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De façon réaliste, on peut transformer n'importe quelle moto en bobber. Cela dépend entièrement de votre budget et de ce que vous voulez en tirer. Pour cet article, je vais me concentrer sur le type de mot o et le modèle des donneuses que vous trouverez dans les petites annonces. Mais qu'est-ce qui fait exactement une bonne donneuse? La base que vous allez choisir va orienter les modifications à apporter et les pièces à changer. Plus la moto est proche dans l'esprit d'un bobber, moins les modifications peuvent être importantes. Portrait : Je roule en Bobber, et alors ? - Moto-Station. Plus la philosophie de la moto de base est éloignée de l'esprit bobber, plus le travail va être important. Avant de lire cette article, nous vous recommandons de découvrir l'origine du bobber et les caractéristiques qui le différencie des autres. Vers quel type de moto se tourner? Nous allons nous concentrer sur les gros cubes, pour les 125, nous avons consacré un dossier complet. Concernant le type de moto utilisé, les modèles "custom" sont les modèles prédestinés pour les préparations bobber.
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Tél. : 05 62 75 06 88 Pour découvrir quelques chouettes bobbers: Souvenirs, souvenirs… Yamaha XS 650 Première Yamaha à moteur 4 temps (étudiée en collaboration avec Toyota à l'époque), la fameuse XS 650 roule dés 1969 mais est importée en France à partir de 1971. Concurrente déclarée de la fameuse Triumph Bonneville sur le marché américain, elle reprend donc l'architecture propre aux motos anglaises de l'époque, à savoir un twin calé à 360° (les pistons montent et descendent en même temps, se partageant les explosions, comme sur les actuelles Kawasaki W 650 et autres Triump Bonneville modernes). Fabriquer un bobber pas cher pour. Capable de plus de 180 km/h, elle sera d'abord produite en version roadster (XS-1 et XS-2, puis XS) avant de donner naissance à la version XS Special, soit un très beau custom tout aussi compact. La Yamaha XS 650 disparaît fin 1982 mais reste aujourd'hui une moto très recherchée pour son allure, l'agrément et la fiabilité de son moteur. Yamaha 650 XS-1B: – bicylindre vertical 4 temps calé à 360° – puissance 53 ch.
Honda Shadow 125 L'emblématique Shadow, le charismatique custom sur le marché depuis les années 1999 est l'un des meilleures de sa catégorie et donne de superbe résultat en bobber. Le prix des bicylindres en V est plus élevé que les monocylindres. Il faut compter entre 1700 et 2500€ pour un beau Shadow. Yamaha Virago 125 Il a longtemps était le leader du marché avant l'arrivé du Shadow. Cependant il en reste pas moins un super custom pour réaliser une belle préparation bobber. Le moteur est un peu plus mou que le Shadow mais les prix sont plus abordables. Même s'ils subissent l'inflation que subit le marché. Pour 1200€, vous pouvez trouver une base correcte pour votre préparation. FABRIQUER UN BARBECUE POUR PAS CHER ET PEU DE MATERIEL VRAIMENT ETONNANT - YouTube. A noté que Yamaha a proposé afin de rivaliser avec le Shadow le Dragstar. Une version améliorée du Virago. Il est moins disponible sur le marché et est un peu plus cher que son petit frère. Suzuki 125 Intruder Déjà présent sur le custom 125 monocylindre, L'intruder est la version premium de Suzuki sur le marché.