Capteur Pression Turbo 2.0 Tdi 140 Video — Asie - Cercle Des Voyages

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Tuesday, 13 August 2024

9 et la mise en sécurité. enfin c'est galere lool Tuesday, 22, June, 2010, 01:37:00:13314 VCDS Version: Release 908. 0 Address 01: Engine Labels: Control Module Part Number: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4 Component and/or Version: R4 2, 0L EDC 0000SG 7641 Software Coding: 0000072 Work Shop Code: WSC 06579 995 89251 1 Fault Found: 16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) P0234 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 2940 /min Torque: 334. 0 Nm Speed: 154. 0 km/h Load: 90. 2% Voltage: 14. 06 V Bin. Capteur de pression différentiel de FAP : Volkswagen Touran 2,0 TDI 140 ch Diesel - Le rôle du capteur de pression FAP. Bits: 11000000 Absolute Pres. : 2284. 8 mbar Absolute Pres. : 2590. 8 mbar Readiness: 0 0 0 0 0 par contre 334Nm de couple c'est pas 320Nm max d'origine? katapult Sujet du message: Posté: 22 Juin 2010, 20:15 Audiste Timide Inscription: 26 Oct 2009, 22:27 Messages: 44 Localisation: Le soixante seize, LH Département: 76 Audi A3 2. 0 TFSI 200Ch Ambition Luxe de Juin 2006 La pression mesurée au vagcom est la pression absolue, il faut donc retirer la pression atmosphérique (env 1b) pour avoir la bonne valeur de pression de turbo.

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vilo84 Sujet du message: Posté: 22 Juin 2010, 23:53 Inscription: 17 Déc 2009, 12:34 Messages: 83 Localisation: Avignon Département: 84 S de Avr 2010 Exact Pression absolue = Pression relative bar Sujet du message: Posté: 23 Juin 2010, 07:31 c'est notée merci les gars ^^ au passage quelqu'un a la ref de ce foutu capteur de pression? pour tdi 140 type BKD? Sujet du message: Posté: 29 Juin 2010, 20:34 hey je retourne vers vous car j'ai une petite question, c'est combien la pression max lors de l'overboost? car j'ai une idée pour viré se fichu probleme par un autre moyen, ca me coutera une durite mais c'est pas grave ^^ a tres bien merci pour vos réponses. lilspikypunk Sujet du message: Re: Posté: 01 Mai 2012, 19:12 Inscription: 14 Nov 2011, 21:44 Messages: 62 Ambition de Mar 2004 kaktuss77 a écrit: je sais mais c'est pour ca que je capte pas ce que m'a dit le vag com. enfin pas grave comment ca se passe la regule de pression du turbo? c'est géré par le calculo? Capteur pression turbo 2.0 tdi 140 manual. car j'ai un ami qui m'a dit (apres je sais pas si ca marche sur les new) que si tu enlever la durite qui relie l'amont et l'aval du conduit dair du turbo, tu as la patate tout de suite, vrai ou pas?

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pour le tuto, c'est top! Ajouté 1 heure 30 minutes 28 secondes après: D'après les photos, on dirait que oui, mais dois-je obligatoirement démonter le support pour démonter la sonde G28? download/ resideur Seigneur Messages: 1159 Enregistré le: 23 nov. 2008, 19:43 Localisation: saint hernin (29) Been thanked: 1 time par resideur » 14 nov. Capteur pression turbo 2.0 tdi 140 foot. 2016, 12:55 malheureusement oui, car deja que support depose, c'est pas facile d'acces car le capteur est plutot profond dans l'emplacement et pas simple, il faut d'ailleurs mettre la vis en aveugle c'est pour dire! pour te donner une idee, il vient effleurer la mire du joint spi de vilbrequin qui fait environ 10cm de diametre...... par Sly83 » 14 nov. 2016, 15:13 résideur pour ces infos. Elsawin n'est pas trop bavard sur le sujet. par sfersystem » 05 déc. 2016, 19:38 Finalement, j'ai fait remplacer la pièce par un garagiste près de chez moi, soit il a été sympa soit il s'est planté dans le devis, j'en ai eu pour 150€ et je confirme, c'était bien la sonde G28 qui était HS.

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Filtre à particules encrassé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Capteur pression turbo 2.0 tdi 140 series. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.

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0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2007 A mon avis c'est pas ça. De mémoire mais je di peut etre une betise, ça ne monte pas plus de 1. 4bars. 1, 7 bars c'est déja pas mal. kaktuss77 Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 20:36 je sais mais c'est pour ca que je capte pas ce que m'a dit le vag com. enfin pas grave comment ca se passe la regule de pression du turbo? c'est géré par le calculo? car j'ai un ami qui m'a dit (apres je sais pas si ca marche sur les new) que si tu enlever la durite qui relie l'amont et l'aval du conduit dair du turbo, tu as la patate tout de suite, vrai ou pas? RS CAR Sujet du message: Posté: 21 Juin 2010, 23:01 Inscription: 04 Jan 2010, 16:50 Messages: 163 Localisation: NICE Département: 06 Ambition de Avr 2004 salut j'ai deja essayé avec le vag-com et ca ma indiqué au max 2. Coupure turbo 2.0 140 de 2009 Témoignage - Tiguan - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 6 bar aussi mai pas + Sujet du message: Posté: 22 Juin 2010, 00:30 je profite de mon erreur a cause du capteur de pression pour poster la mesure. si le capteur est deffectueux ca explique la valeur a 2.

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La ville d'Ho Chi Ming city nous a charmés avec ses rues animées de jour comme de soir, ses temples, la cathédrale de Saigon, ses marchés et que dire de la nourriture diversifié et du fameux café vietnamien fait avec du lait concentré. Goutez-y si vous visitez ce pays, c'est un vrai délice! Au niveau de l'histoire, nous avons visité le musée des vestiges de la guerre du Vietnam. C'est intéressant mais quelques peu troublant. Ca nous a emmené, par contre, à mieux comprendre l'excursion qu'on a fait le lendemain avec un guide lorsqu'on est partis faire l'exploration des tunnels de Cu chi. Ces tunnels ingénieux, construit par les Vietnamiens, permettaient de s'y cacher pour survivre aux coups de feu et de bombes pendant la guerre. Conseils de voyage en famille en Asie: 5 façons de tirer le meilleur de votre escapade. Remis de nos émotions, nous avons ensuite fait une petite croisière sur un petit bateau de bois pour un circuit guidé de 3 jours sur le delta du Mékong. Je recommande fortement cette formule car l'organisation était excellente. Nous avons pu vivre l'effervescence des marchés flottant, visiter des jardins, une fabrique de miel, une manufacture de poterie et nous avons eu la chance de gouter à plein de produits locaux.

Qu'avez vous moins aimé, et qu'il vaut mieux éviter lors d'un voyage avec enfants? Destination Asie avec vos enfants : préparez votre voyage en Asie en famille. A éviter: les grandes villes polluées et dangereuses le soir comme Djakarta, Bangkok dans certains quartiers, éviter aussi Vang Vieng au Laos Quel climat avez-vous trouvé sur place en Asie? Très chaud en juillet en Chine je déconseille cette période avec des petits enfants ça a été un peu dur (41 degrés à Pékin) pour les reste climat agréable en aout au vietnam, octobre en thailande très agréable avec quelques pluies mais bien, à partir de avril très très chaud en Thailande je le déconseille aux familles avec bébés à cette période Quel moyen de transport avec-vous utilisé? temps de vol pour Paris Pekin environ 9h en direct temps de vol pour Bangkok de Paris environ 12h en direct Train, bus, camion, minivan, bateau etc beaucoup de moyens de transports utilisés Avez-vous quelques bonnes adresses à partager? J'ai des bonnes adresses à partager aux familles qui voyagent avec enfants et petis budgets donc en mode confort basique mais toujours propre, par exemple Lucy Homestay à Kota Kinabalu Avez-vous des astuces de voyage à nous donner?