Compresseur De Clim Ford S Max Mara
Compresseur De Clim Ford S Max 90
Compresseur de climatisation, une pièce maîtresse Description d'un compresseur de climatisation sur le véhicule FordS-MAX 2. 0 Le compresseur de climatisation est un des éléments qui forment le système de climatisation. Les organes connexes sont le fréon, le panneau de commande du courant alternatif, le condensateur, le récepteur, la valve d'expansion, l'évaporateur, le ventilateur et le thermostat. Pièce essentielle dans le fonctionnement du système de climatisation, le compresseur climatisation tient un rôle important dans la compression du liquide de refroidissement avant de passer à l'état gazeux. Compte tenu de son nom, il est responsable de la compression du liquide. Les constructeurs automobiles proposent deux types de compresseur clim: Le compresseur à pistons, que l'on connaît par le type « alternatif » qui comprime l'air à l'aide de pistons qui coulissent au sein du cylindre Le compresseur à turbine (ou à palette), couramment connu par « rotatif » effectue la compression de l'air à l'aide des palettes ou des turbines qui effectuent des mouvements rotatifs à une certaine vitesse.
Compresseur De Clim Ford S Max Payne
Il faut savoir que votre circuit de climatisation est un ensemble bien complexe, constitué d'un grand ensemble de pièces qui peuvent éventuellement amener une panne. Premièrement, comme évoqué plus haut, il est probable que vous ayez une fuite de gaz et que donc vous n'ayez plus de pression dans le circuit de votre Ford S-max 2. Au même niveau, il est de plus possible que votre compresseur soit hors service. Même constat que plus haut, il n'est plus possible de compresser le gaz, en conséquence, plus de pression dans le circuit. Fixé à ce compresseur de votre Ford S-max 2, une poulie permet de le faire tourner. Si celle-ci venait à être endommagée, en vient une réaction en chaine avec un arrêt du compresseur, et donc comme évoqué plus haut, plus de compression du gaz, plus de pression… On réalise ici que tout marche ensemble et que chaque pièce a une importance indispensable, tel un travail à la chaine, un seul maillon manquant et toute la chaine s'en voit stoppée. Autre point sensible, toujours sur le thème de la pression, si par hasard à l'inverse une trop grosse pression était ressentie dans le circuit, un capteur jouera alors son rôle afin de stopper le fonctionnement par sécurité.
Comment réparer la climatisation de ma Ford S-max 2 qui ne refroidit plus? Maintenant que nous avons pu constater les principales causes d'une climatisation qui ne fait plus de froid sur Ford S-max 2, nous allons vous exposer les différentes solutions qui s'offrent à vous. Sachez tout d'abord, qu'un système de climatisation est technique, vouloir faire soi-même les réparations n'est pas toujours la meilleure idée, en imaginant que vous soyez sûr de la source de la panne. Néanmoins voici les principales réparations possibles et une estimation de leur coût. Première étape, avant d'engager toute grosse réparation, nettoyez la climatisation de votre Ford S-max 2, n'hésitez pas à consulter notre article dédié à ce sujet Si cela n'est pas suffisant, effectuez une purge et un rechargement du liquide réfrigérant, ce qui devrait vous coûter autour d'une 100aine d'euros. Remplacement de l'embrayage de climatisation: il vous faudra dépenser autour de 150 euros pour la pièces et une 100aine d'euros de plus pour la main d'oeuvre.