changements de vitesse se passent facilement. Le changement de gamme est un peu plus viril. La première propose les vitesses rampantes.
Tracteur Kubota Mk5000 Sport
Le nouveau tracteur Utility Kubota MK5000 allie puissance, robustesse et polyvalence. Economique et robuste, Le tracteur utility Kubota MK5000 DR bénéficie d'un puissant moteur diesel 4 cylindre de 48, 2 ch et d'une transmission 8 AV/ 8 AR avec inverseur synchronisé pour un maximum de polyvalence. Avec son équipement complet, son pont avant renforcé et la fiabilité Kubota, ce tracteur utility répond parfaitement aux utilisations intensives professionnelles. La plateforme plane avec le levier d'inverseur et l'engagement simplifié de la prise de force indépendante à portée de main renforce le confort d'utilisation, tout comme l'excellente maniabilité procurée par le pont avant à engrenage conique et la direction hydrostatique. De plus, l'arceau de sécurité central repliable vers l'avant permet au MK5000 DR de se faufiler dans les zones difficiles d'accès ou encombrées. Tracteur kubota mk5000 sport. PUISSANCE 50 CH TRANSMISSION MÉCANIQUE UNIQUEMENT DISPONIBLE EN VERSION ARCEAU
Notre modèle était équipé de 540 et 540 Eco mais il est possible de monter à la place 1000 ou 1000 Eco. La sélection du régime se fait à l'extérieur de la cabine, au moyen d'un petit levier bien identifié. La prise de force s'engage avec un gros bouton jaune situé sur la console de droite. Kubota propose une commande extérieure sur les deux ailes. Fiche technique tracteur Kubota MX5000. Il n'y a pas d'automatisme. Ponts (note: 4/10) L'engagement du pont avant est électrique, avec un bouton situé sur le montant de la console de droite. Pour le blocage de différentiel, Kubota a choisi une solution un peu vieillotte: la pédale au niveau du talon. Confort de conduite (note: 5/10) En dépit de son petit gabarit et de son empattement de 2, 25 m, le Kubota à vide est confortable sur la route. Les freins et la direction sont efficaces et le clignotant dispose d'un retour automatique. Mais une fois attelé à un outil porté ou à une remorque chargée, l'empattement court devient inconfortable. Dans les plages de vitesses les plus élevées, le chauffeur est vraiment secoué.