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Produits dérivés Il y a 2 produits. Trier par: Meilleures ventes Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-2 de 2 article(s) Filtres actifs Aperçu rapide T-Shirt Planète 2CV Commentaire(s): 0 Prix 16, 67 € Détails En stock Ecocup 50cl 2, 08 € Retour en haut
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Le kit d'embrayage ne va pas être le même selon les modèles de voiture. Il peut être monodisque, à disques multiples, à diaphragme, hydraulique ou encore centrifuge. Ce dernier modèle se retrouve uniquement sur les véhicules anciens et particulièrement sur les 2CV. Ainsi, il possède son propre mode de fonctionnement, des symptômes d'usure particulier et un prix distinct d'un kit d'embrayage classique. Prix des 2CV en francs de 1949 à 1990 et côte actuelle – Le site référence sur la 2CV. Comment fonctionne l'embrayage d'une 2CV? Le kit d'embrayage de certaines 2CV fonctionne donc à l'aide de la force centrifuge. Ce type d'embrayage est sorti de série en 1954 sur les 2CV AZ de 425 cm3. Généralement, il joue son rôle en 3 temps: L'entraînement des masselottes: ces petites masses en métal sont amenées vers l'extérieur par la force centrifuge et la rotation de l'arbre de renvoi; Le rapprochement du tambour: sur la partie extérieure des masselottes, on retrouve une garniture qui va se rapprocher du tambour et rentrer en contact avec lui. Celui-ci est lié à la boîte de vitesses de la voiture; L'augmentation de la force centrifuge: la force centrifuge va devenir plus importante grâce à aux masselottes qui se solidarisent avec le tambour.
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Certaines automobiles sont aussi connues que des monuments, des tableaux ou des films. Elles font partie intégrante du patrimoine culturel d'un pays. La Citroën 2CV s'inscrit dans cette lignée. Après les premiers prototypes présentés au public, les jours, les mois, les années passent et les chiffres de vente de la 2CV montent vertigineusement. On ne rit plus de la 2CV. On s'aperçoit qu'elle est économique, et qu'elle a une bonne bouille. Elle est increvable. On atteint facilement les 300000kms. Produits dérivés 2cv d. La 2CV entre alors dans la légende. On raconte un peu partout ses aventures extraordinaires, ses odyssées fabuleuses (voyages, raids, aventures, périples, randonnées à travers le monde). La 2CV a fait le tour du monde. Après quarante deux ans d'une carrière bien remplie, sa production cesse le 27 juillet 1990 dans l'usine Citroën de Mangualde au Portugal. Mais la 2CV n'est pas morte pour autant! Elle reste à jamais dans les mémoires de ceux qui l'ont utilisée. Avec elle, ils se sont rendus chaque matin sur le chemin du travail.
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Elle a été le symbole de la liberté et des vacances. Ils l'ont emmenée tout autour de la terre, se jouant des situations difficiles en traversant les continents le plus simplement du monde. Aujourd'hui la Citroën 2CV est une passion, un véritable symbole qui rassemble autour d'elle de nombreuses générations d'inconditionnels au travers de Clubs, de manifestations. Véritable monument historique du paysage automobile français, cette petite voiture rustique, qui n'a jamais vieilli, reste d'une jeunesse terriblement contagieuse. MEHARI 2CV PASSION : Méhari, 2CV, pièces détachées et dérivés Citroën - MEHARI 2CV PASSION. « Cette drôle de petite voiture se moque éperdument du temps qui passe et des modes qui trépassent » Aucune voiture actuelle ne mérite autant l'attachement que lui portent ses millions de propriétaires. Aucune voiture ne suscite autant de fanatisme. Les clubs disséminés dans le monde entier du Brésil au Pérou en passant par les États-Unis et le Canada le prouvent amplement. Aucune voiture en France n'a connu une telle gloire: La 2CV EST IMMORTELLE! Partenaires: