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04 Oct Rubrique: Carnets d'ateliers Commentaires: La transmission de nos racers ou des cyclecars et cycle-karts à moteur de motos exige, soit une chaîne ou une courroie, soit un arbre de liaison entre le moteur et le pont, qui, au choix, peut être équipé ou non d'un différentiel. Rappel: le différentiel est un système mécanique qui distribue une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, pour répondre aux besoins d'un ensemble mécanique. Sur une automobile il permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes lors du passage d'une courbe: les roues situées à l'extérieur du virage tournent plus vite que celles situées à l'intérieur. Le différentiel peut être autobloquant, à glissement limité et même piloté électroniquement. Véhicules sans différentiel Des voitures sans différentiel ont existé, comme la Voisin laboratoire et beaucoup de cyclecars où la voie arrière était réduite. Karting bi moteur de la. Le karting est un bel exemple de véhicule sans différentiel; le châssis, souple, permet à la roue arrière intérieure au virage de se soulever.